ترتفع معدلات شحن الحاويات مرة أخرى

سيتم إدخال موجة جديدة من زيادة أسعار الشحن في يونيو (يونيو (يونيوويدج مرساةأنواع الحاويات للشحن)

في 10 أيار (مايو) ، نقلت شركة الخطوط الملاحية الأسعار في حدود 4،040 دولار أمريكي/FEU-US 5554 دولار/FEU. في 1 أبريل ، كان الاقتباس للمسار 2،932 دولار أمريكي/FEU-US 3،885 دولار/FEU.

زاد الخط الأمريكي أيضًا بشكل ملحوظ مقارنة مع ما قبل. وصلت الاقتباس من شنغهاي إلى لوس أنجلوس ومن ميناء لونج بيتش في 10 مايو إلى 6457 دولار أمريكي/FEU.

سيزداد معدل الشحن الكلي مرة أخرى (حاوية الترباس الثابت)

مع التقاط الطلب في أوروبا والولايات المتحدة ، بالإضافة إلى المخاوف بشأن الوقت المتزايد لأزمة البحر الأحمر والتأخير في جداول الشحن ، زاد أصحاب الشحن أيضًا من جهودهم لتجديد المخزون ، وسيزيد معدل الشحن الإجمالي مرة أخرى.

السفن التي تبحر إلى أوروبا كل أسبوع من أحجام مختلفة ، مما يسبب مشكلة كبيرة للعملاء عند الحجز. بدأ التجار الأوروبيون والأمريكيون أيضًا في تجديد المخزون مقدمًا لتجنب مواجهة نقص مساحة الشحن خلال موسم الذروة من يوليو وأغسطس.

قال الشخص المسؤول عن شركة لإعادة توجيه الشحن ، "بدأت أسعار الشحن في الارتفاع مرة أخرى ، ومن المستحيل الحصول على صناديق!" هذا "نقص الصناديق" هو ​​في الأساس نقص في مساحة الشحن.

مساحة الشحن قبل نهاية شهر مايو ممتلئة ، ومن المتوقع أن تستمر معدلات الشحن في الارتفاع في الأسبوعين المقبلين. (حاوية من المكسرات الثابتة)

فيما يتعلق بالطرق الصينية والولايات المتحدة ، استمر تحميل معدل تحميل الخط الأمريكي بالكامل في النصف الأول من الشهر ، خاصة في أمريكا الغربية. ستستمر وضع كبائن محدودة منخفضة السعر وكبائن FAK الضيقة حتى النصف الثاني من العام. سيضرب عمال السكك الحديدية الكندية في 22 مايو. المخاطر المحتملة.

أظهرت البيانات التي أصدرتها Ningbo Shipping Exchange على العاشر أن مؤشر NCFI الشامل هذا الأسبوع كان 1812.8 نقطة ، بزيادة قدرها 13.3 ٪ عن الأسبوع الماضي. من بينها ، كان مؤشر شحن الطريق الأوروبي 1992.9 نقطة ، بزيادة قدرها 22.9 ٪ عن الأسبوع الماضي ؛ كان معدل الشحن في الطريق الغربي الغربي 1992.9 نقطة ، بزيادة قدرها 22.9 ٪ عن الأسبوع الماضي ؛ كان المؤشر 2435.9 نقطة ، بزيادة قدرها 23.5 ٪ عن الأسبوع الماضي (السحابات مقرنة)

فيما يتعلق بطرق أمريكا الشمالية ، كان مؤشر الشحن للمسار الأمريكي الغربي 2628.8 نقطة ، بزيادة قدرها 5.8 ٪ عن الأسبوع الماضي. تقلب طريق شرق إفريقيا إلى حد كبير ، مع مؤشر الشحن عند 1552.4 نقطة ، بزيادة قدرها 47.5 ٪ عن الأسبوع الماضي.

وفقًا للمطلعين في صناعة إعادة توجيه الشحن ، مع استمرار شركات الشحن في السيطرة على الكبائن وتقليل التحولات وتجمعها خلال عطلة يوم مايو ، تكون الكبائن ممتلئة قبل نهاية شهر مايو ، وقد لا تتمكن العديد من الشحنات العاجلة من الوصول إلى الأسعار المتزايدة. يمكن القول أنه من الصعب العثور على مقصورة في الوقت الحاضر. .

قال المطلعون على الصناعة إنهم لم يتوقعوا أبدًا أن يكون الطلب على السوق ضخمًا جدًا بعد عطلة يوم مايو. في السابق ، استجابة لقضاء عطلة يوم مايو ، زادت شركات الشحن عمومًا من نسبة الرحلات الفارغة بنحو 15-20 ٪.

وقد أدى ذلك إلى وضع مساحة ضيقة على طرق أمريكا الشمالية في أوائل مايو ، والممتلئة حاليًا قبل نهاية الشهر. لذلك ، يمكن للعديد من الشحنات المخططة الانتظار فقط لسفينة يونيو.