কন্টেইনার ফাস্টেনার মালবাহী হার আবার বৃদ্ধি

মালবাহী মূল্য বৃদ্ধির একটি নতুন তরঙ্গ জুন মাসে শুরু হবে (কীলক নোঙ্গরশিপিং জন্য ধারক ধরনের)

10 মে, লাইনার কোম্পানী US$4,040/FEU-US$5,554/FEU এর রেঞ্জে দাম উদ্ধৃত করেছে। 1 এপ্রিল, রুটের উদ্ধৃতি ছিল US$2,932/FEU-US$3,885/FEU।

মার্কিন লাইনও আগের তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে। 10 মে সাংহাই থেকে লস অ্যাঞ্জেলেস এবং লং বিচ পোর্টের উদ্ধৃতি সর্বোচ্চ 6,457 US ডলার/FEU-তে পৌঁছেছে।

সামগ্রিক মালবাহী হার আবার বাড়বে(ফাস্টেনার বোল্টের ধারক)

ইউরোপ এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে চাহিদা বৃদ্ধি পাওয়ার সাথে সাথে লোহিত সাগরের সংকটের ক্রমবর্ধমান ঘোরার সময় এবং শিপিং সময়সূচীতে বিলম্বের বিষয়ে উদ্বেগ থাকায় পণ্যসম্ভারের মালিকরাও ইনভেন্টরি পুনরায় পূরণ করার জন্য তাদের প্রচেষ্টা বাড়িয়েছে এবং সামগ্রিক মালবাহী হার আবার বৃদ্ধি পাবে। .

প্রতি সপ্তাহে ইউরোপে যাত্রা করা জাহাজগুলি বিভিন্ন আকারের হয়, যা স্থান বুক করার সময় গ্রাহকদের জন্য বড় সমস্যা নিয়ে আসে। ইউরোপীয় এবং আমেরিকান ব্যবসায়ীরাও জুলাই এবং আগস্টের শীর্ষ মরসুমে শিপিংয়ের জায়গার ঘাটতি এড়াতে আগাম ইনভেন্টরি পূরণ করতে শুরু করেছে।

একটি মালবাহী ফরওয়ার্ডিং কোম্পানির দায়িত্বে থাকা ব্যক্তি বলেন, "মালবাহী দাম আবার বাড়তে শুরু করেছে, এবং বাক্স পাওয়া অসম্ভব!" এই "বাক্সের অভাব" মূলত শিপিং স্থানের অভাব।

মে মাসের শেষের আগে শিপিং স্পেস পূর্ণ, এবং মালবাহী হার আগামী দুই সপ্তাহে বাড়তে থাকবে বলে আশা করা হচ্ছে।(ফাস্টেনার বাদামের ধারক)

চীন-মার্কিন রুটের পরিপ্রেক্ষিতে, মার্কিন লাইনের লোডিং হার মাসের প্রথমার্ধে, বিশেষ করে পশ্চিম আমেরিকায় সম্পূর্ণরূপে লোড হতে থাকে। সীমিত কম দামের কেবিন এবং টাইট FAK কেবিনের অবস্থা বছরের দ্বিতীয়ার্ধ পর্যন্ত অব্যাহত থাকবে। কানাডার রেলওয়ে কর্মীরা 22 মে ধর্মঘটে যাবে। সম্ভাব্য ঝুঁকি।

10 তারিখে নিংবো শিপিং এক্সচেঞ্জ দ্বারা প্রকাশিত ডেটা দেখায় যে এই সপ্তাহে NCFI ব্যাপক সূচক ছিল 1812.8 পয়েন্ট, যা গত সপ্তাহের থেকে 13.3% বৃদ্ধি পেয়েছে৷ তাদের মধ্যে, ইউরোপীয় রুট মালবাহী সূচক ছিল 1992.9 পয়েন্ট, গত সপ্তাহ থেকে 22.9% বৃদ্ধি; পশ্চিম-পশ্চিম রুটের মালবাহী হার ছিল 1992.9 পয়েন্ট, গত সপ্তাহের তুলনায় 22.9% বৃদ্ধি; সূচকটি ছিল 2435.9 পয়েন্ট, গত সপ্তাহের থেকে 23.5% বৃদ্ধি পেয়েছে।(কাপলার ফাস্টেনার)

উত্তর আমেরিকার রুটের পরিপ্রেক্ষিতে, US-ওয়েস্টার্ন রুটের মালবাহী সূচক ছিল 2628.8 পয়েন্ট, গত সপ্তাহের থেকে 5.8% বৃদ্ধি পেয়েছে। পূর্ব আফ্রিকান রুট ব্যাপকভাবে ওঠানামা করেছে, মালবাহী সূচক 1552.4 পয়েন্টে, গত সপ্তাহের থেকে 47.5% বৃদ্ধি পেয়েছে।

মালবাহী ফরওয়ার্ডিং শিল্পের অভ্যন্তরীণ ব্যক্তিদের মতে, যেহেতু শিপিং কোম্পানিগুলি মে দিবসের ছুটিতে কেবিনগুলি নিয়ন্ত্রণ করতে এবং শিফটগুলি কমিয়ে এবং একত্রিত করে, মে মাসের শেষের আগে কেবিনগুলি পূর্ণ হয়ে যায় এবং অনেক জরুরী কার্গো বোর্ডে উঠতে সক্ষম নাও হতে পারে। বর্ধিত দাম। বলা যায়, বর্তমানে কেবিন পাওয়া কঠিন। .

ইন্ডাস্ট্রির অভ্যন্তরীণ ব্যক্তিরা বলেছেন যে তারা কখনই আশা করেননি যে মে দিবসের ছুটির পরে বাজারের চাহিদা এত বিশাল হবে। পূর্বে, মে দিবসের ছুটির প্রতিক্রিয়া হিসাবে, শিপিং কোম্পানিগুলি সাধারণত ফাঁকা ফ্লাইটের অনুপাত প্রায় 15-20% বৃদ্ধি করেছিল।

এটি মে মাসের শুরুতে উত্তর আমেরিকার রুটে একটি আঁটসাঁট স্থানের পরিস্থিতির দিকে পরিচালিত করেছে এবং মাস শেষ হওয়ার আগে স্থানটি বর্তমানে পূর্ণ হয়ে গেছে। অতএব, অনেক পরিকল্পিত চালান শুধুমাত্র জুন জাহাজের জন্য অপেক্ষা করতে পারে।