La principal diferència entreproducte de cargol de roscaicargols roscats de doble extremrau en la seva estructura, eficiència de transmissió, precisió i escenaris aplicables.
extrem roscat i varetes roscades de doble extrem Diferències estructurals
Un cargol d'un sol cap només té un punt de partida per a una hèlix, que comença des d'un extrem i acaba a l'altre, mentre que un cargol de capçal múltiple té múltiples punts de partida per a una hèlix, normalment 2, 3 o més, amb un cert interval entre cada punt de partida.
Eficàcia i precisió de la transmissió
El cargol de capçal múltiple té una major eficiència i precisió de transmissió en comparació amb el cargol d'un sol cap, ja que pot proporcionar més punts de contacte i una distribució de càrrega més uniforme, aconseguint així una velocitat d'alimentació més alta i un control de posició més precís.
Capacitat de càrrega i velocitat de moviment
La capacitat de càrrega d'un cargol multicapçal sol ser gran. En la mateixa rotació, el pas (distància) del cargol de capçal múltiple és N vegades el d'un cargol d'un sol cap (N és el nombre de caps), de manera que la velocitat de moviment també és més ràpida.
Escenaris d'aplicació
El cargol d'un sol cap és adequat per a la transmissió de moviment lineal simple, com ara algunes tasques de transmissió bàsiques, mentre que el cargol de capçal múltiple és més adequat per a aplicacions que requereixen alta precisió, alta eficiència i moviment multidireccional, com ara l'ajust de precisió d'equips mecànics i alts - Control de moviment de velocitat.
Hora de publicació: 09-jul-2024