भारत के सबसे बड़े बंदरगाह, नवाशेवा बंदरगाह पर चीन से आए कार्गो के 122 कंटेनर जब्त किए गए।कंटेनर बांधनेवाला पदार्थ )
भारत द्वारा जब्ती का कारण यह बताया गया था कि इन कंटेनरों में चीन से प्रतिबंधित आतिशबाजी, इलेक्ट्रॉनिक उत्पाद, माइक्रोचिप्स और अन्य प्रतिबंधित सामग्री होने का संदेह था।
कुछ कंटेनरों के आयातकों को रिलीज़ नोटिस प्राप्त हुए हैं और माल प्राप्त हुआ है(फास्टनर भंडारण कंटेनर)
बताया गया है कि इस बार जब्त किए गए और जांच किए गए 122 कंटेनर वान हाई से भेजे गए "वान है 513" नामक कंटेनर जहाज से हैं। कंटेनरों में माइक्रोचिप्स सहित चीन से गलत घोषित माल था, लेकिन विवरण स्पष्ट नहीं है।
जांच की प्रगति स्पष्ट नहीं है और अधिकारियों ने उस विशिष्ट बंदरगाह का खुलासा नहीं किया है जहां कंटेनर लोड किए गए थे। हालाँकि, सूत्र बताते हैं कि कुछ कंटेनरों के आयातकों को रिलीज़ नोटिस प्राप्त हुए हैं और माल प्राप्त हुआ है।
पोर्ट कार्गो टर्मिनल प्रबंधन ने कंटेनरों को अपने परिसर में रोक लिया और सीमा शुल्क घोषणाओं, मूल्यांकन और निरीक्षण स्थिति सहित विस्तृत जानकारी ईमेल के माध्यम से सीमा शुल्क खुफिया इकाई (सीआईयू) को सौंप दी।
बहरहाल, शिपमेंट की अभी भी 24/7 निगरानी करने की आवश्यकता होगी और यह सुनिश्चित करना होगा कि यह अगले निर्देश तक निगरानी में रहे।
इस साल मार्च में भारत ने चीनी निर्यात सामानों की एक खेप भी जब्त कर ली थी. अधिकारियों ने कहा कि भारतीय सीमा शुल्क ने मुंबई के नवाशेवा बंदरगाह पर चीन से पाकिस्तान जा रहे एक जहाज को रोका और एक माल जब्त किया।
बताया गया है कि न्हावा शेवा बंदरगाह भारत में कंटेनर व्यापार संभालने वाले महत्वपूर्ण बंदरगाहों में से एक है और मुंद्रा बंदरगाह के बाद दूसरा सबसे व्यस्त बंदरगाह है। नवीनतम बंदरगाह डेटा के अनुसार, न्हावा शेवा ने 2024-25 वित्तीय वर्ष की मजबूत शुरुआत की है, अप्रैल में थ्रूपुट साल-दर-साल 5.5% बढ़कर लगभग 551,000 टीईयू हो गया है।
बड़ी संख्या में शिपमेंट में देरी का क्या कारण है?(फास्टनरों कंपनी)
जैसे-जैसे कंटेनरों की मात्रा बढ़ती जा रही है, नवाशेवा टर्मिनल को अक्सर कार्गो प्रवेश और निकास में देरी का सामना करना पड़ता है। हाल ही में, टोइंग कंपनी के अधिकारियों ने पोर्ट स्टैक पर भीड़भाड़ और लंबी लाइनों के बारे में गंभीर चिंता व्यक्त की है।
कंटेनर कार्गो की इस अभूतपूर्व बड़े पैमाने पर जब्ती का सामना करते हुए, उद्योग का अनुमान है कि इससे भारत में अन्य प्रमुख बंदरगाहों पर आने वाले कार्गो की गहन जांच और धीमी गति से रिलीज होगी, जिसके परिणामस्वरूप बड़ी संख्या में कार्गो में देरी होगी।
पोस्ट समय: 22 मई-2024