أهم المعرفة في السحابات في ميناء المنافذ في التاريخ

يشار إلى "منفذ العبور" أيضًا في بعض الأحيان باسم "مكان العبور" ، مما يعني أن البضائع تنتقل من ميناء المغادرة إلى منفذ المقصد ، وتمرير المنفذ الثالث في خط سير الرحلة. المنفذ الذي لا يزال يتم شحنه إلى الوجهة هو منفذ العبور. يعد منفذ النقل بشكل عام هو المنفذ الأساسي ، وبالتالي فإن السفن التي تدعو إلى ميناء الانتقال هي عمومًا سفن كبيرة من طرق الشحن الدولية الرئيسية وسفن التغذية التي تذهب من وإلى موانئ مختلفة في المنطقة.

منفذ التفريغ/مكان التسليم = منفذ العبور/منفذ الوجهة؟

إذا كان يشير فقط إلى النقل البحري （التصديرمنتجات قفلمثلويدج مرساةوقضبان الخيوطيتم شحنها في الغالب عن طريق البحر） ، يشير ميناء التفريغ إلىميناء العبورويشير مكان التسليم إلى ميناء الوجهة. عند الحجز ، تحتاج بشكل عام فقط إلى الإشارة إلى مكان التسليم. الأمر متروك لشركة الشحن لتقرير ما إذا كان سيتم الانتقال أو ميناء الانتقال للذهاب إليه.

في حالة النقل متعدد الوسائط ، يشير ميناء التفريغ إلى ميناء الوجهة ، ويشير مكان التسليم إلى الوجهة. نظرًا لأن منافذ التفريغ المختلفة سيكون لها رسوم نقل مختلفة ، يجب الإشارة إلى منفذ التفريغ عند الحجز.

الاستخدام السحري لمنافذ العبور

معفاة من الرسوم الجمركية

ما أريد أن أتحدث عنه هنا هو نقل القطاع. وضعميناء الانتقالكميناء التجارة الحرة يمكن أن يحقق الغرض من تقليل التعريفة الجمركية. على سبيل المثال ، هونغ كونغ هو ميناء التجارة الحرة. إذا تم نقل البضائع إلى هونغ كونغ ؛ يمكن للبضائع التي لا تنص عليها الدولة بشكل خاص تحقيق الغرض من الإعفاء الضريبي للتصدير ، وسيكون هناك حتى إعانات خصم ضريبية.

1. تملك البضائع

هنا هو عبور شركة الشحن. في التجارة الدولية ، تتسبب العوامل المختلفة في أن تكون البضائع في منتصف الرحلة غير قادرة على المضي قدمًا ، ويجب الاحتفاظ بالسلع. يمكن للرسائل التقدم بطلب إلى شركة الشحن للاحتجاز قبل الوصول إلى ميناء العبور. بعد حل مشكلة التجارة ، سيتم شحن البضائع إلى ميناء الوجهة. هذا يميل إلى أن يكون من السهل نسبيا المناورة من السفينة المباشرة. لكن التكلفة ليست رخيصة.

2. رمز منفذ العبور

ستتصل بشحن في منافذ متعددة ، لذلك هناك العديد من رموز إدخال المنافذ المودعة في نفس رصيف الرموز ، أي رموز منفذ النقل اللاحقة. إذا كان الشاحن يملأ الرموز المذهلة ، إذا تعذر مطابقة الرموز ، فلن تكون الحاوية قادرة على إدخال المنفذ. إذا كان متطابقًا ولكن ليس منفذ النقل الحقيقي ، فحينئذٍ حتى إذا دخل إلى المنفذ ولوح السفينة ، فسيتم تفريغه في المنفذ الخطأ. إذا كان التعديل صحيحًا قبل إرسال السفينة ، فقد يتم أيضًا تفريغ المربع إلى المنفذ الخطأ. يمكن أن تكون تكاليف إعادة الشحن مرتفعة للغاية ، وقد تنطبق أيضًا عقوبات ثقيلة.

3. حول شروط الانتقال

في عملية نقل البضائع الدولية ، بسبب الأسباب الجغرافية أو السياسية والاقتصادية ، وما إلى ذلك ، يجب أن يتم نقل الشحن في موانئ معينة أو مواقع أخرى. عند الحجز ، من الضروري الحد من منفذ العبور. ولكن في النهاية يعتمد ذلك على ما إذا كانت شركة الشحن تقبل العبور هنا. إذا تم قبولها ، فإن شروط وأحكام منفذ النقل واضحة ، عادة بعد منفذ الوجهة ، متصلة بشكل عام من خلال "Via (Via ، via)" أو "w/t (مع Transhipment at ... ، transhipment at ...)". أمثلة على الجمل التالية:

في عمليتنا الفعلية ، يجب ألا نتعامل مباشرة مع منفذ العبور كمنفذ الوجهة ، وذلك لتجنب أخطاء النقل والخسائر غير الضرورية. لأن منفذ النقل هو مجرد منفذ مؤقت لنقل البضائع ، وليس الوجهة النهائية للبضائع.