El port més gran de l’Índia, el port de Nawasheva, es va apoderar de 122 contenidors de càrrega de la Xina.Fixador de contenidors )
El motiu que va donar l’Índia per a la confiscació va ser que aquests contenidors eren sospitosos de contenir focs artificials prohibits, productes electrònics, microxips i altres contraban de la Xina.
Els importadors d'alguns contenidors han rebut avisos de llançament i han rebut la mercaderia (Contenidors d'emmagatzematge de fixació)
Es informa que els 122 contenidors capturats i investigats aquesta vegada provenen d’un vaixell de contenidors anomenat “Wan Hai 513” enviats de Wan Hai. Els contenidors contenien càrrega falsament declarada de la Xina, inclosos els microxips, però els detalls encara no són clars.
El progrés de la investigació no està clar i els funcionaris no han revelat el port específic on es carregaven els contenidors. Tot i això, les fonts indiquen que els importadors d'alguns contenidors han rebut avisos de llançament i han rebut la mercaderia.
La gestió del terminal de càrrega de port va detenir els contenidors a les seves instal·lacions i va enviar informació detallada, incloses les declaracions duaneres, les avaluacions i l'estat d'inspecció, a la Unitat d'Intel·ligència de la Duana (CIU) per correu electrònic.
No obstant això, l'enviament encara haurà de ser controlat les 24 hores del dia i assegurar -se que es mantingui sota supervisió fins a instruccions posteriors.
Al març d’aquest any, l’Índia també es va apoderar d’un lot de productes d’exportació xinès. Les duanes índies van interceptar un vaixell destinat a Pakistan des de la Xina al port de Navasheva de Bombai i es va apoderar d'una càrrega, segons van dir els funcionaris.
Es informa que el port de Nhava Sheva és un dels ports importants de l'Índia que gestiona el comerç de contenidors i és el segon port més ocupat després del port de Mundra. NHAVA SHEVA ha iniciat un fort inici per a l'exercici 2024-25, amb un rendiment a l'abril del 5,5% interanual fins a aproximadament 551.000 TEU, segons les darreres dades del port.
Què fa que es retardi un gran nombre d’enviaments? (Empresa de fixacions)
A mesura que el volum de contenidors continua augmentant, el terminal de Navasheva sovint s’enfronta als retards en l’entrada i la sortida de càrrega. Recentment, els executius de l’empresa de remolc han expressat serioses preocupacions sobre la congestió i les llargues línies a Port Stacks.
Davant d'aquesta conflicte de càrrega de contenidors sense precedents sense precedents, la indústria preveu que això comportarà inspeccions intensificades i un lent alliberament de la càrrega que arriba a altres ports principals de l'Índia, donant lloc a un gran nombre de retards de càrrega.
Posada Posada: 22 de maig de 2024