Konfiskeeriti 122 konteinerit! Rohkem Hiina kaupu ootab range uurimine!

India suurim sadam Nawasheva sadam konfiskeeris Hiinast koguni 122 konteinerit lasti.(konteinerite kinnitusvahend )

India põhjendas konfiskeerimist, et kahtlustati, et need konteinerid sisaldasid keelatud ilutulestikke, elektroonikatooteid, mikrokiipe ja muud Hiinast pärit salakauba.

Mõnede konteinerite importijad on saanud vabastamisteate ja kauba kätte (kinnitusdetailide hoiukonteinerid)

Teatatakse, et seekord konfiskeeritud ja uuritud 122 konteinerit pärinevad Wan Haist saadetud konteinerlaevalt Wan Hai 513. Konteinerid sisaldasid Hiinast pärit valedeklareeritud lasti, sealhulgas mikrokiipe, kuid üksikasjad on ebaselged.

Uurimise käik on ebaselge ja ametnikud ei ole avaldanud konkreetset sadamat, kus konteinerid laaditi. Küll aga viitavad allikad, et osade konteinerite maaletoojad on saanud vabastamisteate ja kauba kätte saanud.

Sadama kaubaterminali juhtkond pidas konteinerid oma valdustes kinni ning esitas tolliluureüksusele (CIU) e-posti teel üksikasjalikku teavet, sealhulgas tollideklaratsioonid, hinnangud ja kontrolli staatus.

Sellest hoolimata tuleb saadetist siiski ööpäevaringselt jälgida ja tagada, et see jääks järelevalve alla kuni edasiste juhiste saamiseni.

Tänavu märtsis konfiskeeris India ka partii Hiina eksportkaupu. India toll pidas Mumbai Navaševa sadamas kinni Hiinast Pakistani suundunud laeva ja konfiskeeris lasti, teatasid ametnikud.

On teatatud, et Nhava Sheva sadam on üks tähtsamaid sadamaid Indias, mis käitleb konteinerikaubandust ja on peale Mundra sadamat suuruselt teine ​​sadam. Nhava Sheva on 2024-25 majandusaastat alustanud tugevalt, viimaste sadamaandmete kohaselt kasvas aprillis läbilaskevõime 5,5% aastatagusega võrreldes ligikaudu 551 000 TEU-ni.

https://www.fixdex.com/news/122-containers-were-seized-more-chinese-goods-face-strict-investigation/

Mis põhjustab suure hulga saadetiste hilinemist?(kinnitusdetailide ettevõte)

Kuna konteinerite maht kasvab jätkuvalt, seisab Navaševa terminalis sageli lasti sisenemine ja väljumine hilinemisega. Viimasel ajal on pukseerimisfirmade juhid väljendanud tõsist muret ummikute ja pikkade järjekordade pärast sadamavirnade juures.

Seistes silmitsi selle enneolematu laiaulatusliku konteinerkauba konfiskeerimisega ennustab tööstus, et see toob kaasa intensiivsemad kontrollid ja teistesse India suurematesse sadamatesse saabuva lasti aeglase vabastamise, mille tulemuseks on suur hulk lasti hilinemisi.


Postitusaeg: mai-22-2024
  • Eelmine:
  • Järgmine: