Najveća indijska luka, luka Nawasheva, zaplijenila je čak 122 kontejnera tereta iz Kine.(zatvarač kontejnera )
Indija je navela razlog za zapljenu taj što se sumnjalo da ovi kontejneri sadrže zabranjene vatromete, elektronske proizvode, mikročipove i drugu krijumčarenu robu iz Kine.
Uvoznici nekih kontejnera su primili obavještenja o oslobađanju i primili robu (kontejneri za skladištenje zatvarača)
Izvještava se da su 122 kontejnera zaplijenjena i istražena ovog puta sa kontejnerskog broda pod nazivom „Wan Hai 513″ koji je isporučen iz Wan Haija. Kontejneri su sadržavali lažno deklarirani teret iz Kine, uključujući mikročipove, ali detalji ostaju nejasni.
Napredak istrage je nejasan i zvaničnici nisu otkrili konkretnu luku u kojoj su kontejneri utovareni. Međutim, izvori navode da su uvoznici nekih kontejnera primili obavještenja o puštanju i primili robu.
Uprava lučkog teretnog terminala zadržala je kontejnere u svojim prostorijama i dostavila detaljne informacije, uključujući carinske deklaracije, procjene i status inspekcije, Carinskoj obavještajnoj jedinici (CIU) putem e-pošte.
Ipak, pošiljku će i dalje trebati nadgledati 24/7 i osigurati da ostane pod nadzorom do daljnjih instrukcija.
U martu ove godine Indija je također zaplijenila seriju kineske izvozne robe. Indijska carina presrela je brod koji je iz Kine krenuo za Pakistan u luci Navaševa u Mumbaiju i zaplijenila teret, rekli su zvaničnici.
Izvještava se da je luka Nhava Sheva jedna od važnih luka u Indiji za trgovinu kontejnerima i druga najprometnija luka nakon luke Mundra. Nhava Sheva je snažno započela finansijsku godinu 2024-25, sa propusnošću u aprilu za 5,5% na godišnjem nivou na približno 551.000 TEU, prema najnovijim podacima o luci.
Šta uzrokuje kašnjenje velikog broja pošiljaka?(firma za pričvršćivanje)
Kako obim kontejnera nastavlja da raste, terminal Navaševa se često suočava sa kašnjenjima u ulasku i izlasku tereta. Nedavno su rukovodioci kompanije za vuču izrazili ozbiljnu zabrinutost zbog zagušenja i dugih kolona na lučkim dilerima.
Suočena s ovom neviđenom velikom zapljenom kontejnerskog tereta, industrija predviđa da će to dovesti do pojačanih inspekcija i sporog oslobađanja tereta koji stiže u druge velike luke u Indiji, što će rezultirati velikim brojem kašnjenja tereta.
Vrijeme objave: 22.05.2024