A rèir staitistig cleachdaidhean, anns a 'chiad leth den bhliadhna seo, b' e luach iomlan in-mhalairt agus às-mhalairt malairt cèin ann an Roinn Hebei 272.35 billean yuan, àrdachadh de 4.9% bliadhna an dèidh bliadhna (an aon rud gu h-ìosal), agus an ìre fàis. 2.8 puingean sa cheud nas àirde na an dùthaich gu lèir. Nam measg, bha an às-mhalairt 166.2 billean yuan, àrdachadh de 7.8%, agus bha an ìre fàis 4.1 puingean sa cheud nas àirde na an ìre nàiseanta; bha an in-mhalairt 106.15 billean yuan, àrdachadh de 0.7%, agus bha an ìre fàis 0.8 puingean sa cheud nas àirde na an ìre nàiseanta. Tha e gu ìre mhòr a’ taisbeanadh na feartan malairt a leanas:
1. Chùm gnìomhaichean malairt cèin fàs.
Anns a’ chiad leth den bhliadhna, bha 14,600 iomairt malairt cèin le coileanadh in-mhalairt is às-mhalairt ann an Roinn Hebei, àrdachadh de 7%. Nam measg, bha 13,800 iomairtean prìobhaideach, àrdachadh de 7.5%, agus in-mhalairt agus às-mhalairt bha 173.19 billean Yuan, àrdachadh de 2.9%, a 'cunntadh airson 63.6% de luach iomlan in-mhalairt agus às-mhalairt. Bha 171 iomairtean seilbh na stàite ann, àrdachadh de 2.4%, agus ràinig in-mhalairt agus às-mhalairt 50.47 billean yuan, àrdachadh de 0.7%. A bharrachd air an sin, mar a’ chiad leth den bhliadhna, tha 111 iomairt adhartach le teisteanas ann an Roinn Hebei (fixdex & deagh rèiteachadhmar aon de na h-iomairtean dearbhte adhartach ann an Roinn Hebei), le in-mhalairt agus às-mhalairt de 57.51 billean yuan, a’ dèanamh suas 21.1% den luach iomlan in-mhalairt agus às-mhalairt.
San dàrna àite, tha in-mhalairt agus às-mhalairt gu Astràilia sa chiad àite am measg chom-pàirtichean malairt. B’ e an in-mhalairt agus às-mhalairt gu Astràilia 37.7 billean yuan, àrdachadh de 1.2%. B’ e an in-mhalairt agus às-mhalairt dha na Stàitean Aonaichte 30.62 billean yuan, àrdachadh de 9.9%. B’ e an in-mhalairt agus às-mhalairt gu ASEAN 30.48 billean yuan, sìos 6%. B’ e in-mhalairt agus às-mhalairt don EU 29.55 billean yuan, àrdachadh de 3.9%, agus b’ e an in-mhalairt agus às-mhalairt don Ghearmailt 6.96 billean yuan, àrdachadh de 20.4%. B’ e an in-mhalairt agus às-mhalairt gu Brasil 18.76 billean yuan, sìos 8.3%. B’ e an in-mhalairt agus às-mhalairt gu Corea a Deas 10.8 billean yuan, àrdachadh de 1.5%. A bharrachd air an sin, bha an in-mhalairt agus às-mhalairt gu dùthchannan air feadh an “Belt and Road” aig 97.26 billean yuan, àrdachadh de 9.1%, a ’dèanamh suas 35.7% de luach in-mhalairt agus às-mhalairt iomlan na mòr-roinne, àrdachadh de 1.4 puingean sa cheud thairis air an aon ùine An-uiridh.
San treas àite, às-mhalairt stuthan meacanaigeach is dealain a ’toirt a-steach fasteners (leithid cinneasachadhacair wedge, slatan snàthaichte, heicsboltaicheanagusheicscnothan, msaa), innealan, agus toraidhean dian-obrach air fàs a chumail suas. B 'e às-mhalairt stuthan electromechanical 75.99 billean yuan, àrdachadh de 32.1%, a' dèanamh suas 45.7% de luach iomlan às-mhalairt, agus b 'e às-mhalairt càraichean 16.29 billean yuan, àrdachadh de 1.5 tursan, agus b' e às-mhalairt pàirtean fèin-ghluasadach. 10.78 billean yuan, àrdachadh de 27.1%. B ’e às-mhalairt stuthan dian-obrach 29.67 billean yuan, àrdachadh de 13.3%, agus b’ e às-mhalairt aodach is aodach 16.37 billean yuan, àrdachadh de 0.3%, b ’e às-mhalairt àirneis agus na pàirtean aige 4.55 billean yuan, agus àrdachadh de 26.7%, agus às-mhalairt bagannan agus soithichean coltach bha 2.37 billean Yuan, àrdachadh de 1.1 tursan. B’ e 13.7 billean yuan às-mhalairt stuthan stàilinn (a’ toirt a-steach stàilinn gualain agus stàilinn gun staoin), lùghdachadh de 27.3%. B’ e às-mhalairt stuthan àrdteicneòlais 11.12 billean yuan, sìos 19.2%. B’ e às-mhalairt stuthan àiteachais 7.41 billean yuan, àrdachadh de 9%.
An ceathramh, fhuair meud in-mhalairt de mhòr-bhathar fàs. B’ e toirt a-steach mèinn iarainn agus an dùmhlachd aige 51.288 millean tunna, àrdachadh de 1.4%. B’ e in-mhalairt guail agus lignite 4.446 millean tunna, àrdachadh de 48.9%. Bha in-mhalairt soybean aig 3.345 millean tunna, àrdachadh de 6.8%. B’ e toirt a-steach gas nàdurrach 2.664 millean tunna, àrdachadh de 19.9%. B’ e in-mhalairt ola amh 887,000 tonna, àrdachadh de 7.4%.
B’ e toirt a-steach stuthan àiteachais 21.22 billean yuan, àrdachadh de 2.6%. B’ e toirt a-steach stuthan electromechanical 6.73 billean yuan, sìos 6.3%. B’ e toirt a-steach stuthan àrdteicneòlais 2.8 billean yuan, sìos 7.9%.
2. A 'dèanamh an fheum as fheàrr de àrainneachd gnìomhachais a' phuirt anns a 'chiad leth den bhliadhna
(1) Dèan doimhneachadh farsaing air ath-leasachadh cead cead cleachdaidhean gus “sruthadh rèidh a ghealltainn”.
Is e a’ chiad fhear a bhith a’ daingneachadh agus a’ teannachadh toraidhean ùinealachd cead cleachdaidhean iomlan. Gus adhartachadh nas fheàrr air leasachadh cleachdaidhean fuadach, chuir Shijiazhuang Cusbainn ri chèile siostam clàr-amais airson a bhith a 'leasachadh ìre fuasgladh cleachdaidhean airson a' chiad uair. Tha na comharran air an roinn ann an 3 roinnean agus 14 taisbeanairean, gu bunaiteach a’ còmhdach a’ phròiseas gu lèir bho dhearbhadh bathair gu sgaoileadh. Anns a’ chiad leth den bhliadhna, bha diofar chomharran a’ dol gu math. Bha an ìre dearbhaidh in-mhalairt ro-làimh aig 64.2%, agus bha an ìre dearbhaidh dà-cheum aig 16.7%, a bha nas àirde na ìre na dùthcha gu lèir. , 94.9%, uile nas fheàrr na a' chuibheasachd nàiseanta.
Is e an dàrna fear tuilleadh adhartachadh air ath-leasachadh modh cead cleachdaidhean. Brosnaich sinn am modal gnìomhachais “luchdachadh dìreach agus lìbhrigeadh dìreach”. Anns a’ chiad leth den bhliadhna, chaidh 653 TEU de shoithichean “lìbhrigeadh dìreach ri taobh na luinge” a thoirt a-steach agus chaidh 2,845 TEU de shoithichean “luchdachadh dìreach ruighinn” a chuir a-mach, a lughdaich gu h-èifeachdach ùine agus cosgais glanadh bathair, agus an dealas agus an sàsachadh. bha iomairtean seasmhach. adhartachadh. Dèan cinnteach gum bi an China-Europe Railway Express ag obair agus cuir taic ri “cruinneachadh ioma-phuing agus lìbhrigeadh meadhanaichte” den trèana. Anns a’ chiad leth den bhliadhna, chuir gnìomhaiche China-Europe Railway Express ann an Sgìre Cusbainn Shijiazhuang air dòigh 326 trèanaichean a-steach is a-mach, a’ giùlan 33,000 TEU, agus rinn iad a’ ghnìomhachas a-muigh “Railway Express” Pass 3488 bhòtaichean. Brosnaich an aon shoitheach còmhdhail de bhathar malairt dachaigheil is cèin. Anns a’ chiad leth den bhliadhna, chaidh 41 bàta a dhèanamh, a’ giùlan 1,900 TEU de bhathar malairt cèin.
Is e an treas fear dèanamh cinnteach à seasmhachd an t-sèine solair sèine logistics. Thèid buileachadh “sgaoileadh an-toiseach agus an uairsin sgrùdadh” air cuid de stuthan mòr-ghoireis, càileachd mèinn iarainn a chaidh a thoirt a-steach, dùmhlachd copair, agus measadh cuideam mòr-bhathar a chaidh a thoirt a-steach a rèir modh tagraidh iomairtean. Anns a 'chiad leth den bhliadhna, chaidh càileachd mèinn iarainn a chaidh a thoirt a-steach a sgrùdadh a rèir cleachdadh iomairtean airson 12.27 batches, 92.574 millean tunna, a' sàbhaladh 84.2 millean yuan ann an cosgaisean airson a 'chompanaidh; chaidh 88 baidse de dh’ ola amh a chaidh a thoirt a-steach “a leigeil ma sgaoil ron sgrùdadh”, 7.324 millean tunna, a’ sàbhaladh 9.37 millean yuan ann an cosgaisean don chompanaidh; Lorg an luachadh cuideam 655 baidse de chuideam goirid, le cuideam goirid de 111,700 tonna, a chuidich leis a’ chompanaidh faighinn air ais call timcheall air 86.45 millean yuan.
Is e a’ chiad fhear togail cleachdaidhean snasail a bhrosnachadh gus toraidhean a choileanadh. Neartaich brosnachadh co-òrdanaichte de thogail cleachdaidhean snasail a thaobh gnìomhachd gnìomhachais agus taic teicneòlach, agus mean air mhean adhartachadh leasachadh phròiseactan snasail an co-bhonn ri feartan gnìomhachais Hebei, leithid leasachadh agus togail “siostam stiùiridh snasail airson biadhan crodh beò a chaidh a thoirt do Hong Kong agus Macao" agus "siostam cuideachaidh sgrùdaidh agus cuarantain" stiùireadh + stiùireadh ", msaa.
Is e an dàrna fear an “Àrd-ùrlar Smart Shijiazhuang Customs Huiqitong” a thogail gu soirbheachail. Gus seirbheisean a bharrachadh gu leantainneach airson iomairtean agus a dhoimhneachadh togail “aon uinneag” airson malairt eadar-nàiseanta, leasaich co-oifis port na roinne an “Shijiazhuang Customs Huiqitong Smart Platform”, a chaidh a chuir air bhog gu h-oifigeil air 1 Ògmhios.
Is e an treas fear sgrùdadh gnìomhach a dhèanamh air togail sgrùdadh siubhal smart. Thoir stiùireadh do Bhuidheann Port-adhair Hebei crìoch a chuir air cruth-atharrachadh làrach gnìomhachd sgrùdaidh siubhail ann an togalach T1, an cead cleachdaidhean neo-inntrigidh trì-ann-aon a thoirt gu buil airson dearbhadh slàinte inntrigidh, sgrùdadh teothachd bodhaig, agus leigeil ma sgaoil geata, leasachadh air an t-sèine gu lèir stiùireadh. “lorg, eadar-ghabhail, agus faighinn cuidhteas”, agus giorraich ùine cead luchd-siubhail agus cuarantine trì puingean de dhà.
Is e a’ chiad fhear taic a thoirt do leasachadh co-òrdanaichte sgìre Beijing-Tianjin-Hebei agus togail àrd-inbhe agus àrd-inbhe ann an Sgìre Ùr Xiongan. Stiùir an riaghaltas ionadail gus oidhirpean brosnachaidh tasgaidh a mheudachadh, agus pròiseactan àrd-inbhe a thoirt a-steach a choinnicheas ri suidheachadh gnìomh Sgìre Ùr Xiongan a-steach don sgìre. Tha 22 companaidh air ainm a chuir ri cùmhnantan agus air clàradh san sgìre, agus tha 28 companaidh fo cho-rèiteachadh. Brosnaich foillseachadh agus togail Xiongan Comprehensive Bonded Zone, agus stiùir an obair ullachaidh airson gabhail ris. Air 25 Ògmhios, dh’ aontaich Comhairle na Stàite stèidheachadh Sòn Ceangailte Cuimseach Xiongan.
Is e an dàrna fear cuideachadh le leasachadh càileachd agus èifeachdas leasachadh puirt. Neartaich togail làraich stiùiridh is obrachaidh puirt, leasaich goireasan sgrùdaidh is stiùiridh, agus cuidich le ceann-uidhe mèinn Huanghua Port, ceann-uidhe Taidi, ionad loidsistigs stàilinn, 6 àiteachan gu h-iomlan agus ceann-uidhe Caofeidian Xintian LNG gu bhith air fhosgladh gu h-oifigeil don t-saoghal a-muigh. Cuidich le leasachadh agus obrachadh slighean mara is adhair, làn ghealladh a dhèanamh air na slighean soithichean bho Port Jingtang gu Ear-dheas Àisia, Port Huanghua gu Iapan, agus Port Huanghua chun Ear Chèin na Ruis; cuir taic ri fosgladh 5 slighean eadar-nàiseanta bho Shijiazhuang gu Ostrava, Moscow, Novosibirsk, Osaka agus Liege Cargo slighean; cuir taic ri fosgladh 5 slighean luchd-siubhail ann an Thailand, Bhietnam agus Coirea a Deas.
Is e an treas fear leasachadh fallain de chruthan ùra a bhrosnachadh. Cuir air adhart pìleat solar margaidh Ionad Malairt is Malairt Eadar-nàiseanta Tangshan gus a dhol seachad air an deuchainn gabhail, agus cuir an gnìomh sreath de cheumannan gu gnìomhach gus solar margaidh a dhèanamh nas sìmplidhe agus as fheàrr. Cuir taic ri togail raon pìleat coileanta e-malairt Tangshan, tuig am modal gnìomhachais “drèanadh far-loidhne + ceannach air-loidhne”, agus stèidhich a’ chiad stòr taisbeanaidh toraidh thar-chrìochan ann an raon nan cleachdaidhean ann am meadhan Tangshan. Thòisich iad air faidhleadh gun phàipear de thaighean-bathair às-mhalairt e-malairt thar-chrìochan thall thairis, agus chuir iad crìoch air clàradh thaighean-bathair thall thairis de 16 iomairtean sa chiad leth den bhliadhna.
Is e an treas fear leasachadh fallain de chruthan ùra a bhrosnachadh. Cuir air adhart pìleat solar margaidh Ionad Malairt is Malairt Eadar-nàiseanta Tangshan gus a dhol seachad air an deuchainn gabhail, agus cuir an gnìomh sreath de cheumannan gu gnìomhach gus solar margaidh a dhèanamh nas sìmplidhe agus as fheàrr. Cuir taic ri togail raon pìleat coileanta e-malairt Tangshan, tuig am modal gnìomhachais “drèanadh far-loidhne + ceannach air-loidhne”, agus stèidhich a’ chiad stòr taisbeanaidh toraidh thar-chrìochan ann an raon nan cleachdaidhean ann am meadhan Tangshan. Thòisich iad air faidhleadh gun phàipear de thaighean-bathair às-mhalairt e-malairt thar-chrìochan thall thairis, agus chuir iad crìoch air clàradh thaighean-bathair thall thairis de 16 iomairtean sa chiad leth den bhliadhna.
3. Chuir Shijiazhuang Customs a-mach 28 ceumannan mionaideach gus an àrainneachd gnìomhachais as fheàrr a dhèanamh gus sgèile seasmhach agus structar malairt cèin adhartachadh
3. Chuir Cusbainn Shijiazhuang a-mach agus a leasaich Cusbainn Shijiazhuang lean 16 ceumannan Rianachd Coitcheann Cusbainn gus an àrainneachd gnìomhachais a bharrachadh, còmhla ri fìor shuidheachadh Hebei, agus chuir iad a-mach 28 ceumannan mionaideach aig a’ chiad uair, le fòcas air “trì àrdachadh agus trì ùrachadh” gu tuilleadh àrainneachd gnìomhachais den chiad ìre a chruthachadh, Brosnaich sgèile seasmhach agus structar as fheàrr airson malairt cèin. 28 ceumannan mionaideach airson àrainneachd gnìomhachais gus sgèile seasmhach agus an structar as fheàrr de mhalairt cèin adhartachadh
A thaobh a bhith ag adhartachadh leasachadh co-òrdanaichte Beijing, Tianjin agus Hebei, bidh sinn ag adhartachadh tuilleadh co-òrdanaichte leasachadh Beijing, Tianjin agus Hebei, gu gnìomhach a 'ceangal ri agus a' frithealadh togail Xiongan, agus a 'dèanamh gach oidhirp gus dèanamh cinnteach sàbhailteachd agus rèidh an sèine solair de sgìre Beijing-Tianjin-Hebei.
A thaobh a bhith ag adhartachadh sruth rèidh logistics in-mhalairt agus às-mhalairt, bidh sinn ag adhartachadh sruth rèidh logistics, a’ daingneachadh agus a’ lughdachadh èifeachdas cead cleachdaidhean san fharsaingeachd, a’ dèanamh cinnteach à glanadh cleachdaidhean goireasach de mhòr-bhathar leithid lùth agus mèinnirean, agus a’ leantainn air adhart a’ brosnachadh malairt thar-chrìochan.
A thaobh a bhith a’ brosnachadh leasachadh mean air mhean air gnìomhan puirt, taic a thoirt do leasachadh phuirt, cuideachadh le leasachadh bathar malairt dachaigheil is cèin air an aon shoitheach, adhartachadh togail phuirt spaideil gu coileanta, taic a thoirt do thogail Shijiazhuang International Shipping Hub, agus taic leudachadh air “puingean” agus “loidhnichean” de thrèanaichean Sìona-Eòrpa.
A thaobh leasachadh gnìomhachais a leasachadh, luathaich in-mhalairt teicneòlas adhartach agus uidheamachd, cuir taic ri leasachadh a ’ghnìomhachais bith-mheidigeach, adhartachadh in-mhalairt agus às-mhalairt de thoraidhean àiteachais àrd-inbhe, adhartachadh ath-leasachadh mhodalan sgrùdaidh agus sgrùdaidh cuarantain, a’ frithealadh aontaidhean malairt an-asgaidh gus an èifeachdas a chluich nas fheàrr, agus leantainn air adhart a’ dèanamh obair mhath ann an seirbheisean co-chomhairleachaidh airson ceumannan malairt teignigeach, mion-sgrùdadh suidheachadh malairt cèin a neartachadh agus seirbheisean staitistig cleachdaidhean.
A thaobh a bhith a’ leasachadh an àrd-ùrlar leasachaidh ùr-ghnàthach, a’ brosnachadh leasachadh fallain e-malairt thar-chrìochan, a’ toirt taic do chruthachadh àrd-ùrlar fosgailte àrd-ìre, a’ toirt taic do leasachadh riochdan ùra de chumail suas bannaichte, a’ brosnachadh ùrachadh malairt giullachd, agus meudachadh dìon chòraichean seilbh inntleachdail.
A thaobh a bhith a’ leasachadh mothachadh air cluicheadairean margaidh fhaighinn, a’ neartachadh àiteachadh iomairtean teisteanais adhartach, a’ leudachadh farsaingeachd cleachdadh phoileasaidhean foillseachaidh for-ghnìomhach, a’ leantainn air adhart a’ brosnachadh an uidheamachd “fuasgladh cheistean”, agus a’ brosnachadh aonta rianachd “aon-stad”. seirbhis.
Anns an ath cheum, bidh Cusbainn Shijiazhuang a’ cumail ri stiùireadh Xi Jinping Thought on Socialism le Sìnis Feartan airson Linn Ùr, gu coileanta a’ sgrùdadh agus a’ cur an gnìomh spiorad 20mh Còmhdhail Nàiseanta Pàrtaidh Comannach Shìona, agus a’ cothlamadh fìor shuidheachaidhean an raon cleachdaidhean gus riatanasan a’ mheòrachan co-obrachaidh eadar Rianachd Coitcheann Cusbainn agus Riaghaltas Sluagh Roinneil Hebei a chuir an gnìomh, agus feuchainn ri àrainneachd gnìomhachais den chiad ìre a tha ag amas air a’ mhargaidh a chruthachadh togail mòr-roinn eaconamach làidir, Hebei brèagha, agus adhartachadh ùrachadh stoidhle Sìneach ann an Hebei.
Ùine puist: Iuchar-31-2023