Rozdíl mezi automobilovými spojovacími prostředky a stavebními částmi

‌ Existují významné rozdíly mezi automobilovými spojovacími prostředky a stavebními spojovacími prostředky, pokud jde o aplikační pole, požadavky na návrh a prostředí použití.

Stavební spojovací prvky a automobilové spojovací prvky mají různé oblasti aplikací

‌Automobilové upevňovací prvky se používají hlavně při výrobě automobilů, včetně různých subsystémů, jako jsou motory, systémy odpružení kol, systémy podvozku, airbagy, automatické protiblokovací brzdné systémy, brzdové systémy atd. Hrají zásadní roli při výrobě a údržbě automobilů, což zajišťuje, že spojení mezi různými částmi automobilu jsou pevné a zajišťují bezpečnost jízdy.

„Stavbací spojovací prvky) se používají hlavně ve stavebních strukturách, jako jsou mosty, budovy, domy atd. Používají se k propojení a opravě různých částí budovy, aby se zajistila stabilita a bezpečnost struktury.

Skupina Goodfix & FixDex Group National High-Tech and Giants Enterprise, rozsah produktů zahrnuje post-ukládací systémy, mechanické systémy připojení, fotovoltaické podpůrné systémy, seismické podpůrné systémy, instalaci, systémy fixace šroubů atd.

Požadavky na návrh pro stavět spojovací prvky a automobilové spojovací prvky

Požadavky na návrh pro automobilové upevňovací prvky jsou velmi vysoké, protože během řízení vozidla musí odolat různým dynamickým zatížením a vibracím. Automobilové upevňovací prvky proto obvykle musí podstoupit přísné testování a ověření, aby se zajistila jejich spolehlivost a trvanlivost za různých pracovních podmínek.

Požadavky na návrh pro stavební spojovací prostředky se více zaměřují na statická zatížení a stabilitu při dlouhodobém používání. Musí být schopni odolat dopadu přirozených faktorů, jako je vítr, déšť a sníh, aby zajistili bezpečnost budovy.

Aplikace a prostředí stavebních spojovacích prostředků a automobilových spojovacích prostředků

Prostředí použití automobilových spojovacích prostředků je složité a proměnlivé, včetně vysoké teploty, nízké teploty, vlhkosti, koroze a dalších drsných podmínek. Proto musí mít automobilové spojovací prostředky dobrou odolnost proti korozi a odolnost proti únavě.

Prostředí použití upevňovacích prvků je relativně stabilní a je ovlivněno hlavně přirozeným prostředím. Ačkoli je třeba zvážit také odolnost proti korozi a stabilitu, celkové požadavky nejsou tak přísné jako požadavky u automobilových spojovacích prostředků.

‌Automotive upevňovací prvky - zahrnují šrouby, ořechy, šrouby, svorky, opěrné prsteny/podložky, špendlíky, příruby, nýty atd., Které se široce používají v různých subsystémech automobilů.

Upevňovací prvky ‌buildingu zahrnují různé typy: klínových kotev (skrz šrouby) / pruty se závislými tyčemi / krátkými nití / dvojité tyčinky / betonové šrouby / hexové šrouby / ořechy / šrouby / chemické kotvy / základny / otřesy / otřesné kotvy / kotvy / kotevní kotvy / kotevní kotvy / kotvy / kotvy / kotvy / kotvy, které se používají, které se používají kotvy / kotvy / kotvy, které se používají kotvy / kotvy. spojit a opravit různé části budov.