'n Nuwe golf van vragprysstygings sal in Junie ingelui word (wig ankertipes houer vir verskeping)
Op 10 Mei het die vaartmaatskappy pryse in die reeks van VS$4 040/FEU-US$5 554/FEU aangehaal. Op 1 April was die kwotasie vir die roete VS$2,932/FEU-VS$3,885/FEU.
Die Amerikaanse lyn het ook aansienlik toegeneem in vergelyking met voorheen. Die kwotasie van Sjanghai na Los Angeles en Long Beach Port op 10 Mei het 'n maksimum van 6 457 Amerikaanse dollar/FEU bereik.
Die algehele vragkoers sal weer styg(houer van bevestigingsbout)
Namate die vraag in Europa en die Verenigde State toeneem, sowel as kommer oor die toenemende ompadtyd van die Rooi See-krisis en vertragings in verskepingskedules, het vrageienaars ook hul pogings verhoog om voorraad aan te vul, en die algehele vragkoers sal weer styg .
Die skepe wat elke week na Europa vaar, is van verskillende groottes, wat groot moeilikheid vir kliënte meebring wanneer hulle spasie bespreek. Europese en Amerikaanse handelaars het ook begin om voorraad vooraf aan te vul om te verhoed dat 'n tekort aan verskepingspasie gedurende die piekseisoen van Julie en Augustus in die gesig gestaar word.
Die persoon in beheer van 'n ekspedisiemaatskappy het gesê: "Die vragpryse het weer begin styg, en dit is onmoontlik om bokse te kry!" Hierdie "gebrek aan bokse" is in wese 'n gebrek aan versendingspasie.
Die verskepingspasie voor einde Mei is vol, en vragtariewe sal na verwagting in die volgende twee weke aanhou styg.(houer hegmoere)
Wat China-VS-roetes betref, het die laaitempo van die VSA-lyn in die eerste helfte van die maand steeds vol gelaai, veral in Wes-Amerika. Die situasie van beperkte laeprys-kajuite en stywe FAK-kajuite sal tot die tweede helfte van die jaar voortduur. Kanadese spoorwegwerkers sal op 22 Mei staak. potensiële risiko's.
Data vrygestel deur die Ningbo Shipping Exchange op die 10de het getoon dat die NCFI omvattende indeks hierdie week 1812.8 punte was, 'n toename van 13.3% vanaf verlede week. Onder hulle was die Europese roetevragindeks 1992,9 punte, 'n styging van 22,9% vanaf verlede week; die vragkoers van die Wes-Wes-roete was 1992,9 punte, 'n styging van 22,9% vanaf verlede week; Die indeks was 2435,9 punte, 'n styging van 23,5% vanaf verlede week.(koppel bevestigings)
Wat Noord-Amerikaanse roetes betref, was die vragindeks vir die VSA-Wes-roete 2628,8 punte, 'n styging van 5,8% vanaf verlede week. Die Oos-Afrikaanse roete het baie gewissel, met die vrag-indeks op 1552,4 punte, 'n styging van 47,5% vanaf verlede week.
Volgens ingeligtes in die ekspedisiebedryf is die kajuite vol voor die einde van Mei, aangesien skeepsmaatskappye aanhou om kajuite te beheer en skofte te verminder en te kombineer voor die einde van Mei, en sal baie dringende vragte dalk nie aan boord kan kom nie ten spyte van die verhoogde pryse. Daar kan gesê word dat dit tans moeilik is om 'n hut te kry. .
Bedryfsinsiders het gesê hulle het nooit verwag dat die markaanvraag so groot sou wees ná die Mei-vakansie nie. Voorheen, in reaksie op die Mei-vakansie, het rederye oor die algemeen die proporsie leë vlugte met ongeveer 15-20% verhoog.
Dit het vroeg in Mei tot 'n beknopte ruimte-situasie op Noord-Amerikaanse roetes gelei, en die spasie is tans vol voor die einde van die maand. Daarom kan baie beplande besendings net wag vir die Junie-skip.
Postyd: 15 Mei 2024