"Transit Port" ere "garraio-leku" deritzo, eta horrek esan nahi du ondasunak irteera portutik helmugara portura joaten direla eta hirugarren portua igarotzea baita ibilbidean. Helmugara bidaltzen jarraitzen duen portua garraio portua da. Transbordatzeko portua oinarrizko portua da orokorrean, beraz, transferentzien portuan deitzen diren itsasontziak, oro har, eskualdeko hainbat portuetara joaten diren nazioarteko bidalketa ibilbide eta elikagaien ontzi handiak dira.
Deskargatzeko portua / entregatzeko lekua = Transit portua / helmuga portua?
Itsas garraioa (esportazioa) soilik aipatzen badaFastener produktuakhala nola,ziri ainguraetahariztutako hagaxkakgehienbat itsasoz bidaltzen dira), alta portuak aipatzen duTransit Porteta entregatzeko lekua helmuga portuari egiten dio erreferentzia. Erreserba egitean, orokorrean entregatzeko lekua bakarrik adierazi behar duzu. Bidalketaren konpainiari dagokio, transferentziak edo transferentziarako portera joateko erabakitzea.
Garraio multimodalaren kasuan, isurketarako portua helmuga portua aipatzen da eta entrega lekua helmuga aipatzen da. Deskargatzeko portu ezberdinek transmisio-tasak ezberdinak izango baitituzte, deskargatzeko portua erreserbatu behar da.
Transit portuen erabilera magikoa
Duty Free
Hemen hitz egin nahi dudana segmentu transferentzia da. EzarritaTransbazioko portuaMerkataritza libreko portuak tarifa murrizketaren xedea lor dezake. Adibidez, Hong Kong merkataritza doako portua da. Salgaiak Hong Kong-era transferitzen badira; Estatuak bereziki ez diren ondasunek funtsean esportazioen zerga salbuespenaren xedea lor dezakete, eta zerga hobetzeko diru-laguntzak ere izango dira.
1.Holako ondasunak
Hemen duzu bidalketa enpresaren garraioa. Nazioarteko merkataritzan, hainbat faktorek bidaiaren erdian dauden ondasunak aurrera egin ahal izateko, eta ondasunak egin behar dira. Kontsignaria atxilotzeko konpainiari eska diezaioke Transit Portera iritsi aurretik. Merkataritzaren arazoa konpondu ondoren, ondasunak helmuga portura bidaliko dira. Honek nahiko errazagoa izan ohi da ontzi zuzena baino maniobrak egitea. Baina kostua ez da merkea.
2. Transit Port kodea
Ontzi batek hainbat portu deituko ditu, beraz, badaude portu-sarrera kode asko, hau da, ondorengo transmisio-kodeak. Bidalketa borondatez kodeetan betetzen bada, kodeak ezin badira parekatu, edukiontziak ezin izango du portura sartu. Bat datorrela, baina ez da benetako transmisio-portua, eta, ondoren, portuan sartu eta itsasontzian sartzen bada ere, okerreko portuan deskargatuko da. Aldaketa zuzena bada itsasontzia bidali aurretik, laukia okerreko portuan ere deskargatu daiteke. Erreproduzitzeko kostuak oso altuak izan daitezke, eta zigor gogorrak ere aplikatu daitezke.
3. Transbordazioaren baldintzei buruz
Nazioarteko zama garraiatzeko prozesuan, arrazoi geografiko edo politiko eta politikoengatik eta abar, zama batzuk edo beste kokapen batzuetan transmititu behar da. Erreserba egitean, beharrezkoa da igarotzeko portua mugatzea. Azkenean, bidalketa enpresak hemen igarotzea onartzen duen araberakoa da. Onartuz gero, igarotze-portuaren baldintzak eta baldintzak argi daude, normalean helmuga portuaren ondoren, orokorrean "bidez (bidez (bidez)" edo "w / t bidez (transferentziak) bidez ...). Hurrengo klausulen adibideak:
Gure funtzionamenduan, ez dugu zuzenean Transit Port helmuga portu gisa tratatu behar, garraiatzeko akatsak eta alferrikako galerak ekiditeko. Transbordatzeko portua ondasunak transferitzeko aldi baterako portua baino ez delako, ez ondasunen azken helmuga.
Posta: 20123ko abuztuaren 24a