İki uclu yivli bolt nədir?
Çubuq boltlar həmçinin dirsək vintləri və ya saplamalar adlanır. Onlar mexaniki sabit keçidləri birləşdirmək üçün istifadə olunur. Çubuq boltlarının hər iki ucunda iplər var. Ortadakı vida qalın və ya nazik ola bilər. Onlar ümumiyyətlə dağ-mədən maşınlarında, körpülərdə, avtomobillərdə, motosikletlərdə, qazan polad konstruksiyalarında, kranlarda, böyük diapazonlu polad konstruksiyalarda və böyük binalarda istifadə olunur.
Faktiki işdə materialların vibrasiyası, dəyişməsi və yüksək temperaturda sürünməsi kimi xarici yüklər sürtünmənin azalmasına səbəb olacaqdır. İp cütündəki müsbət təzyiq müəyyən bir anda yox olur və sürtünmə sıfırdır, bu da yivli əlaqəni boş edir. Dəfələrlə istifadə edilərsə, yivli əlaqə gevşeyəcək və uğursuz olacaq. Buna görə anti-gevşetmə aparılmalıdır, əks halda normal işə təsir edəcək və qəzalara səbəb olacaqdır.
İki uclu yivli vinti necə saxlamaq olar?
Theiki uclu yivli ştampların istehsalısabit avadanlıq və maşın emal tələb edir. Əlbəttə ki, emal proseduru nisbətən sadədir və əsasən aşağıdakı addımlar var: birincisi, materialı çıxarmaq lazımdır. Materialı çıxarmaq, təhrif olunmuş materialı düzəltmək üçün bir çəkicdən istifadə etməkdir. Yalnız bu prosesdən sonra növbəti proses həyata keçirilə bilər. Növbəti proses, müştərinin tələblərinə uyğun olaraq düzəldilmiş çox uzun materialı müştərinin tələb etdiyi uzunluğa kəsmək üçün kəsici maşından istifadə etməkdir. Bu, ikinci prosesi tamamlayır. Üçüncü proses, ipin yuvarlanması üçün kəsilmiş qısa materialı iplik yayma maşınına qoymaqdır. Bu nöqtədə, adi saplama boltları işlənir. Təbii ki, başqa tələblər tələb olunarsa, başqa proseslər də tələb olunur.
Ümumiyyətlə məlum boltlar daha böyük diametrli vintlərə aiddir. Bu ifadəyə görə, vintlər boltlardan daha kiçik diametrlidir.ikitərəfli yivli saplamabaşı yoxdur, bəziləri isə dirək adlanır. ikitərəfli yivli çubuqlar yivlidir, lakin ortada iplər yoxdur, ortası isə çılpaq çubuqdur. ikiqat yivli çubuq reduktor rafları kimi böyük avadanlıqlarda istifadə olunur. Faktiki istifadədə xarici yük titrəyəcək və temperaturun təsiri sürtünmənin azalmasına səbəb olacaq. Vaxt keçdikcə yivli əlaqə boşalacaq və uğursuz olacaq. Buna görə də, adi vaxtlarda dirsək boltlarına yaxşı qulluq etmək lazımdır. ikiqat uçlu yivli boltlar uzunmüddətli mexaniki sürtünmənin təsiri altında problemlər yaşayacaq. Problemlər yarandıqda, mühərrik yağı qabı çıxarılmalı və rulmanlar arasındakı boşluğun çox böyük olub olmadığını yoxlamaq üçün mühərrik rulmanlarının istifadəsi diqqətlə yoxlanılmalıdır. Boşluq çox böyükdürsə, vaxtında dəyişdirilməlidir. Dirsək cıvatalarını dəyişdirərkən, birləşdirən çubuq boltları da dəyişdirilməlidir. Mühərrik çox stabil işləmirsə və ya normal işləmə zamanı anormal səs-küy yaranarsa, daha böyük problemlərin qarşısını almaq üçün mismar düzəldən maşınlar kimi bəzi böyük avadanlıqlar vaxtında dayandırılmalı və yoxlanılmalıdır.
Hər texniki qulluq zamanı yeni dəyişdirilmiş dirəklər və digər yeni dəyişdirilmiş aksesuarlar yoxlanılmalıdır. Yoxlamanın diqqəti dirəklərin baş və bələdçi hissəsində olmalıdır. İpin hər bir hissəsində çatlar və ya əyilmələr üçün ciddi şəkildə yoxlanılmalıdır. Dəyişikliklərin olub olmadığını yoxlamaq üçün iki yivli uc bərkidici də yoxlanılmalıdır. Meydanda hər hansı anormallıqların olub olmadığını yoxlayın. Hər hansı bir anormallıq varsa, yenidən istifadə edilməməlidir. Bağlayıcı çubuğun qapağını quraşdırarkən, bir tork açarı istifadə edilməlidir. Müəyyən edilmiş standartlara uyğun olaraq bərkidilməlidir. Dönmə momenti çox böyük və ya çox kiçik olmamalıdır. Uyğun istehsalçıdan dırnaqların və sapların seçilməsinə də diqqət yetirmək lazımdır.
Göndərmə vaxtı: 09 iyul 2024-cü il