Yn ôl ystadegau tollau, yn ystod hanner cyntaf eleni, cyfanswm gwerth mewnforio ac allforio masnach dramor yn Nhalaith Hebei oedd 272.35 biliwn yuan, cynnydd o 4.9% flwyddyn ar ôl blwyddyn (yr un isod), a'r gyfradd twf oedd 2.8 pwynt canran yn uwch na’r wlad gyfan. Yn eu plith, roedd yr allforio yn 166.2 biliwn yuan, cynnydd o 7.8%, ac roedd y gyfradd twf 4.1 pwynt canran yn uwch na'r gyfradd genedlaethol; y mewnforio oedd 106.15 biliwn yuan, cynnydd o 0.7%, ac roedd y gyfradd twf 0.8 pwynt canran yn uwch na'r gyfradd genedlaethol. Mae'n cyflwyno'r nodweddion masnach canlynol yn bennaf:
1. masnach tramor gweithredwyr cynnal twf.
Yn ystod hanner cyntaf y flwyddyn, roedd 14,600 o fentrau masnach dramor gyda pherfformiad mewnforio ac allforio yn Nhalaith Hebei, sef cynnydd o 7%. Yn eu plith, roedd 13,800 o fentrau preifat, cynnydd o 7.5%, a mewnforion ac allforion oedd 173.19 biliwn yuan, cynnydd o 2.9%, gan gyfrif am 63.6% o gyfanswm gwerth mewnforion ac allforion. Roedd 171 o fentrau sy'n eiddo i'r wladwriaeth, cynnydd o 2.4%, a chyrhaeddodd mewnforio ac allforio 50.47 biliwn yuan, cynnydd o 0.7%. Yn ogystal, o hanner cyntaf y flwyddyn, mae 111 o fentrau ardystiedig uwch yn Nhalaith Hebei (fixdex&ddayw un o'r mentrau ardystiedig datblygedig yn Nhalaith Hebei), gyda mewnforio ac allforio o 57.51 biliwn yuan, gan gyfrif am 21.1% o gyfanswm y gwerth mewnforio ac allforio.
Yn ail, mae mewnforio ac allforio i Awstralia yn gyntaf ymhlith partneriaid masnachu. Y mewnforio ac allforio i Awstralia oedd 37.7 biliwn yuan, cynnydd o 1.2%. Y mewnforio ac allforio i'r Unol Daleithiau oedd 30.62 biliwn yuan, cynnydd o 9.9%. Y mewnforio ac allforio i ASEAN oedd 30.48 biliwn yuan, i lawr 6%. Y mewnforio ac allforio i'r UE oedd 29.55 biliwn yuan, cynnydd o 3.9%, a'r mewnforio ac allforio i'r Almaen oedd 6.96 biliwn yuan, cynnydd o 20.4%. Y mewnforio ac allforio i Brasil oedd 18.76 biliwn yuan, i lawr 8.3%. Y mewnforio ac allforio i Dde Korea oedd 10.8 biliwn yuan, cynnydd o 1.5%. Yn ogystal, roedd y mewnforio ac allforio i wledydd ar hyd y "Belt and Road" yn 97.26 biliwn yuan, cynnydd o 9.1%, gan gyfrif am 35.7% o gyfanswm gwerth mewnforio ac allforio y dalaith, cynnydd o 1.4 pwynt canran dros yr un cyfnod llynedd.
Yn drydydd, allforio cynhyrchion mecanyddol a thrydanol gan gynnwys caewyr (fel cynhyrchuangor lletem, gwiail edau, hecsbolltauahecscnau, ac ati), peiriannau, a chynhyrchion llafurddwys wedi cynnal twf. Allforio cynhyrchion electromecanyddol oedd 75.99 biliwn yuan, cynnydd o 32.1%, gan gyfrif am 45.7% o gyfanswm y gwerth allforio, y mae allforio automobiles yn 16.29 biliwn yuan, cynnydd o 1.5 gwaith, ac roedd allforio rhannau auto yn 10.78 biliwn yuan, cynnydd o 27.1%. Roedd allforio cynhyrchion llafurddwys yn 29.67 biliwn yuan, cynnydd o 13.3%, ac roedd allforio tecstilau a dillad yn 16.37 biliwn yuan, cynnydd o 0.3%, allforio dodrefn a'i rannau oedd 4.55 biliwn yuan, sef cynnydd o 26.7%, ac allforio bagiau a chynwysyddion tebyg oedd 2.37 biliwn yuan, cynnydd o 1.1 gwaith. Roedd allforio cynhyrchion dur (gan gynnwys dur carbon a dur di-staen) yn 13.7 biliwn yuan, gostyngiad o 27.3%. Roedd allforio cynhyrchion uwch-dechnoleg yn 11.12 biliwn yuan, i lawr 19.2%. Roedd allforio cynhyrchion amaethyddol yn 7.41 biliwn yuan, cynnydd o 9%.
Yn bedwerydd, cyflawnodd nifer y mewnforion o nwyddau swmp dwf. Roedd mewnforio mwyn haearn a'i ddwysfwyd yn 51.288 miliwn o dunelli, sef cynnydd o 1.4%. Roedd mewnforio glo a lignit yn 4.446 miliwn o dunelli, sef cynnydd o 48.9%. Roedd mewnforion ffa soia yn 3.345 miliwn o dunelli, sef cynnydd o 6.8%. Roedd mewnforio nwy naturiol yn 2.664 miliwn o dunelli, sef cynnydd o 19.9%. Roedd mewnforion olew crai yn 887,000 tunnell, sef cynnydd o 7.4%.
Roedd mewnforio cynhyrchion amaethyddol yn 21.22 biliwn yuan, cynnydd o 2.6%. Roedd mewnforio cynhyrchion electromecanyddol yn 6.73 biliwn yuan, i lawr 6.3%. Roedd mewnforio cynhyrchion uwch-dechnoleg yn 2.8 biliwn yuan, i lawr 7.9%.
2. Optimeiddio amgylchedd busnes y porthladd yn ystod hanner cyntaf y flwyddyn
(1) Dyfnhau'n gynhwysfawr y diwygiad o hwyluso clirio tollau i "warantu llif llyfn".
Y cyntaf yw cydgrynhoi a chywasgu canlyniadau amseroldeb clirio tollau cyffredinol. Er mwyn hyrwyddo datblygiad hwyluso clirio tollau yn well, lluniodd Tollau Shijiazhuang system fynegai ar gyfer gwella lefel hwyluso clirio tollau am y tro cyntaf. Rhennir y dangosyddion yn 3 chategori a 14 dangosydd, yn y bôn yn cwmpasu'r broses gyfan o ddatganiad cargo i ryddhau. Yn ystod hanner cyntaf y flwyddyn, roedd dangosyddion amrywiol yn rhedeg yn dda. Y gyfradd datgan mewnforio ymlaen llaw oedd 64.2%, a'r gyfradd datganiad dau gam oedd 16.7%, a oedd yn uwch na chyfradd y wlad gyfan. , 94.9%, i gyd yn well na'r cyfartaledd cenedlaethol.
Yr ail yw hyrwyddo diwygio'r modd clirio tollau ymhellach. Hyrwyddo'r model busnes “llwytho uniongyrchol a danfon yn uniongyrchol”. Yn ystod hanner cyntaf y flwyddyn, mewnforiwyd 653 TEU o gynwysyddion “cyflenwi uniongyrchol ar lan y llong” ac allforio 2,845 TEU o gynwysyddion “llwytho uniongyrchol cyrraedd”, a oedd i bob pwrpas yn lleihau amser a chost clirio nwyddau gan y tollau, a brwdfrydedd a boddhad. o fentrau yn sefydlog. hyrwyddo. Gwarantu gweithrediad y China-Europe Railway Express a chefnogi “casglu aml-bwynt a danfoniad canolog” y trên. Yn ystod hanner cyntaf y flwyddyn, trefnodd gweithredwr China-Ewrop Railway Express yn Ardal Tollau Shijiazhuang 326 o drenau i mewn ac allan, gan gludo 33,000 o TEUs, a chynhaliodd y busnes “Railway Express” Pasio allan 3488 o bleidleisiau. Hyrwyddo cludo nwyddau masnach domestig a thramor yr un llong. Yn hanner cyntaf y flwyddyn, gwnaed 41 o longau, yn cario 1,900 o TEUs o nwyddau masnach dramor.
Y trydydd yw sicrhau sefydlogrwydd y gadwyn gyflenwi cadwyn logisteg. Rhaid gweithredu "rhyddhau yn gyntaf ac yna arolygiad" rhai nwyddau swmp-adnodd, ansawdd y mwyn haearn a fewnforiwyd, dwysfwyd copr, a gwerthusiad pwysau nwyddau swmp a fewnforir yn unol â dull cymhwyso mentrau. Yn ystod hanner cyntaf y flwyddyn, arolygwyd ansawdd y mwyn haearn a fewnforiwyd yn unol â chymhwyso mentrau ar gyfer 12.27 o sypiau, 92.574 miliwn o dunelli, gan arbed 84.2 miliwn o yuan mewn costau i'r cwmni; cafodd 88 swp o olew crai wedi'i fewnforio eu “rhyddhau cyn yr arolygiad”, 7.324 miliwn o dunelli, gan arbed 9.37 miliwn yuan mewn costau i'r cwmni; Canfu'r gwerthusiad pwysau 655 swp o bwysau byr, gyda phwysau byr o 111,700 tunnell, a helpodd y cwmni i adennill colledion o tua 86.45 miliwn yuan.
Y cyntaf yw hyrwyddo adeiladu tollau smart i gyflawni canlyniadau. Cryfhau hyrwyddo cydgysylltiedig adeiladu tollau smart o ran gweithrediad busnes a chymorth technolegol, a hyrwyddo'n raddol ddatblygiad prosiectau smart ar y cyd â nodweddion diwydiannol Hebei, megis datblygu ac adeiladu “system oruchwylio glyfar ar gyfer porthiant gwartheg byw a gyflenwir i Hong Kong a Macao” a “gweithrediadau goruchwylio 'cyfarwyddiadau + canllawiau' cwarantîn System Ategol”, ac ati.
Yr ail yw adeiladu “Llwyfan Smart Tollau Shijiazhuang Huiqitong” yn llwyddiannus. Er mwyn optimeiddio gwasanaethau ar gyfer mentrau yn barhaus a dyfnhau adeiladu “ffenestr sengl” ar gyfer masnach ryngwladol, datblygodd swyddfa borthladd y dalaith ar y cyd “Llwyfan Smart Tollau Shijiazhuang Huiqitong”, a lansiwyd yn swyddogol ar 1 Mehefin.
Y trydydd yw archwilio'n weithredol adeiladu arolygiad teithio smart. Cyfarwyddo Grŵp Maes Awyr Hebei i gwblhau'r gwaith o drawsnewid safle gweithredu archwilio teithio yn y derfynell T1, gwireddu'r cliriad tollau an-anwythol tri-yn-un o ddatganiad iechyd mynediad, monitro tymheredd y corff, a rhyddhau giât, gwella'r oruchwyliaeth cadwyn gyfan o “darganfod, rhyng-gipio, a gwaredu”, a lleihau amser clirio teithwyr a chwarantîn o dri phwynt o ddau.
Y cyntaf yw cefnogi datblygiad cydgysylltiedig rhanbarth Beijing-Tianjin-Hebei ac adeiladu safon uchel ac o ansawdd uchel Ardal Newydd Xiongan. Arweiniwch y llywodraeth leol i gynyddu ymdrechion hyrwyddo buddsoddiad, a chyflwyno prosiectau o ansawdd uchel sy'n cwrdd â lleoliad swyddogaethol Ardal Newydd Xiongan i'r ardal. Mae 22 cwmni wedi arwyddo cytundebau a chofrestru yn yr ardal, ac mae 28 cwmni yn cael eu trafod. Hyrwyddo datganiad ac adeiladu Parth Bond Cynhwysfawr Xiongan, ac arwain y gwaith paratoi ar gyfer derbyn. Ar 25 Mehefin, cymeradwyodd y Cyngor Gwladol sefydlu Parth Bond Cynhwysfawr Xiongan.
Yr ail yw helpu i wella ansawdd ac effeithlonrwydd datblygu porthladdoedd. Cryfhau adeiladu safleoedd goruchwylio a gweithredu porthladdoedd, gwella cyfleusterau arolygu a goruchwylio, a helpu terfynell mwyn Huanghua Port, terfynell Taidi, terfynell logisteg dur, cyfanswm o 6 angorfa a therfynell LNG Caofeidian Xintian i'w hagor yn swyddogol i'r byd y tu allan. Cynorthwyo i ddatblygu a gweithredu llwybrau môr ac awyr, gwarantu'n llawn y llwybrau cynhwysydd o Jingtang Port i De-ddwyrain Asia, Huanghua Port i Japan, a Huanghua Port i Ddwyrain Pell Rwsia; cefnogi agor 5 llwybr rhyngwladol o Shijiazhuang i Ostrava, Moscow, Novosibirsk, Osaka a Liege Cargo llwybrau; cefnogi agor 5 llwybr teithwyr yng Ngwlad Thai, Fietnam a De Korea.
Y trydydd yw hyrwyddo datblygiad iach fformatau newydd. Hyrwyddo cynllun peilot caffael marchnad Canolfan Fasnachol a Masnach Ryngwladol Tangshan i basio'r prawf derbyn, a gweithredu cyfres o fesurau i symleiddio a gwneud y gorau o gaffael y farchnad. Cefnogi adeiladu parth peilot cynhwysfawr e-fasnach trawsffiniol Tangshan, gwireddu'r model busnes “draenio all-lein + siopa ar-lein”, a sefydlu'r siop arddangos cynnyrch trawsffiniol gyntaf yn yr ardal dollau yn Downtown Tangshan. Cychwyn ffeilio warysau tramor e-fasnach trawsffiniol heb bapur, a chwblhau ffeilio warysau tramor o 16 o fentrau yn ystod hanner cyntaf y flwyddyn.
Y trydydd yw hyrwyddo datblygiad iach fformatau newydd. Hyrwyddo cynllun peilot caffael marchnad Canolfan Fasnachol a Masnach Ryngwladol Tangshan i basio'r prawf derbyn, a gweithredu cyfres o fesurau i symleiddio a gwneud y gorau o gaffael y farchnad. Cefnogi adeiladu parth peilot cynhwysfawr e-fasnach trawsffiniol Tangshan, gwireddu'r model busnes “draenio all-lein + siopa ar-lein”, a sefydlu'r siop arddangos cynnyrch trawsffiniol gyntaf yn yr ardal dollau yn Downtown Tangshan. Cychwyn ffeilio warysau tramor e-fasnach trawsffiniol heb bapur, a chwblhau ffeilio warysau tramor o 16 o fentrau yn ystod hanner cyntaf y flwyddyn.
3. Cyhoeddodd Tollau Shijiazhuang 28 o fesurau manwl i wneud y gorau o'r amgylchedd busnes i hyrwyddo graddfa sefydlog a strwythur gorau posibl masnach dramor
3. Cyhoeddodd Tollau Shijiazhuang a'u hoptimeiddio Dilynodd Tollau Shijiazhuang 16 mesur Gweinyddiaeth Gyffredinol Tollau i wneud y gorau o'r amgylchedd busnes, ynghyd â sefyllfa wirioneddol Hebei, a chyhoeddodd 28 o fesurau manwl am y tro cyntaf, gan ganolbwyntio ar "dri hyrwyddiad a thri uwchraddio" i creu amgylchedd busnes o'r radd flaenaf ymhellach, Hyrwyddo graddfa sefydlog a strwythur gorau posibl masnach dramor. 28 o fesurau manwl ar gyfer amgylchedd busnes i hyrwyddo graddfa sefydlog a strwythur gorau posibl masnach dramor
O ran hyrwyddo datblygiad cydgysylltiedig Beijing, Tianjin a Hebei, byddwn yn hyrwyddo datblygiad cydgysylltiedig Beijing, Tianjin a Hebei ymhellach, yn cysylltu'n weithredol ag adeiladu Xiongan ac yn ei wasanaethu, ac yn gwneud pob ymdrech i sicrhau diogelwch a llyfnder y cadwyn gyflenwi rhanbarth Beijing-Tianjin-Hebei.
O ran hyrwyddo llif llyfn logisteg mewnforio ac allforio, byddwn yn hyrwyddo llif llyfn logisteg ymhellach, yn atgyfnerthu ac yn lleihau effeithlonrwydd cyffredinol clirio tollau, yn sicrhau cliriad tollau cyfleus o nwyddau swmp megis ynni a mwynau, ac yn parhau i hyrwyddo hwyluso masnach trawsffiniol.
O ran hyrwyddo optimeiddio swyddogaethau porthladdoedd yn raddol, cefnogi datblygiad porthladdoedd, hwyluso datblygiad nwyddau masnach domestig a thramor ar yr un llong, hyrwyddo adeiladu porthladdoedd smart yn gynhwysfawr, cefnogi adeiladu Hyb Llongau Rhyngwladol Shijiazhuang, a chefnogaeth ehangu “pwyntiau” a “llinellau” trenau Tsieina-Ewrop.
O ran gwella datblygiad diwydiannol, cyflymu'r broses o fewnforio technoleg uwch ac offer, cefnogi datblygiad y diwydiant biofeddygol, hyrwyddo mewnforio ac allforio cynhyrchion amaethyddol o ansawdd uchel, hyrwyddo diwygio modelau arolygu a goruchwylio cwarantîn, gwasanaethu cytundebau masnach rydd i chwarae eu heffeithiolrwydd yn well, a pharhau i wneud gwaith da mewn gwasanaethau ymgynghori ar gyfer mesurau masnach technegol, cryfhau dadansoddiad sefyllfa masnach dramor a gwasanaethau ystadegau tollau.
O ran gwella'r llwyfan datblygu arloesol, hyrwyddo datblygiad iach e-fasnach trawsffiniol, cefnogi creu llwyfan agored lefel uchel, cefnogi datblygiad mathau newydd o waith cynnal a chadw bondio, hyrwyddo uwchraddio masnach brosesu, a cynyddu amddiffyniad hawliau eiddo deallusol.
O ran gwella'r ymdeimlad o gaffael chwaraewyr y farchnad, cryfhau meithrin mentrau ardystio uwch, ehangu cwmpas cymhwyso polisïau datgelu rhagweithiol, parhau i hyrwyddo'r mecanwaith "clirio problemau", a hyrwyddo'r gymeradwyaeth weinyddol "un-stop" gwasanaeth.
Yn y cam nesaf, mae Tollau Shijiazhuang yn cadw at arweiniad Meddwl Xi Jinping ar Sosialaeth â Nodweddion Tsieineaidd ar gyfer Cyfnod Newydd, yn astudio'n gynhwysfawr ac yn gweithredu ysbryd 20fed Gyngres Genedlaethol Plaid Gomiwnyddol Tsieina, ac yn cyfuno amodau gwirioneddol y ardal dollau i weithredu gofynion y memorandwm cydweithredu rhwng Gweinyddiaeth Gyffredinol Tollau a Llywodraeth Pobl Taleithiol Hebei, ac ymdrechu i greu amgylchedd busnes rhyngwladol o'r radd flaenaf sy'n canolbwyntio ar y farchnad, ac sy'n canolbwyntio ar y farchnad. adeiladu talaith economaidd gref, Hebei hardd, a hyrwyddo moderneiddio arddull Tsieineaidd yn Hebei.
Amser postio: Gorff-31-2023