Atafaelwyd 122 o gynwysyddion! Mae mwy o nwyddau Tsieineaidd yn wynebu ymchwiliad llym!

Cipiodd porthladd mwyaf India, porthladd Nawasheva, gymaint â 122 o gynwysyddion cargo o China. (clymwr cynwysyddion )

Y rheswm a roddwyd gan India dros yr atafaelu oedd bod y cynwysyddion hyn yn cael eu hamau o gynnwys tân gwyllt gwaharddedig, cynhyrchion electronig, microsglodion a contraband arall o China.

Mae mewnforwyr rhai cynwysyddion wedi derbyn hysbysiadau rhyddhau ac wedi derbyn y nwyddau (cynwysyddion storio clymwr)

Adroddir bod y 122 cynwysydd a atafaelwyd ac yr ymchwiliwyd iddynt y tro hwn yn dod o long gynhwysydd o'r enw “Wan Hai 513 ″ wedi'i gludo o Wan Hai. Roedd y cynwysyddion yn cynnwys cargo a ddatganwyd ar gam o China, gan gynnwys microsglodion, ond mae'r manylion yn parhau i fod yn aneglur.

Mae cynnydd yr ymchwiliad yn aneglur ac nid yw swyddogion wedi datgelu'r porthladd penodol lle cafodd y cynwysyddion eu llwytho. Fodd bynnag, mae ffynonellau'n dangos bod mewnforwyr rhai cynwysyddion wedi derbyn hysbysiadau rhyddhau ac wedi derbyn y nwyddau.

Roedd Rheoli Terfynell Cargo Port yn cadw'r cynwysyddion yn eu hadeilad ac yn cyflwyno gwybodaeth fanwl, gan gynnwys datganiadau tollau, asesiadau a statws arolygu, i'r Uned Cudd -wybodaeth Tollau (CIU) trwy e -bost.

Serch hynny, bydd angen monitro'r llwyth 24/7 o hyd a sicrhau ei fod yn parhau i fod dan oruchwyliaeth tan gyfarwyddiadau pellach.

Ym mis Mawrth eleni, cipiodd India swp o nwyddau allforio Tsieineaidd hefyd. Fe wnaeth tollau Indiaidd ryng -gipio llong a rwymwyd ar gyfer Pacistan o China ym mhorthladd Navasheva Mumbai a chipio cargo, meddai swyddogion.

Adroddir bod porthladd Nhava Sheva yn un o'r porthladdoedd pwysig yn India sy'n trin masnach cynwysyddion a dyma'r ail borthladd prysuraf ar ôl porthladd Mundra. Mae Nhava Sheva wedi dechrau cryf i flwyddyn ariannol 2024-25, gyda thrwybwn ym mis Ebrill i fyny 5.5% flwyddyn ar ôl blwyddyn i oddeutu 551,000 TEU, yn ôl y data porthladd diweddaraf.

Beth sy'n achosi i nifer fawr o longau gael eu gohirio? (Cwmni Caewyr)

Wrth i nifer y cynwysyddion barhau i gynyddu, mae terfynell Navasheva yn aml yn wynebu oedi wrth fynediad ac allanfa cargo. Yn ddiweddar, mae swyddogion gweithredol cwmnïau tynnu wedi mynegi pryderon difrifol ynghylch tagfeydd a llinellau hir mewn pentyrrau porthladdoedd.

Yn wyneb yr atafaeliad digynsail hwn o gargo cynwysyddion ar raddfa fawr, mae'r diwydiant yn rhagweld y bydd hyn yn arwain at archwiliadau dwys a rhyddhau cargo yn araf yn cyrraedd porthladdoedd mawr eraill yn India, gan arwain at nifer fawr o oedi cargo.