Ang labing kompleto nga transshipment port fasteners kahibalo sa kasaysayan

Ang "transit port" usahay gitawag usab nga "transit place", nga nagpasabot nga ang mga butang moadto gikan sa pantalan sa departure ngadto sa pantalan sa destinasyon, ug moagi sa ikatulo nga pantalan sa itinerary. Ang pantalan nga padayong ipadala sa destinasyon mao ang transit port. Ang transshipment nga pantalan sa kasagaran mao ang sukaranan nga pantalan, mao nga ang mga barko nga nagtawag sa transshipment nga pantalan sa kasagaran mga dagkong barko gikan sa mga nag-unang internasyonal nga mga ruta sa pagpadala ug mga feeder nga mga barko nga moadto ug gikan sa lainlaing mga pantalan sa rehiyon.

Port of unloading/place of delivery=transit port/port of destination?

Kung kini nagtumong lamang sa transportasyon sa dagat（Exportmga produkto sa fastenersama sawedge angklaugsinulid nga mga sungkodkasagaran gipadala pinaagi sa dagat）, ang pantalan sa paggawas nagtumong sapantalan sa transit, ug ang dapit sa paghatod nagtumong sa dunggoanan nga destinasyon. Kung nag-book, kasagaran kinahanglan nimo nga ipakita ang lugar sa paghatud. Anaa na sa kompanya sa pagpadala kung mag-transship o kung asa nga pantalan sa transshipment moadto.

Sa kaso sa multimodal nga transportasyon, ang port of discharge nagtumong sa pantalan sa destinasyon, ug ang dapit sa paghatod nagtumong sa destinasyon. Tungod kay lain-laing mga unloading pantalan adunay lain-laing mga transshipment fees, ang unloading pantalan kinahanglan nga ipahibalo sa diha nga ang booking.

Ang Kahibulongan nga Paggamit sa mga Transit Ports

walay bayad

Ang gusto nakong hisgutan dinhi mao ang pagbalhin sa bahin. Pagtakda sapantalan sa transshipmentisip usa ka libre nga pantalan sa pamatigayon makab-ot ang katuyoan sa pagkunhod sa taripa. Pananglitan, ang Hong Kong usa ka libre nga pantalan sa pamatigayon. Kung ang mga butang ibalhin sa Hong Kong; ang mga butang nga dili espesyal nga gitakda sa estado mahimo’g makab-ot ang katuyoan sa export tax exemption, ug adunay bisan mga subsidyo sa rebate sa buhis.

1.paghupot ug mga butang

Ania ang transit sa shipping company. Sa internasyonal nga pamatigayon, lainlaing mga hinungdan ang hinungdan nga ang mga butang sa tunga-tunga sa pagbiyahe dili makapadayon, ug ang mga butang kinahanglan nga huptan. Ang consignor mahimong mag-aplay sa kompanya sa pagpadala alang sa detensyon sa dili pa moabut sa pantalan sa transit. Human masulbad ang problema sa pamatigayon, ang mga butang ipadala sa pantalan sa destinasyon. Kini lagmit nga mas sayon ​​sa pagmaniobra kay sa usa ka direkta nga barko. Apan ang gasto dili barato.

2. Transit port code

Ang usa ka barko motawag sa daghang mga pantalan, busa adunay daghang mga port-entry code nga gisang-at sa parehas nga pantalan, nga mao, ang sunod nga transshipment port code. Kung gipuno sa shipper ang mga code sa gusto, kung ang mga code dili matugma, ang sudlanan dili makasulod sa pantalan. Kung maparehas apan dili ang tinuod nga transshipment port, unya bisan kung mosulod sa pantalan ug mosakay sa barko, kini idiskarga sa sayup nga pantalan. Kung husto ang pagbag-o sa wala pa ipadala ang barko, ang kahon mahimo usab nga idiskarga sa sayup nga pantalan. Ang mga gasto sa reshipment mahimong taas kaayo, ug mahimo usab nga magamit ang bug-at nga mga silot.

3. Mahitungod sa mga termino sa transshipment

Sa proseso sa internasyonal nga transportasyon sa kargamento, tungod sa heyograpikal o politikal ug ekonomikanhon nga mga hinungdan, ug uban pa, ang mga kargamento kinahanglan ibalhin sa pipila nga mga pantalan o uban pang mga lokasyon. Kung nag-book, gikinahanglan nga limitahan ang transit port. Apan sa katapusan nagdepende kini kung ang kompanya sa pagpadala modawat sa transit dinhi. Kung gidawat, ang mga termino ug kondisyon sa transit port klaro, kasagaran pagkahuman sa pantalan sa destinasyon, kasagaran konektado pinaagi sa "VIA (pinaagi, pinaagi)" o "W / T (nga adunay transshipment sa…, transshipment sa…)". Mga pananglitan sa mosunod nga mga clause:

Sa atong aktuwal nga operasyon, dili nato direktang tagdon ang transit port isip destinasyon nga pantalan, aron malikayan ang mga sayop sa transportasyon ug wala kinahanglana nga mga pagkawala. Tungod kay ang pantalan sa transshipment temporaryo lamang nga pantalan alang sa pagbalhin sa mga butang, dili ang katapusan nga destinasyon sa mga butang.