Ένα νέο κύμα αυξήσεων των τιμών των ναύλων θα ξεκινήσει τον Ιούνιο (σφήνα άγκυρατύποι εμπορευματοκιβωτίων για αποστολή)
Στις 10 Μαΐου, η εταιρεία τακτικών γραμμών ανέφερε τιμές στην περιοχή των 4.040$/FEU-5.554$/ΛΕΕ. Την 1η Απριλίου, η προσφορά για τη διαδρομή ήταν 2.932 $/FEU-3.885 $ ΗΠΑ/FEU.
Η γραμμή των ΗΠΑ έχει επίσης αυξηθεί σημαντικά σε σύγκριση με πριν. Η τιμή από τη Σαγκάη προς το Λος Άντζελες και το Long Beach Port στις 10 Μαΐου έφτασε το μέγιστο των 6.457 δολαρίων ΗΠΑ/FEU.
Ο συνολικός ναύλος θα αυξηθεί ξανά(δοχείο με μπουλόνι στερέωσης)
Καθώς η ζήτηση στην Ευρώπη και στις Ηνωμένες Πολιτείες αυξάνεται, καθώς και οι ανησυχίες για τον αυξανόμενο χρόνο παράκαμψης της κρίσης της Ερυθράς Θάλασσας και τις καθυστερήσεις στα δρομολόγια, οι ιδιοκτήτες φορτίου έχουν επίσης αυξήσει τις προσπάθειές τους για την αναπλήρωση του αποθέματος και ο συνολικός ναύλος θα αυξηθεί ξανά .
Τα πλοία που πλέουν στην Ευρώπη κάθε εβδομάδα είναι διαφορετικών μεγεθών, γεγονός που δημιουργεί μεγάλο πρόβλημα στους πελάτες κατά την κράτηση χώρου. Οι Ευρωπαίοι και οι Αμερικανοί έμποροι έχουν επίσης αρχίσει να αναπληρώνουν το απόθεμα εκ των προτέρων για να αποφύγουν την έλλειψη χώρου αποστολής κατά την περίοδο αιχμής Ιουλίου και Αυγούστου.
Ο υπεύθυνος μιας μεταφορικής εταιρείας είπε: «Οι τιμές των ναύλων άρχισαν να ανεβαίνουν ξανά και είναι αδύνατο να πάρεις κιβώτια!» Αυτή η «έλλειψη κουτιών» είναι ουσιαστικά έλλειψη χώρου αποστολής.
Ο χώρος αποστολής πριν από τα τέλη Μαΐου είναι γεμάτος και οι ναύλοι αναμένεται να συνεχίσουν να αυξάνονται τις επόμενες δύο εβδομάδες.(δοχείο με παξιμάδια στερέωσης)
Όσον αφορά τα δρομολόγια Κίνας-ΗΠΑ, ο ρυθμός φόρτωσης της γραμμής των ΗΠΑ συνέχισε να φορτώνεται πλήρως το πρώτο εξάμηνο του μήνα, ειδικά στη Δυτική Αμερική. Η κατάσταση των περιορισμένων καμπινών χαμηλών τιμών και των στενών καμπινών FAK θα συνεχιστεί μέχρι το δεύτερο εξάμηνο του έτους. Οι Καναδοί σιδηροδρομικοί θα πραγματοποιήσουν απεργία στις 22 Μαΐου. πιθανοί κίνδυνοι.
Τα στοιχεία που δημοσίευσε το Ningbo Shipping Exchange στις 10 έδειξαν ότι ο συνολικός δείκτης NCFI αυτή την εβδομάδα ήταν 1812,8 μονάδες, σημειώνοντας αύξηση 13,3% από την περασμένη εβδομάδα. Μεταξύ αυτών, ο ευρωπαϊκός δείκτης εμπορευματικών δρομολογίων ήταν 1992,9 μονάδες, σημειώνοντας αύξηση 22,9% από την περασμένη εβδομάδα. ο ναύλος της διαδρομής Δύση-Δύση ήταν 1992,9 μονάδες, σημειώνοντας αύξηση 22,9% από την περασμένη εβδομάδα. Ο δείκτης διαμορφώθηκε στις 2435,9 μονάδες, σημειώνοντας αύξηση 23,5% σε σχέση με την περασμένη εβδομάδα.(συνδετήρες ζεύξης)
Όσον αφορά τα δρομολόγια της Βόρειας Αμερικής, ο δείκτης εμπορευματικών μεταφορών για τη γραμμή ΗΠΑ-Δύσης ήταν 2628,8 μονάδες, σημειώνοντας αύξηση 5,8% από την περασμένη εβδομάδα. Το δρομολόγιο της Ανατολικής Αφρικής παρουσίασε μεγάλες διακυμάνσεις, με τον δείκτη ναύλων στις 1552,4 μονάδες, σημειώνοντας αύξηση 47,5% από την περασμένη εβδομάδα.
Σύμφωνα με εμπειρογνώμονες στον κλάδο των μεταφορών εμπορευμάτων, καθώς οι ναυτιλιακές εταιρείες συνεχίζουν να ελέγχουν τις καμπίνες και να μειώνουν και να συνδυάζουν τις βάρδιες κατά τη διάρκεια των διακοπών της Πρωτομαγιάς, οι καμπίνες είναι γεμάτες πριν από τα τέλη Μαΐου και πολλά επείγοντα φορτία ενδέχεται να μην μπορούν να επιβιβαστούν παρά οι αυξημένες τιμές. Μπορούμε να πούμε ότι είναι δύσκολο να βρεθεί καμπίνα αυτή τη στιγμή. .
Οι γνώστες του κλάδου δήλωσαν ότι ποτέ δεν περίμεναν ότι η ζήτηση της αγοράς θα ήταν τόσο τεράστια μετά τις διακοπές της Πρωτομαγιάς. Προηγουμένως, λόγω της αργίας της Πρωτομαγιάς, οι ναυτιλιακές εταιρείες γενικά αύξησαν το ποσοστό των λευκών πτήσεων κατά περίπου 15-20%.
Αυτό οδήγησε σε μια σφιχτή διαστημική κατάσταση στις διαδρομές της Βόρειας Αμερικής στις αρχές Μαΐου, και ο χώρος είναι επί του παρόντος γεμάτος πριν από το τέλος του μήνα. Ως εκ τούτου, πολλές προγραμματισμένες αποστολές μπορούν να περιμένουν μόνο το πλοίο του Ιουνίου.
Ώρα δημοσίευσης: 15 Μαΐου 2024