¿Qué es "entregar bienes sin una factura de embarque"?
Pernos de anclaje de cuñaConsejos: Entrega de bienes sin una factura de embarque, también llamada entrega de bienes sin una factura de embarque original, significa que el transportista o su agente (liberación de carga) o la autoridad portuaria o gerente de almacén no recibe la factura original de embarque de acuerdo con el consignatario o notificación registrada en la factura de embarque. La ley de liberar bienes con una copia de la factura de embarque o una copia de la factura de embarque y una carta de garantía
En circunstancias normales, el destinatario necesita la factura original de embarque o la liberación de Telex o la vía marítima para recoger los productos, pero a menudo sucede que los productos han sido recogidos a pesar de que la factura original de embarque está en la mano. Llamamos a esta situación "liberar bienes sin un solo pedido".
El funcionamiento normal de este método de transacción es:Anclas de cuña para el ladrilloEl cliente paga un depósito del 30% primero, hacemos los bienes, organizamos el envío de los bienes después de que los bienes estén listos y luego obtenemos la factura original de embarque. Luego, entregue una copia de la factura de embarque al cliente, espere a que el cliente confirme que la factura de información de embarque está bien y el cliente paga el saldo. Después de recibir el dinero, le enviaremos la factura original de embarque, o le pediremos a la compañía de envío que lo conecte, y luego le daremos al cliente un número de teléfono. Disponible para recoger.
Esta es una "entrega de bienes relativamente convencional sin una factura de embarque". De hecho, a menudo nos encontramos con muchas operaciones no convencionales de "entrega de bienes sin una factura de embarque". Por ejemplo, no se necesitan documentos, ni siquiera una copia de la factura de embarque, para entregar los bienes. ¡llevar!
Anclajes de cuña de concretoConsejos Los comerciantes extranjeros están muy ansiosos cuando los bienes se liberan sin una factura de embarque, porque la mayoría de los pedidos enviados por mar son de grandes cantidades. En este caso, el consignatario no solo se llevará los bienes, sino que el pago del saldo de los bienes no se recuperará.
Consejos sobre pernos de cuña: países/regiones de alto riesgo para envío de productos sin una factura de embarque
No hay disputa de que liberar bienes sin una factura de embarque es ilegal en nuestro país, pero en muchas áreas, todavía se considera un acto legal basado en consideraciones prácticas. Para aquellos que participan en las industrias de envío y comercio exterior, es evidente saber qué países y regiones permiten la entrega de bienes sin una factura de embarque.
En muchos países, como América Latina y África occidental, los bienes se liberan sin una factura de embarque. Angola, Nicaragua, Guatemala, Honduras, El Salvador, Costa Rica, Dominica, Venezuela y otros países son países que pueden entregar bienes sin una factura de embarque. En estos países, se implementan políticas de liberación unilateral para bienes importados. Se cancela el control del propietario sobre la factura original de embarque.
Además, los Estados Unidos, Canadá, el Reino Unido y otros países permiten que se recogan copias de los proyectos de ley con nombre de embarque. La convención es que el consignatario del "B/L recto" puede recibir la entrega de los productos solo con el respaldo en el "Aviso de llegada" y el certificado de identidad del destinatario en lugar de la "factura original de embarque". Esto significa que si el pago no se puede recuperar a tiempo, incluso si la compañía de exportación tiene la factura original de embarque en la mano, no sirve de nada.
¿Cómo prevenir la entrega de bienes sin una factura de embarque? Consejos de fabricantes de anclaje de cuña M10
Firmando cláusulas CIF o C&M Al firmar contratos de exportación, las compañías de comercio exterior deben hacer todo lo posible para firmar cláusulas CIF o C&M y rechazar las cláusulas de FOB para evitar que los empresarios extranjeros designen a los transportistas en el extranjero para organizar el transporte.
Consejos de barras roscadas Acepta una compañía de envío designada
Si un empresario extranjero insiste en los términos de FOB y nombra a una compañía naviera y un vendedor de carga para organizar el transporte, la compañía naviera designada puede ser aceptada, pero no puede ser aceptada por una empresa de transporte de carga o una oficina representativa de transporte en el extranjero que opera negocios internacionales de reenvío de carga en China sin la aprobación del Ministerio de Comercio Extranjero y la cooperación económica. Los empresarios extranjeros explicaron que cualquier acto de operar negocios de reenvío de carga en China y emitir facturas de embarque sin aprobación es ilegal.
Consejos de barra roscada Sigue estrictamente los procedimientos
Si los empresarios extranjeros aún insisten en designar a los reenviadores de carga en el extranjero, para no afectar las exportaciones, deben seguir estrictamente los procedimientos. Es decir, la factura de embarque designada por el transportista de carga extranjero debe ser confiado a una empresa de reenvío de carga aprobada por nuestro ministerio para emitir y controlar los bienes. Al mismo tiempo, el agente de carga que emite la factura de embarque debe ser confiado al agente. La empresa emite una carta de garantía y promete que después de que los bienes lleguen al puerto de destino, los bienes deben liberarse con la factura original de embarque circulada por el banco bajo la carta de crédito. De lo contrario, la compañía soportará la responsabilidad por liberar los bienes sin una factura de embarque.
¿Qué debe hacer si se encuentra con la "entrega de bienes sin una factura de embarque"?
Fábrica de varillas roscadas de acero inoxidableLos consejos "Entregar bienes sin una factura de embarque" no es completamente seguro que resulte en pérdidas. Muchos clientes han negociado con el enviador de carga designado para liberar los productos sin una factura de embarque debido a un flujo de efectivo deficiente, vendiendo primero y pagando más tarde. En otras palabras, algunos clientes aún realizarán el pago a pesar de que no tienen orden de entregar los productos, pero se retrasará.
En este caso, debemos mantenernos en contacto activamente con el cliente y al mismo tiempo responsabilizar al reenvío de carga. Si los bienes se liberan sin una factura de embarque sin el permiso del remitente, el agente de carga será responsable de las pérdidas causadas. Si el reenvío de carga colude maliciosamente con compradores extranjeros o el reenvío de carga defraude los bienes, se deben seguir procedimientos legales.
Póngase en contacto e impulse lo antes posible e intente mantener evidencia escrita. La evidencia escrita aquí también incluye evidencia electrónica relevante, como correos electrónicos con el sufijo del nombre de la compañía de la otra parte. Los registros de contacto con las personas deben analizarse caso por caso para determinar si son evidencia electrónica.
Al mismo tiempo, comuníquese con un abogado lo antes posible, envíe la carta de un abogado, una carta de recolección y active el sistema de la lista negra lo antes posible para presionar a la otra parte.
Comience a organizar evidencia lo antes posible y prepárese para litigios. Vale la pena señalar que el estatuto de limitaciones para el litigio marítimo es solo un año (artículo 257 de la ley marítima), y el estatuto de limitaciones interrumpido también es diferente del estatuto general de limitaciones. No permita que la otra parte o que retrase el proceso y termine perdiendo el estatuto de limitaciones.
Se debe recordar que se recomienda que el método de resolución de disputas sea arbitraje, porque si las partes extranjeras están involucradas, la adjudicación efectiva de la corte china no es ejecutable, pero el arbitraje puede aplicarse, lo que convertirá el alivio judicial en alivio sustantivo. China es parte de la Convención de Nueva York.
Después de recibir una sentencia válida, puede confiar a un abogado local o una compañía de cobro de deudas para recuperar sus pérdidas.
Tiempo de publicación: noviembre-13-2023