¿Qué es “entregar mercancías sin conocimiento de embarque”?
Pernos de anclaje de cuñaconsejos: La entrega de mercancías sin conocimiento de embarque, también llamada entrega de mercancías sin conocimiento de embarque original, significa que el transportista o su agente (agente de carga) o la autoridad portuaria o el administrador del almacén no reciben el conocimiento de embarque original de acuerdo con el destinatario o notificación registrada en el conocimiento de embarque. El acto de liberación de mercancías con copia del conocimiento de embarque o copia del conocimiento de embarque y carta de garantía.
En circunstancias normales, el destinatario necesita el conocimiento de embarque original o la liberación por télex o vía marítima para recoger las mercancías, pero a menudo sucede que las mercancías han sido recogidas a pesar de que el conocimiento de embarque original está en mano. A esta situación la llamamos “liberación de mercancías sin un solo pedido”.
El funcionamiento normal de este método de transacción es:Anclajes de cuña para ladrilloel cliente paga primero un depósito del 30%, fabricamos los productos, organizamos el envío de los productos una vez que están listos y luego obtenemos el conocimiento de embarque original. Luego entregue una copia del conocimiento de embarque al cliente, espere a que el cliente confirme que la información del conocimiento de embarque está bien y el cliente pague el saldo. Después de recibir el dinero, le enviaremos el conocimiento de embarque original o le pediremos a la empresa de transporte que lo transfiera y luego le daremos al cliente un número de teléfono. Disponible para recogida.
Se trata de una "entrega de mercancías sin conocimiento de embarque" relativamente convencional. De hecho, a menudo nos encontramos con muchas operaciones no convencionales de “entrega de mercancías sin conocimiento de embarque”. Por ejemplo, no se necesitan documentos, ni siquiera una copia del conocimiento de embarque, para entregar la mercancía. ¡llevar!
Anclajes de cuña de hormigónconsejos Los comerciantes extranjeros están muy preocupados cuando las mercancías se entregan sin un conocimiento de embarque, porque la mayoría de los pedidos enviados por mar son de grandes cantidades. En este caso, no solo el destinatario se llevará la mercancía, sino que no se recuperará el pago del saldo de la mercancía.
Puntas de pernos de cuña: países/regiones de alto riesgo para el envío de mercancías sin conocimiento de embarque
No hay duda de que liberar mercancías sin un conocimiento de embarque es ilegal en nuestro país, pero en muchas áreas todavía se considera un acto legal basado en consideraciones prácticas. Para quienes se dedican a las industrias del transporte marítimo y del comercio exterior, es evidente saber qué países y regiones permiten la entrega de mercancías sin conocimiento de embarque.
En muchos países, como América Latina y África occidental, las mercancías se despachan sin conocimiento de embarque. Angola, Nicaragua, Guatemala, Honduras, El Salvador, Costa Rica, Dominica, Venezuela y otros países son países que pueden entregar mercancías sin conocimiento de embarque. En estos países, se implementan políticas de liberación unilateral para bienes importados. Se cancela el control del armador sobre el conocimiento de embarque original.
Además, Estados Unidos, Canadá, el Reino Unido y otros países permiten la recogida de copias de conocimientos de embarque nombrados. La convención es que el consignatario del “Straight B/L” puede recibir la mercancía sólo con el endoso en el “Aviso de Llegada” y el certificado de identidad del consignatario en lugar del “conocimiento de embarque original”. Esto significa que si el pago no se puede recuperar a tiempo, aunque la empresa exportadora tenga en mano el conocimiento de embarque original, éste no servirá de nada.
¿Cómo evitar la entrega de mercancías sin conocimiento de embarque? Consejos de los fabricantes de anclajes de cuña M10
Firma de cláusulas CIF o C&M Al firmar contratos de exportación, las empresas de comercio exterior deben hacer todo lo posible para firmar cláusulas CIF o C&M y rechazar las cláusulas FOB para evitar que los empresarios extranjeros designen a agentes de carga extranjeros para organizar el transporte.
Puntas de varillas roscadas. Acepta la empresa de envío designada.
Si un empresario extranjero insiste en los términos FOB y designa una compañía naviera y un agente de carga para organizar el transporte, la compañía naviera designada puede ser aceptada, pero no puede ser aceptada por una empresa de transporte de carga o una oficina de representación de transporte de carga en el extranjero que opere negocios de transporte de carga internacional. en China sin la aprobación del Ministerio de Comercio Exterior y Cooperación Económica. Los empresarios extranjeros explicaron que cualquier acto de operar negocios de transporte de carga en China y emitir conocimientos de embarque sin aprobación es ilegal.
Puntas de barra roscadas Siga estrictamente los procedimientos
Si los empresarios extranjeros todavía insisten en nombrar transportistas extranjeros, para no afectar las exportaciones, deben seguir estrictamente los procedimientos. Es decir, el conocimiento de embarque designado por el transitario extranjero debe confiarse a una empresa transitaria aprobada por nuestro ministerio para expedir y controlar las mercancías. Al mismo tiempo, el transitario que emite el conocimiento de embarque debe confiarse al agente. La empresa emite una carta de garantía y promete que una vez que la mercancía llegue al puerto de destino, deberá ser liberada con el conocimiento de embarque original distribuido por el banco bajo la carta de crédito. En caso contrario, la empresa será responsable de la entrega de la mercancía sin conocimiento de embarque.
¿Qué debe hacer si se encuentra con una “entrega de mercancías sin conocimiento de embarque”?
Fábrica de varillas roscadas de acero inoxidableConsejos No es completamente seguro que “entregar mercancías sin conocimiento de embarque” resulte en pérdidas. Muchos clientes han negociado con el transportista designado para entregar la mercancía sin un conocimiento de embarque debido al escaso flujo de caja, vendiendo primero y pagando después. En otras palabras, algunos clientes seguirán realizando el pago aunque no tengan ningún pedido para entregar la mercancía, pero se retrasará.
En este caso, debemos mantenernos activamente en contacto con el cliente y, al mismo tiempo, responsabilizar al transportista. Si las mercancías se despachan sin conocimiento de embarque sin autorización del cargador, el transitario será responsable de las pérdidas ocasionadas. Si el transportista se confabula maliciosamente con compradores extranjeros o defrauda mercancías, se deben seguir los procedimientos legales.
Contacte e inste lo antes posible y trate de conservar pruebas escritas. La evidencia escrita aquí también incluye evidencia electrónica relevante, como correos electrónicos con el sufijo del nombre de la empresa de la otra parte. Los registros de contactos con personas deben analizarse caso por caso para determinar si son pruebas electrónicas.
Al mismo tiempo, comuníquese con un abogado lo antes posible, envíe una carta de abogado, una carta de cobro y active el sistema de lista negra lo antes posible para presionar a la otra parte.
Comience a organizar las pruebas lo antes posible y prepárese para el litigio. Cabe señalar particularmente que el plazo de prescripción para los litigios marítimos es de sólo un año (artículo 257 de la Ley Marítima), y el plazo de prescripción interrumpido también es diferente del plazo de prescripción general. No permita que la otra parte o usted retrasen el proceso y terminen perdiendo el plazo de prescripción.
Cabe recordar que se recomienda que el método de resolución de disputas sea el arbitraje, porque si hay partes extranjeras involucradas, el laudo efectivo del tribunal chino no se puede hacer cumplir, pero el arbitraje sí se puede hacer cumplir, lo que convertirá la reparación judicial en una reparación sustantiva. China es parte de la Convención de Nueva York.
Después de obtener una sentencia válida, puede confiar a un abogado local o a una empresa de cobro de deudas la recuperación de sus pérdidas.
Hora de publicación: 13-nov-2023