La diferència principal entreProducte de cargol de filicargols de doble extrem roscatEs troba en la seva estructura, eficiència de transmissió, precisió i escenaris aplicables.
Findes roscades i varetes de doble extrem Les diferències estructurals
Un cargol únic de capçalera té només un punt de partida per a una hèlix, que comença des d’un extrem i s’acaba a l’altre, mentre que un cargol multi -cap té diversos punts de partida per a una hèlix, normalment 2, 3 o més, amb un cert interval entre cada punt de partida.
Eficiència i precisió de transmissió
El cargol multi -cap té una major eficiència i precisió de transmissió en comparació amb el cargol únic del cap, ja que pot proporcionar més punts de contacte i una distribució de càrrega més uniforme, aconseguint així una velocitat d’alimentació més elevada i un control de posició més precís.
Capacitat de transport i velocitat de moviment
La capacitat de càrrega d’un cargol multi-cap sol ser gran. En la mateixa rotació, el plom (distància) del cargol multi -cap és N vegades que el d’un cargol únic (N és el nombre de caps), de manera que la velocitat de moviment també és més ràpida.
Escenaris de sol·licitud
El cargol de capçal únic és adequat per a una transmissió de moviment lineal simple, com algunes tasques bàsiques de transmissió, mentre que el cargol multi-cap és més adequat per a aplicacions que requereixen una alta precisió, una alta eficiència i un moviment multi-direcció, com ara l’ajust de precisió d’equips mecànics i el control de moviment d’alta velocitat.
Posada Posada: Jul-09-2024