Cyfeirir at “porthladd cludo” weithiau hefyd fel “man tramwy”, sy'n golygu bod y nwyddau'n mynd o'r porthladd ymadael i'r porthladd cyrchfan, ac yn mynd trwy'r trydydd porthladd yn y deithlen. Y porthladd sy'n parhau i gael ei gludo i'r gyrchfan yw'r porthladd cludo. Y porthladd traws-gludo yn gyffredinol yw'r porthladd sylfaenol, felly mae'r llongau sy'n galw yn y porthladd trawsgludo yn gyffredinol yn llongau mawr o'r prif lwybrau cludo rhyngwladol a llongau bwydo sy'n mynd i ac o borthladdoedd amrywiol yn y rhanbarth.
Porthladd dadlwytho / man danfon = porthladd cludo / porthladd cyrchfan?
Os yw'n cyfeirio at gludiant môr yn unig （Allforiocynhyrchion clymwrmegisangor lletemagwiail edauyn cael eu cludo ar y môr yn bennaf）, mae'r porthladd rhyddhau yn cyfeirio at yporthladd cludo, ac mae'r man cyflwyno yn cyfeirio at y porthladd cyrchfan. Wrth archebu, yn gyffredinol dim ond y man danfon y mae angen i chi ei nodi. Mater i'r cwmni llongau yw penderfynu a yw am drawsgludo neu ba borthladd traws-gludo i fynd iddo.
Yn achos cludiant amlfodd, mae'r porthladd rhyddhau yn cyfeirio at y porthladd cyrchfan, ac mae'r man dosbarthu yn cyfeirio at y cyrchfan. Gan y bydd gan wahanol borthladdoedd dadlwytho ffioedd trawslwytho gwahanol, rhaid nodi'r porthladd dadlwytho wrth archebu.
Defnydd Hudolus o Borthladdoedd Tramwy
di-doll
Yr hyn yr wyf am siarad amdano yma yw trosglwyddo segmentau. Gosod yporthladd trawsgludofel porthladd masnach rydd yn gallu cyflawni pwrpas lleihau tariff. Er enghraifft, mae Hong Kong yn borthladd masnach rydd. Os caiff y nwyddau eu trosglwyddo i Hong Kong; gall y nwyddau nad ydynt wedi'u pennu'n arbennig gan y wladwriaeth gyflawni pwrpas eithriad treth allforio yn y bôn, a bydd cymorthdaliadau ad-daliad treth hyd yn oed.
1.hold nwyddau
Dyma daith y cwmni llongau. Mewn masnach ryngwladol, mae ffactorau amrywiol yn achosi i'r nwyddau yng nghanol y daith fethu â symud ymlaen, ac mae angen dal y nwyddau. Gall y traddodwr wneud cais i'r cwmni llongau i'w gadw cyn cyrraedd y porthladd cludo. Ar ôl i'r broblem fasnach gael ei datrys, bydd y nwyddau'n cael eu cludo i'r porthladd cyrchfan. Mae hyn yn tueddu i fod yn gymharol haws i'w symud na llong uniongyrchol. Ond nid yw'r gost yn rhad.
2. Cod porthladd cludo
Bydd llong yn galw mewn porthladdoedd lluosog, felly mae llawer o godau mynediad porthladd wedi'u ffeilio yn yr un glanfa, hynny yw, y codau porthladd traws-gludo dilynol. Os yw'r cludwr yn llenwi'r codau yn ôl ewyllys, os na ellir cyfateb y codau, ni fydd y cynhwysydd yn gallu mynd i mewn i'r porthladd. Os yw'n cyfateb ond nid y porthladd traws-gludo go iawn, yna hyd yn oed os yw'n mynd i mewn i'r porthladd ac yn mynd ar fwrdd y llong, bydd yn cael ei ddadlwytho yn y porthladd anghywir. Os yw'r addasiad yn gywir cyn anfon y llong, efallai y bydd y blwch hefyd yn cael ei ddadlwytho i'r porthladd anghywir. Gall costau cludo fod yn uchel iawn, a gall cosbau trwm fod yn berthnasol hefyd.
3. Ynglŷn â thelerau traws-gludo
Yn y broses o gludo cargo rhyngwladol, oherwydd rhesymau daearyddol neu wleidyddol ac economaidd, ac ati, mae angen trawsgludo'r cargo mewn rhai porthladdoedd neu leoliadau eraill. Wrth archebu, mae angen cyfyngu ar y porthladd cludo. Ond yn y diwedd mae'n dibynnu a yw'r cwmni llongau yn derbyn cludo yma. Os cânt eu derbyn, mae telerau ac amodau'r porthladd cludo yn glir, fel arfer ar ôl y porthladd cyrchfan, wedi'i gysylltu'n gyffredinol trwy "VIA (trwy, trwy)" neu "W / T (gyda thrawsgludiad yn ..., trawslwytho yn ...)". Enghreifftiau o'r cymalau canlynol:
Yn ein gweithrediad gwirioneddol, ni ddylem drin y porthladd cludo yn uniongyrchol fel y porthladd cyrchfan, er mwyn osgoi gwallau cludo a cholledion diangen. Oherwydd mai dim ond porthladd dros dro ar gyfer trosglwyddo nwyddau yw'r porthladd traws-gludo, nid cyrchfan derfynol nwyddau.
Amser post: Awst-24-2023