Mae cyfraddau cludo nwyddau caewyr cynhwysydd yn codi eto

Bydd ton newydd o gynnydd mewn prisiau cludo nwyddau yn cael ei chyflwyno ym mis Mehefin (angor lletemmathau o gynhwysydd ar gyfer cludo)

Ar Fai 10, dyfynnodd y cwmni leinin brisiau yn yr ystod o US$4,040/FEU-UD$5,554/FEU. Ar Ebrill 1, y dyfynbris ar gyfer y llwybr oedd UD$2,932/FEU-UD$3,885/FEU.

Mae llinell yr Unol Daleithiau hefyd wedi cynyddu'n sylweddol o'i gymharu ag o'r blaen. Cyrhaeddodd y dyfynbris o Shanghai i Los Angeles a Long Beach Port ar Fai 10 uchafswm o 6,457 o ddoleri'r UD / FEU.

Bydd y gyfradd cludo nwyddau gyffredinol yn cynyddu eto (cynhwysydd bollt clymwr)

Wrth i'r galw yn Ewrop a'r Unol Daleithiau gynyddu, yn ogystal â phryderon am amser dargyfeirio cynyddol argyfwng y Môr Coch ac oedi mewn amserlenni cludo, mae perchnogion cargo hefyd wedi cynyddu eu hymdrechion i ailgyflenwi'r rhestr eiddo, a bydd y gyfradd cludo nwyddau gyffredinol yn cynyddu eto. .

Mae'r llongau sy'n hwylio i Ewrop bob wythnos o wahanol feintiau, sy'n dod â thrafferth mawr i gwsmeriaid wrth archebu lle. Mae masnachwyr Ewropeaidd ac America hefyd wedi dechrau ailgyflenwi rhestr eiddo ymlaen llaw er mwyn osgoi wynebu prinder lle llongau yn ystod tymor brig Gorffennaf ac Awst.

Dywedodd y person â gofal cwmni anfon nwyddau, “Mae’r prisiau cludo nwyddau wedi dechrau codi eto, ac mae’n amhosib cael blychau!” Mae'r “diffyg blychau” hwn yn ei hanfod yn ddiffyg lle cludo.

Mae'r gofod cludo cyn diwedd mis Mai yn llawn, a disgwylir i gyfraddau cludo nwyddau barhau i godi yn ystod y pythefnos nesaf.(cynhwysydd o gnau clymwr)

O ran llwybrau Tsieina-UDA, parhaodd cyfradd llwytho llinell yr Unol Daleithiau i gael ei lwytho'n llawn yn ystod hanner cyntaf y mis, yn enwedig yng Ngorllewin America. Bydd y sefyllfa o gabanau pris isel cyfyngedig a chabanau FAK tynn yn parhau tan ail hanner y flwyddyn. Bydd gweithwyr rheilffordd Canada yn mynd ar streic ar Fai 22. risgiau posibl.

Dangosodd data a ryddhawyd gan Gyfnewidfa Llongau Ningbo ar y 10fed fod mynegai cynhwysfawr NCFI yr wythnos hon yn 1812.8 pwynt, cynnydd o 13.3% o'r wythnos ddiwethaf. Yn eu plith, mynegai cludo nwyddau llwybr Ewropeaidd oedd 1992.9 pwynt, cynnydd o 22.9% o'r wythnos ddiwethaf; cyfradd cludo nwyddau llwybr y Gorllewin-Gorllewin oedd 1992.9 pwynt, cynnydd o 22.9% o'r wythnos ddiwethaf; Roedd y mynegai yn 2435.9 pwynt, cynnydd o 23.5% ers yr wythnos ddiwethaf.(caewyr cwplwr)

O ran llwybrau Gogledd America, y mynegai cludo nwyddau ar gyfer llwybr yr Unol Daleithiau-Gorllewin oedd 2628.8 pwynt, cynnydd o 5.8% o'r wythnos ddiwethaf. Amrywiodd llwybr Dwyrain Affrica yn fawr, gyda'r mynegai cludo nwyddau yn 1552.4 pwynt, cynnydd o 47.5% o'r wythnos ddiwethaf.

Yn ôl mewnwyr yn y diwydiant anfon nwyddau, wrth i gwmnïau llongau barhau i reoli cabanau a lleihau a chyfuno sifftiau yn ystod gwyliau Calan Mai, mae'r cabanau'n llawn cyn diwedd mis Mai, ac efallai na fydd llawer o gargoau brys yn gallu ymuno er gwaethaf hynny. y prisiau uwch. Gellir dweud ei bod yn anodd dod o hyd i gaban ar hyn o bryd. .

Dywedodd mewnfudwyr diwydiant nad ydyn nhw byth yn disgwyl y byddai galw'r farchnad mor enfawr ar ôl gwyliau Calan Mai. Yn flaenorol, mewn ymateb i wyliau Calan Mai, cynyddodd cwmnïau llongau gyfran yr hediadau gwag tua 15-20% yn gyffredinol.

Mae hyn wedi arwain at sefyllfa ofod dynn ar lwybrau Gogledd America ddechrau mis Mai, ac mae'r gofod yn llawn ar hyn o bryd cyn diwedd y mis. Felly, dim ond am y llong Mehefin y gall llawer o lwythi a gynlluniwyd aros.