Sıx göndərmə sahəsi, uzunmüddətli müqavilələr altında mal göndərmə ehtiyatı da artırır. (bolt vasitəsilə lövbər)
Asiya-Avropa marşrutuna olan tələbatın güclü böyüməsi, nəqliyyat şirkətləri və nəqliyyat ekspeditorlarının gözləntilərini aşdı və məkanın sərtləşməsi uzunmüddətli müqavilələr altında yük daşınma imkanlarını daha da artırdı.
Bir Avropa ekranı ekspeditor, bu yaxınlarda müştərilərin kosmik bölgüsü haqqında çox sayda sorğu aldığını, müqavilə məzənnələrinin ləkə nisbətlərindən daha aşağı olduğunu və nəqliyyat şirkətləri zamanı yüklərin daha yüksək yük nisbətləri ilə prioritet olduğunu bildirdi. Ekspeditor, mövcud qeyri-adi vəziyyəti başa düşmək çətin olduğunu vurğuladı.
İstehlak yeni ildə böyüməyə davam etdikcə, Avropa idxalçıları indi geri çəkilmə müddətinə girirlər. (yivli çubuqlarVəB7)
Maersk CEO Kevin Klein, son birinci rübdə nazirliyin analitikləri ilə ortaya çıxdı Təhlilçilərlə Avropa idxalçılarının indi geri çəkilmə müddətinə girdikləri analitiklər. Bu dövrdə Maersk-in Avropa marşrutları üzrə yük həcmi 9% artmışdır. Klein izah etdi ki, bu böyümə, Avropadakı makroiqtisadi mühitin ötən il ideal olmaması, bu, inventarın azalmasına səbəb oldu. Yeni ili daxil etdiyimiz üçün istehlakın davamlı böyüməsi ilə Avropa idxalçıları indi yenidən bir müddətə girdilər. Drewry World Container Index (WCI) göstərir ki, Shanghai-dən Spot yük sürəti Həftədə 2% -dən 3103 dollara qədər 2% -ə yüksəldi. Eyni zamanda, Şanxaydan Genoa-ya qədər ləkə yük sürəti 3% -dən 3% -ə qədər 3,717.6 / feü yüksəldi. Əslində, bir çox yükgöndərən yük gecikmələrinin qarşısını almaq üçün daha yüksək yük nisbətlərini ödəyə bilər.
Çünki bazar tələbi gözləntiləri aşdı və tutumun bir hissəsi Qırmızı dənizin təxribatı ilə uduldu (beton vint)
İngilis ekranı ekspeditor, bazar tələbi gözləntiləri aşdığını və bəzi gücü Qırmızı dənizin təxribatı ilə udulduğu üçün cari yüklərin cari artımının yalnız başlanğıc ola biləcəyini söylədi. Ekspeditor, zirvə mövsümünün gəldiyi kimi, ikinci rübdə həcmin ikinci rübdə yüksək qalacağını və bazarın yeni gəmilərin çatdırıldıqda üçüncü rübünə qədər sərinlənə bilməyəcəyini gözləyir.
Bu həftə Asiya-Şimali Avropa marşrutu ilə yeni FAK məzənnələri təqdim edildi. Mayın 1-dən etibarən Şimali Avropa Limanları üçün yeni nisbət 4500 / feu 4500 dollardır.
Qısa müddət ərzində sorğuların sürətlə artmasının rasionallığı sorğu-sual edildi. (Günəş bracket və günəş düzəltmə)
Böyük bir Avropa idxalçısı, PSS-ə əlavə olaraq, Maersk-də yaxşı ümidin kapotunu keçmək üçün əlavə xərcləri ödəmək üçün ticarət pozulması əlavə pulu tətbiq etdi. İdxalçı qısa müddət ərzində SURKRARDES-in sürətli artmasının rasionallığını şübhə altına aldı və göndərmə şirkəti bu mövzuda ünsiyyətin olmaması ilə məyus oldu. Bundan əlavə, bu gündə astar şirkətlərinin müxtəlif əlavə əməliyyat strategiyalarının başsıxacağı bildirdi.
Məkan çatışmazlığı, əsasən boş yelkənlər yerinə, səyahət və gecikmiş gəmi cədvəllərinin təxirə salınması ilə əlaqədardır. Mənbələrə görə, yükü sonrakı səyahətdə təxirə salınsa da, bu, əvvəllər tərk edilmiş yükləri yükləməli olduğu üçün yenidən gecikdirilə bilər.
Başqa bir ekspeditor, nəqliyyat şirkətlərinin bu vəziyyətin bu vəziyyətin kosmik bölgüsünü məhdudlaşdırmaq üçün mütləq istifadə edəcəyini, uzunmüddətli müqavilə müştəriləri üçün kosmosda azalma üçün istifadə edəcəyini söylədi. Ekspeditor, bir daşıyıcısının kosmik kvotasını demək olar ki, xəbərdarlıq etmədən 80% azaltdığına diqqət çəkdi və müştərilər yalnız FAK və ya mükafat zəmanətli qiymət qəbul edərək daha çox yer əldə edə bildilər. Onlar məmnun olmasalar da, hazırda çox seçim yox idi.
Bundan əlavə, bəzi yükgöndərənləri narahat edən psixoloji amillər, boş yer və daşıyıcı boş yelkənləri haqqında anlaşılmazlıqlar daxildir. Əvvəlcə bahar festivalından sonra yük faizlərinin büdcə festivalından sonra və büdcəli logistika xərclərinin olacağını gözlədilər.
Digər böyük şərq-qərb ticarət yollarında, yer yük faizi əsasən dəyişməz olaraq qaldı. Xüsusilə, WCI-nin Şanxay-Los-Anceles marşrutu 1% -dən 3,371 / feu, həm də Rotterdam-New York marşrutları isə 4,382 / feu və 2210 / feu / feu və 2210 dollar / feu və 2,210 dollar / feu və 2,210 dollar səviyyəsində qaldı.
Time vaxt: May-10-2024