የእቃ መጫኛ የተሳሳቱ ፍርዶች ጭነት ተመኖች እንደገና ይነሳሉ

የሸክላነት የዋጋ ዋጋ አዲስ ማዕበል በሰኔ ወር ውስጥ ይጠቃሉ (ሰርግ መልህቅየመላኪያ ዓይነቶች)

እ.ኤ.አ. ግንቦት 10 ቀን, የላይ ሚኒስትር ኩባንያዎች በ 4,040 / Lu-የአሜሪካ ዶላር ዋጋዎች 5,554 / Lu ን በመጠቀም ዋጋዎችን ተጠቅሷል. እ.ኤ.አ. ሚያዝያ 1 ቀን, የመንገዱ ጥቅስ 2,932 / GU-አሜሪካ $ 3,885 / FU ነበር.

የዩኤስ መስመር ከዚህ በፊትም ጋር ሲነፃፀር በከፍተኛ ሁኔታ ጨምሯል. ከሻንጋይ እስከ ሎስ አንጀለስ እና ከሎንግ አንጀለማት ወደብ, እ.ኤ.አ. ግንቦት 10 እስከ 6,457 የአሜሪካ ዶላር ደርሷል.

አጠቃላይ የጭነት መጠን እንደገና እንደሚጨምር (የ Scoter backt መያዣ)

በአውሮፓ እና በአሜሪካ ውስጥ የቀይ ባህር ቀውስ የመግቢያ ጊዜን እንደሚመረምር እና የመላኪያ መርሃግብሮች የመቆጣጠር ልምድን በተመለከተ የሚያሳስበውን ጭንቀት, ጭነት ለተተኮረ መጠንም ጥረታቸውን ደግሞ እንደገና ይጨምራል.

በየሳምንቱ ወደ አውሮፓ የሚጓዙ መርከቦች የተለያዩ መጠኖች ናቸው, ይህም ቦታ በሚይዝበት ጊዜ ለደንበኞች ከፍተኛ ችግር ያመጣሉ. እ.ኤ.አ. በሐምሌ ወር እና በነሐሴ ወር በሀኪም ጊዜ የመላኪያ ቦታን ለማጣራት የአውሮፓ እና የአሜሪካ ነጋዴዎች አስቀድሞ መመለሻን ጀምረዋል.

የጭነት ፈላጊ ኩባንያዎች ኃላፊነት ያለው ሰው "የጭነት ጭነት ዋጋዎች እንደገና መነሳት ጀምረዋል, እናም ሳጥኖች ማግኘት አይቻልም!" ይህ "ሳጥኖች እጥረት" በመሠረቱ የመርከብ ቦታ አለመኖር ነው.

የመላኪያ ቦታ ከግንቦት መጨረሻ በፊት የመላኪያ ቦታው ሙሉ ነው, እና የጭነት ወለድ ተመኖች በሚቀጥሉት ሁለት ሳምንቶች ውስጥ እንዲነሱ ይጠበቅባቸዋል. (የ Sconner ለውዝ ማካተት)

ከቻይና አንፃር የአሜሪካ መስመር የመጫኛ ፍጥነት በወሩ የመጀመሪያ አጋማሽ በተለይም በምእራብ አሜሪካ ውስጥ ሙሉ በሙሉ ተጭኗል. የተገደበ ዝቅተኛ ዋጋ ያላቸው ካቢኔዎች እና ጠባብ የፋይ ካቢኔዎች እስከ ዓመቱ ሁለተኛ አጋማሽ ድረስ ይቀጥላሉ. የካናዳ የባቡር ሐዲድ ሠራተኞች በግንቦት 22 ላይ አድማ ያደርጋሉ. ሊሆኑ የሚችሉ አደጋዎች.

በኒንጀቦ የመርከብ ማሳያ ልውውጥ የተለቀቀ ውሂብን አሳይቷል NCFI አጠቃላይ አጠቃላይ መረጃ ጠቋሚው 1812.8 ነበሩ, ካለፈው ሳምንት 13.3% ጭማሪ. ከነሱ መካከል የአውሮፓው መንገድ ጭነት ማውጫ (እ.ኤ.አ.) እ.ኤ.አ. ከሳምንት ሳምንት ጀምሮ የ 22.9% ጭማሪ ነበር. የምእራብ-ምዕራብ የመርከብ መጠን የተገነባው የ 1992 ነጥብ 19.9 ነጥቦች ካለፈው ሳምንት የ 22.9% ጭማሪ ነበር. መረጃ ጠቋሚው 2435.9 ነጥቦች ካለፈው ሳምንት የ 23.5% ጭማሪ ነበር.የሱቁድ ዘይቤዎች)

ከሰሜን አሜሪካ መንገዶች አንፃር, የአሜሪካ ምዕራባዊው መንገድ የጭነት ማውጫ ማውጫ 2628.8 ነጥቦች, ካለፈው ሳምንት የ 5.8% ጭማሪ ነበር. የምስራቅ አፍሪካ መንገድ ከጭነት ማውጫ ከ 1552.4 ነጥቦች ጋር ከ152.4 ነጥቦች, ካለፈው ሳምንት 47.5% ጭማሪ.

በመርከቡ የቀኑ በዓል ወቅት የመርከብ ኩባንያዎች ካቢኔቶችን መቆጣጠር እና ማቀነባበሪያዎችን እንደሚቀንሱ እና ብዙ አጣዳፊ የጭነት መኪናዎች ዋጋ ቢጨምርም, እና ብዙ አጣዳፊ የጭነት መኪናዎች ገና ሳይጨምሩ ወደ ተሳፋፊዎች ላይ መጓዝ አይችሉም. በአሁኑ ጊዜ ካቢኔ ለማግኘት አስቸጋሪ ነው ሊባል ይችላል. .

ኢንዱስትሪ ግድየለሾች ከገቢያ ቀን በኋላ የገቢያ ፍላጎት በጣም ግዙፍ እንደሚሆን በጭራሽ አልጠበቁም. ቀደም ሲል, ለተቻለው ቀን በበዓሉ ምላሽ, የመርከብ ኩባንያዎች በአጠቃላይ ባዶ በረራዎችን በመጨመር ከ15-20% ያድጋሉ.

ይህ እ.ኤ.አ. በግንቦት ወር መጀመሪያ ላይ በሰሜን አሜሪካ በኩል በሰሜን አሜሪካ መንገዶች ላይ ጠንከር ያለ የቦታ ሁኔታ እንዲኖር አድርጓል. ስለዚህ ብዙ የታቀዱ መርከቦች የወንዶች ጀልባን ብቻ መጠበቅ ይችላሉ.