Vozarine za kontejnere ponovo rastu

Novi talas poskupljenja vozarina biće uveden u junu (klinasto sidrovrste kontejnera za otpremu)

Dana 10. maja, linijska kompanija je navela cijene u rasponu od 4.040 USD/FEU-5.554 USD/FEU. Dana 1. aprila, kvota za rutu je bila US$2,932/FEU-US$3,885/FEU.

Američka linija je također značajno porasla u odnosu na ranije. Kotacija od Šangaja do Los Anđelesa i luke Long Beach 10. maja dostigla je maksimum od 6.457 američkih dolara/FEU.

Ukupna vozarina će se ponovo povećati (kontejner vijka za pričvršćivanje)

Kako potražnja u Europi i Sjedinjenim Državama raste, kao i zabrinutost zbog sve većeg vremena zaobilaženja krize na Crvenom moru i kašnjenja u rasporedu otpreme, vlasnici tereta su također povećali svoje napore da popune zalihe, a ukupna vozarina će se ponovo povećati .

Brodovi koji plove u Evropu svake sedmice su različitih veličina, što korisnicima stvara velike probleme prilikom rezervacije mjesta. Evropski i američki trgovci su takođe počeli da popunjavaju zalihe unapred kako bi izbegli suočavanje sa nedostatkom prostora za otpremu tokom špice sezone jula i avgusta.

Osoba zadužena za špediciju je rekla: „Cijene prevoza su ponovo počele rasti, a kutije je nemoguće dobiti!“ Ovaj „nedostatak kutija“ je u suštini nedostatak prostora za transport.

Transportni prostor do kraja maja je popunjen, a očekuje se da će vozarine nastaviti rasti u naredne dvije sedmice.(kontejner matica za pričvršćivanje)

Što se tiče ruta Kina-SAD, stopa utovara američke linije i dalje je bila u potpunosti opterećena u prvoj polovini mjeseca, posebno u Zapadnoj Americi. Situacija ograničenih kabina niske cijene i uskih FAK kabina nastavit će se do druge polovine godine. Kanadski željezničari će stupiti u štrajk 22. maja. potencijalni rizici.

Podaci koje je objavila Ningbo Shipping Exchange 10. pokazuju da je sveobuhvatni indeks NCFI ove sedmice iznosio 1812,8 poena, što je povećanje od 13,3% u odnosu na prošlu sedmicu. Među njima, evropski indeks rutnog tereta iznosio je 1992,9 poena, što je povećanje od 22,9% u odnosu na prošlu sedmicu; vozarina na relaciji Zapad-Zapad iznosila je 1992,9 bodova, što je povećanje od 22,9% u odnosu na prošlu sedmicu; Indeks je iznosio 2435,9 poena, što je povećanje od 23,5% u odnosu na prošlu sedmicu.(spojnice za pričvršćivanje)

Što se tiče sjevernoameričkih ruta, indeks tereta za američko-zapadnu rutu iznosio je 2628,8 bodova, što je povećanje od 5,8% u odnosu na prošlu sedmicu. Istočnoafrička ruta je značajno oscilirala, sa indeksom tereta na 1552,4 poena, što je povećanje od 47,5% u odnosu na prošlu sedmicu.

Prema insajderima u špediciji, dok brodarske kompanije nastavljaju da kontrolišu kabine i smanjuju i kombinuju smene tokom prvomajskih praznika, kabine su pune do kraja maja, a mnogi hitni tereti možda neće moći da se ukrcaju uprkos povećane cijene. Može se reći da je trenutno teško pronaći kabinu. .

Insajderi iz industrije rekli su da nikada nisu očekivali da će potražnja na tržištu biti tako velika nakon prvomajskih praznika. Ranije, kao odgovor na prvomajske praznike, brodarske kompanije su generalno povećale udio praznih letova za oko 15-20%.

To je dovelo do skučenog prostora na sjevernoameričkim rutama početkom maja, a prostor je trenutno pun prije kraja mjeseca. Stoga mnoge planirane pošiljke mogu čekati samo junski brod.