Indiens größter Hafen, Nawasheva Hafen, beschlagnahmte bis zu 122 Ladungsbehälter aus China. (Container befestigen )
Der Grund, warum Indien für die Beschlagnahme angegeben wurde, war, dass diese Behälter vermutet wurden, dass ein verbotenes Feuerwerk, elektronische Produkte, Mikrochips und andere Schmuggelware aus China enthält.
Importeure einiger Container haben Release -Mitteilungen erhalten und die Waren erhalten (Befestigungsmittellagerbehälter)
Es wird berichtet, dass die 122 Container, die diesmal beschlagnahmt und untersucht wurden, von einem Containerschiff namens „Wan Hai 513“ stammen, der von Wan Hai verschifft wurde. Die Container enthielten fälschlicherweise als Fracht aus China deklarierter Fracht, einschließlich Mikrochips, die Details sind jedoch weiterhin unklar.
Der Fortschritt der Untersuchung ist unklar und die Beamten haben den spezifischen Hafen, in dem die Container geladen wurden, nicht bekannt gegeben. Quellen zeigen jedoch, dass Importeure einiger Container Freigabebeistungen erhalten und die Waren erhalten haben.
Das Port Fracht -Terminalmanagement hat die Container in ihren Räumlichkeiten festgenommen und detaillierte Informationen, einschließlich Zollerklärungen, Bewertungen und Inspektionsstatus, per E -Mail an die Customs Intelligence Unit (CIU) eingereicht.
Dennoch muss die Sendung weiterhin rund um die Uhr überwacht werden und sicherstellen, dass sie bis zu weiteren Anweisungen unter Aufsicht bleibt.
Im März dieses Jahres beschlagnahmte Indien auch eine Menge chinesischer Exportgüter. Die indischen Zoll fangen ein Schiff ab China im Navasheva -Hafen von Mumbai nach Pakistan ab und beschlagnahmten eine Fracht, sagten Beamte.
Es wird berichtet, dass der Hafen von Nhava Sheva einer der wichtigsten Häfen im Indien -Handling -Containerhandel ist und nach Mundra Hafen der zweitgrößte Hafen ist. Nhava Sheva hat einen starken Start in das Geschäftsjahr 2024-25 mit einem Durchsatz im April gegenüber dem Vorjahr um 5,5% auf rund 551.000 TEU gestiegen.
Was verursacht eine große Anzahl von Sendungen, die verzögert werden? (Befestigungsunternehmen)
Wenn das Volumen der Container weiter zunimmt, wird das Navasheva -Terminal häufig Verzögerungen bei Ladungseintritt und Ausfahrt ausgesetzt. In jüngster Zeit haben die Führungskräfte des Towing Company ernsthafte Bedenken hinsichtlich der Überlastung und langen Linien in Port Stacks geäußert.
Angesichts dieser beispiellosen groß angelegten Beschlagnahme von Containerfracht sagt die Branche voraus, dass dies zu verstärkten Inspektionen und einer langsamen Freisetzung von Fracht in anderen wichtigen Häfen in Indien führen wird, was zu einer großen Anzahl von Frachtverzögerungen führt.
Postzeit: Mai-22-2024