Keermestatud varda klassi 12.9 teras

Loe edasi:Kataloogiga keermestatud vardad

Millised on levinumad probleemid12,9 polt?

12,9 keermestatud lattpurunemise rike

Selle põhjuseks võib olla ülekoormus, materjali väsimus või välismõju. Juhtkruvi purunemisel tuleb juhtkruvi välja vahetada ning liikumislaagrit kontrollida kahjustuste suhtes ja õigeaegselt välja vahetada1.

Klass 12.9 Terasest keermestatud vardadummistuse ebaõnnestumine

Selle põhjuseks on tavaliselt ebaõige määrimine või juhtkruvi ülekoormus. Kui juhtkruvi on kinni kiilunud, saab mootori peatada, juhtkruvi käsitsi pöörata ja määrimist kontrollida. Kui määrimine on ebapiisav, tuleb lisada määrdeõli. Kui ummistus on tõsine, võib juhtuda, et juhtkruvi tuleb välja vahetada1.

TerasKlass 12.9 keermestatud varrassammu ebaõnnestumise kaotus

Selle põhjuseks võib olla lõtvus, mootori ajamisüsteemi probleemid või vale paigaldus. Kui juhtkruvi on paigast väljas, tuleb kontrollida, kas see on lõtvunud, kas see tuleb lahti võtta ja reguleerida, ning samal ajal kontrollida mootori ajamisüsteemi, et see toimiks korralikult1.

Klass 12.9 keermestatud varraslõdvendamise ebaõnnestumine

Selle põhjuseks võivad olla lahtised mutrid ja poldid. Kui juhtkruvi on lahti, tuleb mutrid ja poldid pingutada ning juhtkruvi tuleb välja vahetada1. ‌
Kruvide kulumine

Kulumise põhjusteks võivad olla alusmaterjali probleemid, halb määrimine, koormusprobleemid ja keskkonnategurid. Kulumise vähendamiseks võite kaaluda kvaliteetsete materjalide väljavahetamist, määrimise tugevdamist, koormuse vähendamist ja keskkonna parandamist.

FIXDEX Factory2 keermestatud varda klassi 12.9 teras

Keermestatud varda klassi 12.9 terase töökoda