Производител на крепежни елементи (котви / болтове / винтове...) и фиксиращи елементи
dfc934bf3fa039941d776aaf4e0bfe6

Най-пълното знание за крепежни елементи на пристанището за претоварване в историята

„Транзитно пристанище“ понякога се нарича и „транзитно място“, което означава, че стоките отиват от пристанището на заминаване до пристанището на местоназначение и преминават през третото пристанище в маршрута. Пристанището, което продължава да бъде изпратено до местоназначението, е транзитното пристанище. Пристанището за трансбордиране обикновено е основното пристанище, така че корабите, които спират в пристанището за трансбордиране, обикновено са големи кораби от основните международни маршрути за корабоплаване и фидерни кораби, които отиват до и от различни пристанища в региона.

Пристанище на разтоварване/място на доставка=транзитно пристанище/пристанище на местоназначение?

Ако се отнася само за морски транспорт (износкрепежни продуктикато напримерклинова котваипръти с резбасе превозват предимно по море), пристанището на разтоварване се отнася затранзитно пристанище, а мястото на доставка се отнася за пристанището на местоназначение. Когато резервирате, обикновено трябва само да посочите мястото на доставка. От корабната компания зависи дали да претовари или до кое пристанище за претоварване да отиде.

крепежни елементи-знание

В случай на мултимодален транспорт пристанището на разтоварване се отнася до пристанището на местоназначение, а мястото на доставка се отнася до местоназначението. Тъй като различните пристанища за разтоварване ще имат различни такси за трансбордиране, пристанището за разтоварване трябва да бъде посочено при резервация.

Магическото използване на транзитните пристанища

безмитен

Това, за което искам да говоря тук, е трансферът на сегменти. Настройка напретоварно пристанищекато пристанище за свободна търговия може да постигне целта за намаляване на тарифите. Например Хонконг е пристанище за свободна търговия. Ако стоките се прехвърлят в Хонг Конг; стоките, които не са специално определени от държавата, могат основно да постигнат целта на освобождаване от данък върху износа и дори ще има субсидии за данъчни отстъпки.

1. държа стоки

Тук е транзитът на корабната компания. В международната търговия различни фактори карат стоките по средата на пътуването да не могат да се придвижат напред и стоките трябва да бъдат задържани. Изпращачът може да подаде молба до корабната компания за задържане преди пристигането на транзитното пристанище. След като търговският проблем бъде решен, стоките ще бъдат изпратени до пристанището на местоназначение. Това обикновено е относително по-лесно за маневриране от директен кораб. Но цената не е евтина.

2. Код на транзитно пристанище

Един кораб ще акостира в множество пристанища, така че има много кодове за влизане в пристанище, подадени на един и същи кей, тоест кодовете на последващите пристанища за трансбордиране. Ако изпращачът попълни кодовете по желание, ако кодовете не могат да бъдат съпоставени, контейнерът няма да може да влезе в пристанището. Ако съответства, но не и реалното пристанище за трансбордиране, тогава дори ако влезе в пристанището и се качи на борда на кораба, той ще бъде разтоварен на грешното пристанище. Ако модификацията е правилна преди изпращането на кораба, кутията може също да бъде разтоварена на грешно пристанище. Разходите за повторно изпращане могат да бъдат много високи и може да се наложат тежки санкции.

3. За условията на претоварване

В процеса на международен превоз на товари, поради географски или политически и икономически причини и др., товарът трябва да бъде претоварен на определени пристанища или други места. При резервация е необходимо да се ограничи транзитното пристанище. Но в крайна сметка зависи дали корабната компания приема транзит тук. Ако бъдат приети, правилата и условията на транзитното пристанище са ясни, обикновено след пристанището на местоназначение, обикновено свързано чрез „VIA (през, през)“ или „W/T (с трансбордиране в..., трансбордиране в...)“. Примери за следните клаузи:

В действителната ни работа не трябва директно да третираме транзитното пристанище като пристанище на местоназначение, за да избегнем грешки при транспортиране и ненужни загуби. Тъй като пристанището за трансбордиране е само временно пристанище за прехвърляне на стоки, а не крайната дестинация на стоките.


Време на публикуване: 24 август 2023 г
  • Предишен:
  • следващ: