Hindistanın ən böyük limanı olan Navaşeva limanı Çindən gələn 122 konteyner yükü ələ keçirib.(konteyner bərkidicisi )
Hindistanın ələ keçirməsinə səbəb kimi bu konteynerlərdə Çindən gətirilən qadağan olunmuş atəşfəşanlıq, elektron məhsullar, mikroçiplər və digər qaçaqmalların olması şübhəsi göstərilib.
Bəzi konteynerlərin idxalçıları buraxılış bildirişləri almış və malları qəbul etmişlər(bərkidici saxlama qabları)
Bu dəfə ələ keçirilən və araşdırılan 122 konteynerin Van Haidən göndərilən “Wan Hai 513” adlı konteyner gəmisinə aid olduğu bildirilir. Konteynerlərdə mikroçiplər də daxil olmaqla, Çindən gətirilən saxta yüklər olub, lakin təfərrüatlar aydın deyil.
İstintaqın gedişi aydın deyil və rəsmilər konteynerlərin yükləndiyi konkret limanı açıqlamayıblar. Bununla belə, mənbələr bildirirlər ki, bəzi konteynerlərin idxalçıları buraxılış bildirişləri alıb və malları alıblar.
Liman yük terminalının rəhbərliyi konteynerləri öz binalarında saxlayıb və gömrük bəyannamələri, qiymətləndirmələr və yoxlama vəziyyəti daxil olmaqla, ətraflı məlumatı elektron poçt vasitəsilə Gömrük Kəşfiyyat İdarəsinə (GİB) təqdim edib.
Buna baxmayaraq, daşınmaya hələ də 24/7 nəzarət edilməli və əlavə təlimatlara qədər onun nəzarət altında qalmasını təmin etmək lazımdır.
Bu ilin mart ayında Hindistan da Çin ixrac mallarının bir partiyasını ələ keçirib. Hindistan gömrükçüləri Mumbayın Navaşeva limanında Çindən Pakistana gedən gəmini ələ keçirib və bir yük ələ keçirib.
Bildirilir ki, Nhava Şeva limanı Hindistanın konteyner ticarəti ilə məşğul olan mühüm limanlarından biridir və Mundra Limanından sonra ən işlək ikinci limandır. Nhava Sheva 2024-25-ci maliyyə ilinə güclü bir başlanğıc etdi, ən son liman məlumatlarına görə, aprel ayında məhsuldarlıq illik müqayisədə 5,5% artaraq təxminən 551,000 TEU-ya çatdı.
Çoxlu sayda göndərişin gecikməsinə səbəb nədir?(bərkidici firma)
Konteynerlərin həcmi artmaqda davam etdikcə, Navaşeva Terminalı tez-tez yüklərin giriş və çıxışında gecikmələrlə üzləşir. Bu yaxınlarda yedəkləmə şirkətlərinin rəhbərləri liman yığınlarında sıxlıq və uzun növbələrlə bağlı ciddi narahatlıqlarını ifadə ediblər.
Konteyner yüklərinin bu misli görünməmiş geniş miqyaslı ələ keçirilməsi ilə üzləşən sənaye, bunun Hindistanın digər əsas limanlarına gələn yüklərin yoxlanışlarının intensivləşdirilməsinə və yavaş buraxılmasına səbəb olacağını və nəticədə çoxlu sayda yük gecikmələrinə səbəb olacağını proqnozlaşdırır.
Göndərmə vaxtı: 22 may 2024-cü il