täysin luokan 12.9 kierretanko

Lue lisää:Luettelo kierretangot

Ero puoliluokan 12.9 kierretangon jatäysin luokan 12.9 kierretanko

1. Rakenteellinen ero puoliluokan 12.9 kierretangon ja täyden luokan 12.9 kierretangon välillä

Kierretanko DIN 975 Teräs 12.9:ssä on kierteet vain osassa pultin pituutta, ja toinen osa on paljas kierre. Täyskierteisissä pulteissa on kierteet pultin koko pituudelta. Näiden kahden pulttityypin rakenteelliset erot määräävät niiden käyttöalueen ja kiristyssuorituskyvyn käytettäessä.

2. Erot puolikierteisen tangon ja täyden korkean vetoisuuden kierretangon käyttöalueella

Puolikierretankoja käytetään enimmäkseen sivuttaiskuormia kantavien koneiden ja laitteiden kiinnittämiseen, kuten teräsrakenteiden liittämiseen, liitospalkkeihin, liitosakseleihin jne., ja niiden etuna on, että ne on helppo purkaa ja vaihtaa. Täyskierteisiä tankoja käytetään enimmäkseen pitkittäistä kuormitusta kantavien laitteiden liittämiseen, kuten autojen moottoreiden ja alustojen yhdistämiseen, rautatiekiskojen yhdistämiseen jne., ja niiden etuna on suurempi kiinnityslujuus.

3. Ero puoli- ja täyshammastankojen asennusmenetelmien välillä

Puolikierteistä tankoa asennettaessa paljas kierreosa tulee kiinnittää osaan ja sen jälkeen pulttia kiertää kierreosan kiristämiseksi, jotta mekaaninen osa kiristyy. Täyskierteistä tankoa asennettaessa on välttämätöntä pakottaa kierteet pultin koko pituudelta osaan kiristysvoiman varmistamiseksi.

Puolikierretankojen ja täyskierteisten tankojen välillä on ilmeisiä eroja rakenteen, käyttöalueen ja asennustavan suhteen. Tangon tyyppiä valittaessa on tarpeen valita sopiva tyyppi erityisten käyttövaatimusten ja asennusympäristön mukaan, jotta varmistetaan mekaanisten osien vakaa toiminta.

FIXDEX Factory2 täysin luokan 12.9 kierretanko

täysin luokan 12.9 kierretangon työpaja