કન્ટેનર ફાસ્ટનર્સના નૂર દરો ફરી વધે છે

નૂરના ભાવમાં વધારાની નવી લહેર જૂનમાં શરૂ થશે (ફાચર એન્કરશિપિંગ માટે કન્ટેનરના પ્રકાર)

10 મેના રોજ, લાઇનર કંપનીએ US$4,040/FEU-US$5,554/FEUની રેન્જમાં કિંમતો દર્શાવી હતી. 1 એપ્રિલના રોજ, રૂટનો ભાવ US$2,932/FEU-US$3,885/FEU હતો.

યુએસ લાઇનમાં પણ પહેલાની સરખામણીમાં નોંધપાત્ર વધારો થયો છે. 10 મેના રોજ શાંઘાઈથી લોસ એન્જલસ અને લોંગ બીચ પોર્ટ સુધીનું અવતરણ મહત્તમ 6,457 US ડોલર/FEU સુધી પહોંચ્યું હતું.

એકંદર નૂર દર ફરી વધશે(ફાસ્ટનર બોલ્ટનું કન્ટેનર)

યુરોપ અને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં માંગમાં વધારો થતાં, તેમજ લાલ સમુદ્રની કટોકટી અને શિપિંગ સમયપત્રકમાં વિલંબ અંગેની ચિંતાઓ, કાર્ગો માલિકોએ પણ ઇન્વેન્ટરી ફરી ભરવાના તેમના પ્રયત્નો વધાર્યા છે, અને એકંદર નૂર દર ફરી વધશે. .

દર અઠવાડિયે યુરોપ જતા જહાજો વિવિધ કદના હોય છે, જે જગ્યા બુક કરતી વખતે ગ્રાહકોને ભારે મુશ્કેલી લાવે છે. જુલાઇ અને ઓગસ્ટની પીક સીઝન દરમિયાન શિપિંગ સ્પેસની અછતનો સામનો ન કરવો પડે તે માટે યુરોપિયન અને અમેરિકન વેપારીઓએ પણ અગાઉથી ઇન્વેન્ટરી ભરવાનું શરૂ કર્યું છે.

ફ્રેટ ફોરવર્ડિંગ કંપનીના ઇન્ચાર્જ વ્યક્તિએ કહ્યું, "નૂરના ભાવ ફરી વધવા લાગ્યા છે, અને બોક્સ મેળવવાનું અશક્ય છે!" આ "બોક્સનો અભાવ" આવશ્યકપણે શિપિંગ જગ્યાનો અભાવ છે.

મેના અંત પહેલા શિપિંગ જગ્યા ભરાઈ ગઈ છે, અને આગામી બે અઠવાડિયામાં નૂર દરમાં વધારો થવાની ધારણા છે.(ફાસ્ટનર નટ્સનો કન્ટેનર)

ચીન-યુએસ રૂટના સંદર્ભમાં, યુએસ લાઇનનો લોડિંગ દર મહિનાના પહેલા ભાગમાં, ખાસ કરીને પશ્ચિમ અમેરિકામાં સંપૂર્ણપણે લોડ થવાનું ચાલુ રાખ્યું. મર્યાદિત ઓછી કિંમતની કેબિનો અને ચુસ્ત FAK કેબિનની સ્થિતિ વર્ષના બીજા છમાસિક સુધી ચાલુ રહેશે. કેનેડિયન રેલ્વે કામદારો 22 મેના રોજ હડતાળ પર જશે. સંભવિત જોખમો.

10મીએ નિંગબો શિપિંગ એક્સચેન્જ દ્વારા બહાર પાડવામાં આવેલ ડેટા દર્શાવે છે કે આ અઠવાડિયે NCFI વ્યાપક સૂચકાંક 1812.8 પોઈન્ટ હતો, જે ગયા સપ્તાહની સરખામણીએ 13.3% નો વધારો છે. તેમાંથી, યુરોપીયન રૂટ ફ્રેઈટ ઈન્ડેક્સ 1992.9 પોઈન્ટ હતો, જે ગયા સપ્તાહની સરખામણીએ 22.9% નો વધારો છે; પશ્ચિમ-પશ્ચિમ માર્ગનો નૂર દર 1992.9 પોઈન્ટ હતો, જે ગયા સપ્તાહ કરતાં 22.9% નો વધારો હતો; ઇન્ડેક્સ 2435.9 પોઈન્ટ હતો, જે ગયા સપ્તાહની સરખામણીએ 23.5% નો વધારો છે.(કપ્લર ફાસ્ટનર્સ)

ઉત્તર અમેરિકાના રૂટના સંદર્ભમાં, યુએસ-વેસ્ટર્ન રૂટ માટે ફ્રેટ ઈન્ડેક્સ 2628.8 પોઈન્ટ હતો, જે ગયા સપ્તાહની સરખામણીએ 5.8% નો વધારો છે. પૂર્વ આફ્રિકન રૂટમાં મોટા પ્રમાણમાં વધઘટ થઈ, ફ્રેઈટ ઈન્ડેક્સ 1552.4 પોઈન્ટ પર છે, જે ગયા સપ્તાહ કરતા 47.5% નો વધારો છે.

નૂર ફોરવર્ડિંગ ઉદ્યોગના આંતરિક સૂત્રોના જણાવ્યા મુજબ, શિપિંગ કંપનીઓ મે દિવસની રજા દરમિયાન કેબિનોને નિયંત્રિત કરવાનું ચાલુ રાખે છે અને શિફ્ટમાં ઘટાડો કરે છે અને તેને જોડે છે, મે મહિનાના અંત પહેલા કેબિન ભરાઈ જાય છે, અને ઘણા તાકીદના કાર્ગો બોર્ડ પર ન આવી શકે. વધેલી કિંમતો. એમ કહી શકાય કે અત્યારે કેબિન મળવી મુશ્કેલ છે. .

ઉદ્યોગના આંતરિક સૂત્રોએ જણાવ્યું હતું કે મે દિવસની રજા પછી બજારની માંગ આટલી મોટી હશે તેવી તેમને ક્યારેય અપેક્ષા નહોતી. અગાઉ, મે દિવસની રજાના પ્રતિભાવમાં, શિપિંગ કંપનીઓ સામાન્ય રીતે ખાલી ફ્લાઇટના પ્રમાણમાં લગભગ 15-20% જેટલો વધારો કરતી હતી.

આના કારણે મેની શરૂઆતમાં ઉત્તર અમેરિકાના માર્ગો પર તંગ અવકાશની સ્થિતિ સર્જાઈ છે અને મહિનાના અંત પહેલા જગ્યા હાલમાં ભરાઈ ગઈ છે. તેથી, ઘણા આયોજિત શિપમેન્ટ ફક્ત જૂન જહાજની રાહ જોઈ શકે છે.