Koji su vijak sa dvostrukim navojem?
Vijci sa grlom nazivaju se i vijcima ili vijcima. Koriste se za povezivanje mehaničkih fiksnih veza. Oba kraja vijaka sa vijcima imaju niti. Vijak u sredini može biti debeo ili tanak. Oni se uglavnom koriste u rudarskoj mašinama, mostovima, automobilima, motociklima, čeličnim konstrukcijama kotla, dizalicama, čeličnim konstrukcijama velikim rasponom i velikim zgradama.
U stvarnom radu vanjsku opterećenje kao što su vibracija, promjena i prisposobljavanje materijala na visokoj temperaturi uzrokovat će smanjenje trenja. Pozitivan pritisak u paru navoja nestaje u određenom trenutku, a trenje je nula, što navojna veza čini labavom. Ako se više puta koristi, navojna veza će se otpustiti i propasti. Stoga se mora provesti protiv otpuštanja, u protivnom će utjecati na normalan rad i uzrokovati nezgode.
Kako održati dvostruki završni vijak?
TheProizvodnja dvostrukih vijka navoja navojazahtijeva fiksnu opremu i obradu mašina. Naravno, postupak obrade je relativno jednostavan, a uglavnom postoje sljedeći koraci: prvo, materijal treba izvući. Izvlačenje materijala je koristiti izvlakač za izradu izobličenog materijala. Tek nakon što se ovaj proces može provesti sljedeći postupak. Sljedeći postupak je korištenje stroja za rezanje da biste izravni vrlo dugi materijal izrezali u duljinu koju kupca zahtijeva prema potrebama kupca. Ovo dovršava drugi proces. Treći postupak je stavljanje rezanog kratkog materijala na uređaj za kotrljanje navoja da biste izvukli nit. U ovom trenutku se obrađuju obični vijci STUD-a. Naravno, ako su potrebni drugi zahtjevi, potrebni su i drugi procesi.
Općenito poznati vijci odnose se na vijke s većim promjerom. Prema ovoj izjavi, vijci su mnogo manji promjera od vijaka.Dvostruki navojni studnemaju glavu, a neki se nazivaju zalazi. Dvostruke navodne šipke su navojene, ali sredina ne sadrži niti, a sredina je gola šipka. Dvostruka traka navoja navoza se koriste na velikoj opremi poput regala za redukciju. U stvarnoj upotrebi, vanjsko opterećenje će vibrirati i utjecaj temperature uzrokovati smanjenjem trenja. Vremenom će se navojna veza otpustiti i propasti. Stoga je potrebno dobro održati vijke za održavanje vijaka u normalnim vremenima. Dvostruki vijci navoju navojem imat će probleme u okviru djelovanja dugoročnog mehaničkog trenja. Kada se pojave problemi, motorna ulja mora biti uklonjena, a upotreba ležajeva motora mora se pažljivo provjeriti da provjeri da li je jaz između ležajeva prevelik. Ako je jaz prevelik, mora se zamijeniti na vrijeme. Prilikom zamjene vijka za spuštanje, vijke za povezivanje šipki također se moraju zamijeniti. Neka velika oprema kao što su mašine za pravljenje noktiju treba zaustaviti i provjeriti u vrijeme ako motor ne radi vrlo sloj ili nenormalan zvuk javlja se tokom normalnog rada kako bi se izbjegli veći problemi.
Tokom svakog održavanja trebaju se pregledati novo zamijenjeni klinovi i drugi novo zamijenjeni dodaci. Fokus inspekcije trebao bi biti na glavi i vodili dio studija. Svaki dio niti treba strogo provjeriti za pukotine ili udubljenja. Treba provjeriti i pričvršćivač navoja na navojnom kraju, treba provjeriti da li postoje promjene. Provjerite postoje li nenormalnosti na terenu. Ako postoje nepravilnosti, ne bi se trebali ponovo koristiti. Prilikom postavljanja poklopca za povezivanje štapa treba koristiti obrtni ključ. Mora se zategnuti prema navedenim standardima. Moment ne bi trebao biti prevelik ili premalen. Također je potrebno obratiti pažnju na odabir studija i studija od proizvođača podudaranja.
Vrijeme objavljivanja: jul-09-2024