Tha barrachd dragh mu chosgaisean bathair mu in-mhalairt agus às-mhalairt, agus chan eil dùil ri mòran de chompanaidhean luingeis ann an ìrean bathair.
Mu choinneimh às an t-suidheachadh às-mhalairt slaodach iomlan de dh 'eaconamaidhean Àisianach, tha cosgais giùlan bathar bho Àisia gu sàmhach air tòiseachadh gu sàmhach ag èirigh gu luath. Tha an iongantas seo gu math neònach.
Bha an dàta as ùire a chaidh a sgaoileadh o chionn ghoirid a 'tighinn o chionn ghoirid ann an ceann a-mach ann an còrr is dà bhliadhna, a' sealltainn gu bheil an ath-bheothachadh eaconamach a 'toirt aghaidh air Headwinds trom. Aig an aon àm, tha an dàta às-mhalairt de phrìomh dhùthchannan malairt Àisianach leithid Korea a Deas agus Bhietnam cuideachd gu math lag agus gruamach.
Ach, ann am margaidh na bathair container, tha suidheachadh gu tur eadar-dhealaichte a 'nochdadh an-dràsta. Anns na sia seachdainean a 'crìochnachadh 50 Lùnastal, dh' èirich ìre na bathair cuibheasach airson soitheach 40-troighean a chaidh a thoirt à Sìona dha na Stàlaich Aonaichte 61% gu $ 2,075. Sa chumantas mar as trice ag ràdh gu bheil prìomh adhbhar airson a 'phrìomh adhbhar airson na h-àrdachadh prìsean seo gu bheil companaidhean mòra luingeis air atharrachaidhean fuadain a dhèanamh air ìrean bathair. A 'lìbhrigeadh fuamhairean mar maersk agus cma CGM, aig a bheil a' chòrdadh fhathast air a mheudachadh, air cìsean Fak agus PSS LITVED a mheudachadh air cuid de shlighean. Toradh fixdex gu ìre mhòrTrubolt sreangan sreang, slatan snàithichte.
Kang Shuchun, cathraiche meur adhartach de Chiad Chiad Chiad Chiad Chiad Chiad Chiad Chiad Chealas Loidsistigs agus Cearsing of Sìona leis na meadhanan gu bheil an àrdachadh ann an ìrean fuadain air companaidhean luingeis. Bidh companaich agus companaidhean luingeis eile ag aonachadh prìsean nas motha. Bidh seo a 'leantainn gu caos margaidh agus àrdachadh ìrean bathar, seach faighinn seachad air faighinn seachad air a' mhargaidh.
Chan eil dùilean àrda aig mòran de chompanaidhean luingeis airson ìrean bathair a thogail. Thuirt cathair luingeis luingeis shìobhadach Tha a 'mhargaidh luinge-luinge-luinge-a tha ann an-dràsta gnàthach agus gap iarrtas agus droch mhì-chreideas eadar solair is iarrtas. Thuirt CMA cgm anns an aithisg ionmhasail aige gun do dh 'fhuirich suidheachadh a' mhargaidh a 'chrith anns a' chiad leth de 2023, agus gum fàs mì-chinnt MacropoNommic agus Geopolicuical fàs slaodach na bliadhna. Aig an aon àm, tha comas ùr a 'leantainn air adhart a' leantainn a-steach don mhargaidh, a thig air adhart a 'slaodadh ìrean bathair, gu sònraichte air slighean an ear-iar.
Mus tèid àrdachadh a 'phrìs, prìsean bathar-bathair Confer à Sìona a thoirt bho faisg air $ 10,000 gach bogsa sa bhad mar thoradh air òrdugh nas ìsle mar thoradh air a' Chunntasair agus iarrtas lag. Gearradh a-steach do phrothaich companaidhean luingeis mòra.
Airson a 'phrìs as ùire, tha e coltach gu bheil mòran de luchd-reic Ameireaganach deiseil. Tha Tim Smith, stiùiriche cruinneil agus logistics aig taigh-raoinidh seann stuthan an dachaigh, thuirt àrdachadh gu h-obann ann an ìrean luingearachd. Bhiodh a 'chompanaidh a' caoidh prìsean luingeis na bu thràithe am-bliadhna, a 'glasadh ann an leth den bhuill aig ìre stèidhichte a tha a-nis a' malairt fo phrìsean spot. "Dh 'fhaodadh ìrean bathair a thighinn air ais sìos a-rithist, agus is dòcha gum faigh sinn eadhon buannachd bho bhith a' dol air ais don mhargaidh spot aig àm air chorair," thuirt gobha.
Faodaidh bathair a bhith a 'tuiteam a-rithist
Tha eòlaichean gnìomhachais luingeis an dùil gum bi in-mhalairt container goirid air ais gu bhith na chrìochnachadh a bhith a 'lìbhrigeadh shoithichean claisean ùra aig àm nuair a bha iarrtas a' dol. Bidh a 'mhargaidh a' cur a-steach comas a bharrachd.
A rèir Buidheann Malairt Luingearachd Danmhairg Bimco, tha lìbhrigeadh shoithichean-leabhair ùr anns a 'chiad seachd mìosan de 2023 co-ionann ri àrdachadh ann an comas 1.2 millean neach-gabhail, a' suidheachadh clàr. Ruigidh cuibhreann luingeis, cuideachd a 'dèanamh iomradh air cuideachd lìbhrigeadh soithichean Inus na Cruinne am-bliadhna, a' suidheachadh clàr a 'chabhlach Inder Slocan gus àrdachadh le timcheall air 7%. A 'ruighinn 2.5 millean teu.
Tha fuamhairean a 'cur sìos fuamhairean mar maerss air an solar le bhith a' stad seòlaidhean agus a 'slaodadh comas, a' drèanadh gu h-èifeachdach a 'drèanadh gu h-èifeachdach. Ach thuirt Philip damas, stiùiriche riaghlaidh Buidheann co-chomhairleachaidh dreadachaidh Dutry, thuirt barrachd dhaoine a 'tighinn obrachadh a-steach an ath-bhliadhna. "Bidh an tonn de chomas cus a 'toirt buaidh air gnìomhachas luingeis na cruinne. Mar sin, is dòcha gum faic sinn reataichean bathair faic an gluasad sìos as t-fhoghar."
Fon suidheachadh seo, dè cho fada 's a mhaireas iomairt a' chompanaidh luingeis gus bathar-smuain mara a mheudachadh? Bidh Kang ShHuchun, cathraiche meur Eadar-nàiseanta a 'Bhathar a' Bhathar an Roinn Eòrpa de Chiad Caidreachas agus Lìonan Cìsean is Ceannard Shìona a 'cur casg air malairt eadar-nàiseanta, a tha a' leantainn gu gnothaichean nas lugha. A thaobh meud barran lùghdaichte, tha an àrdachadh ann an ìrean bathair neo-sheasmhach. Bidh Kang Shuchun a 'ro-innse, "Mairidh a' phrìs nuair a mhaireas an ìre de na companaidh luingeis, agus bidh an ìre bathair a 'fàs ann am blàr eadar a' chompanaidh luingeis agus an t-soitheach."
Ro-innleachdan gu cumanta le companaidhean luingeis
Aig an àm seo, gus barrachd prothaidean fhaighinn, tha cuid de chompanaidhean luingeis a 'beachdachadh air a bhith a' tional a 'leantainn air adhart a' tional a bhith a 'dèanamh suas gu bheil na h-ìrean bathair stèidhichte ann an cùmhnantan fad-ùine nas ìsle na Margaidh anns a' mhargaidh Space. Chaidh an ro-innleachd seo a chleachdadh gu tric le loidhnichean luingeis san àm a dh 'fhalbh gus dèiligeadh ri iarrtas làidir bho na saor-làithean tuiteam agus deireadh na bliadhna.
Ach, thuirt Erin Cabhlach, Stiùiriche Logistigs airson toraidhean siubhail, companaidh bagannan stèidhichte air Florida, a dhiùltadh a bhith a 'toirt buaidh àicheil air a' mhòr-chuid de shoithichean ann an 2021 agus 2022 (luachair gus àite a lorg). Tha e neo-sheasmhach. Ach is e seo dìreach dè na co-rèiteachadh làithreach a th 'ann an-dràsta, agus chan eil an tomhas-lìonaidh no a' mhargaidh ga leigeil leotha. "
Ùine a 'phuist: Lùnastal-31-2023