ફાસ્ટનર્સ (એન્કર / સળિયા / બોલ્ટ્સ / સ્ક્રૂ ...) ના ઉત્પાદક અને તત્વોને ફિક્સિંગ
DFC934BF3FA039941D776AAF4E0BFE6

ફિક્સડેક્સ ટીપ્સ: આ પરિસ્થિતિમાં ગ્રાહકોનું વચન આપશો નહીં કારણ કે ભારત ચાઇનીઝ નિકાસ ઉત્પાદનોની સખત તપાસ કરે છે

નિયમો 2023 અમલમાં આવ્યા

11 ફેબ્રુઆરી, 2023 ના રોજ, ભારતના કસ્ટમ્સ (ઓળખાતા આયાત કરેલા માલનું મૂલ્ય જાહેર કરવામાં સહાય) નિયમો 2023 અમલમાં આવ્યા. આ નિયમ અંડર-ઇન્વોઇસીંગ માટે રજૂ કરવામાં આવ્યો હતો, અને તેમાં આયાત કરેલા માલની વધુ તપાસની જરૂર છે જેનું મૂલ્ય ઓછો આંકવામાં આવે છે.

આ નિયમ, ચોક્કસ વિગતોનો પુરાવો પૂરો પાડવાની અને ચોક્કસ મૂલ્યનું મૂલ્યાંકન કરવા માટે તેમના રિવાજો માટે આયાત કરનારાઓને સંભવિત રીતે અન્ડર-ઇન્વોઇઝ્ડ માલની પોલિસ કરવાની પદ્ધતિ નિર્ધારિત કરે છે.

વિશિષ્ટ પ્રક્રિયા નીચે મુજબ છે:

સૌ પ્રથમ, જો ભારતમાં કોઈ સ્થાનિક ઉત્પાદકને લાગે છે કે તેના ઉત્પાદનની કિંમત મૂલ્યની અવગણના કિંમતોથી પ્રભાવિત છે, તો તે લેખિત અરજી સબમિટ કરી શકે છે (હકીકતમાં, કોઈપણ તેને સબમિટ કરી શકે છે), અને પછી એક વિશેષ સમિતિ વધુ તપાસ કરશે.

તેઓ કોઈપણ સ્રોતની માહિતીની સમીક્ષા કરી શકે છે, જેમાં આંતરરાષ્ટ્રીય ભાવ ડેટા, હિસ્સેદારની સલાહ અથવા જાહેરાતો અને અહેવાલો, સંશોધન પત્રો અને મૂળ દેશ દ્વારા ખુલ્લા સ્રોત ગુપ્તચર, તેમજ ઉત્પાદન અને એસેમ્બલી ખર્ચ પર નજર છે.

અંતે, તેઓ એક અહેવાલ જારી કરશે જે દર્શાવે છે કે શું ઉત્પાદનનું મૂલ્ય ઓછો આંકવામાં આવે છે, અને ભારતીય રિવાજોને વિગતવાર ભલામણો કરશે.

ભારતના પરોક્ષ કર અને કસ્ટમ્સ (સીબીઆઇસી) ના સેન્ટ્રલ બોર્ડ "ઓળખાયેલ માલ" ની સૂચિ જારી કરશે, જેનું સાચું મૂલ્ય વધુ ચકાસણીને આધિન રહેશે.

“ઓળખાયેલ માલ” માટે એન્ટ્રી સ્લિપ સબમિટ કરતી વખતે આયાતકારોએ કસ્ટમ્સ સ્વચાલિત સિસ્ટમમાં વધારાની માહિતી પ્રદાન કરવી પડશે, અને જો ભંગ જોવા મળે, તો કસ્ટમ્સ વેલ્યુએશન રૂલ્સ 2007 હેઠળ આગળની કાર્યવાહી શરૂ કરવામાં આવશે.

ભારત ચાઇનીઝ નિકાસ ઉત્પાદનોની સખત તપાસ કરે છે, આ પરિસ્થિતિમાં ગ્રાહકોનું વચન આપશો નહીં

ભારતમાં નિકાસ કરનારા સાહસોએ ઓછા ઇન્વોઇસ પર ધ્યાન આપવું આવશ્યક છે!

આ પ્રકારનું ઓપરેશન ખરેખર ભારતમાં નવું નથી. તેઓએ 2022 ની શરૂઆતની શરૂઆતમાં ઝિઓમી પાસેથી .5..53 અબજ રૂપિયાના કર વસૂલવા માટે સમાન માધ્યમોનો ઉપયોગ કર્યો હતો. તે સમયે, તેઓએ જણાવ્યું હતું કે ગુપ્તચર અહેવાલમાં જણાવાયું છે કે, ઝિઓમી ભારતે મૂલ્યને ઓછો અંદાજ આપીને ટેરિફને ટાળી દીધા હતા.

તે સમયે ઝિઓમીનો પ્રતિસાદ એ હતો કે કરના મુદ્દાનું મૂળ કારણ આયાત કરેલા માલના ભાવના નિર્ધારણ પર વિવિધ પક્ષોમાં મતભેદ હતો. પેટન્ટ લાઇસન્સ ફી સહિતની રોયલ્ટી એ આયાત કરેલા માલના ભાવમાં શામેલ થવી જોઈએ કે તે તમામ દેશોમાં એક જટિલ મુદ્દો છે. તકનીકી સમસ્યાઓ.

સત્ય એ છે કે ભારતનો કર અને કાનૂની પ્રણાલી ખૂબ જટિલ છે, અને વિવિધ સ્થળો અને વિવિધ વિભાગોમાં કરવેરાનો વારંવાર અર્થઘટન કરવામાં આવે છે, અને તેમની વચ્ચે કોઈ સુમેળ નથી. આ સંદર્ભમાં, કર વિભાગ માટે કેટલાક કહેવાતી "સમસ્યાઓ" ને શોધવાનું મુશ્કેલ નથી.

તે ફક્ત એટલું જ કહી શકાય કે ગુનો ઉમેરવાની ઇચ્છા સાથે કંઈ ખોટું નથી.

હાલમાં, ભારત સરકારે નવા આયાત વેલ્યુએશન ધોરણો ઘડ્યા છે અને મુખ્યત્વે ઇલેક્ટ્રોનિક ઉત્પાદનો, સાધનો અને ધાતુઓનો સમાવેશ કરીને, ચીની ઉત્પાદનોના આયાત કિંમતોનું સખત નિરીક્ષણ કરવાનું શરૂ કર્યું છે.

ભારતને નિકાસ કરનારા ઉદ્યોગોએ ધ્યાન આપવું આવશ્યક છે, અન્ડર-ઇવોઇસ ન કરવું જોઈએ!


પોસ્ટ સમય: જુલાઈ -20-2023
  • ગત:
  • આગળ: