مرساة إسفين الفولاذ المقاوم للصدأ
مرساة إسفين الفولاذ المقاوم للصدأ
اقرأ المزيد:كاتالوج المرساة البراغي
المواد: الصلب الكربوني
قدرة محمل الترباس من الفولاذ المقاوم للصدأ
قوة وصلابةمرساة الخرسانة غير القابل للصدأأعلى بكثير من تلك الموجودة في سبيكة الألومنيوم. لذلك ، بنفس السمك ، مرساة إسفين الفولاذ المقاوم للصدأsلديه قدرة الحمل أقوى. لا ترتبط سعة حمل الحمل فقط بنوع المواد ، ولكن أيضًا مرتبطًا أيضًا بسمك المادة. إذا زاد سماكة سبيكة الألمنيوم ، فستزيد قدرتها على الحمل وفقًا لذلك. على الرغم من أن مرساة SS Concrete لديها قدرة على الحمل أقوى ، في التطبيقات العملية ، من الضروري اختيار المادة المناسبة وفقًا للموقف المحدد. على سبيل المثال،Goodfix & Fixdex براغي مرساة الفولاذ المقاوم للصدأالمنتجات مناسبة للمصاعد والطاقة النووية ومترو الأنفاق وغيرها من الحقول. يعتمدون تصميم ورقة توسيع OTIS ، وصول المسمار إلى المستوى 5.8 أو أعلى ، ويمكن تخصيصه مع 304/316 من الفولاذ المقاوم للصدأ من خلال مادة الترباس. الخصائص الميكانيكية أكثر استقرارًا ويتم زيادة سعة الحمل بأكثر من 50 ٪. بالإضافة إلى ذلك ، تصميم مرساة جدار إصلاح السيارةالتوسع مرساة الترباسيلف نهاية الأنبوب في فتحة ورقة الأنبوب ، بحيث يستمر الجدار الداخلي للأنبوب في توسيع وإنتاج تشوه البلاستيك ، ويزيد قطر الأنبوب ، ويتم تركيب رأس الأنبوب بالكامل على جدار فتحة ورقة الأنبوب ، ويضطر ورقة الأنبوب إلى إنتاج تشوه مرن. عند إزالة الموسع ، سيعود التشوه المرن لصفائح الأنبوب إلى حالته الأصلية ، في حين لا يمكن استعادة تشوه البلاستيك لنهاية الأنبوب. نتيجة لذلك ، تحتفظ ورقة الأنبوب بنهاية الأنبوب بإحكام ، وتحقيق الغرض من الختم المقاوم للتسرب واتصال الشركة.
