कंटेनर फास्टनरों की माल ढुलाई दरें फिर बढ़ीं

जून में माल ढुलाई मूल्य वृद्धि की एक नई लहर शुरू की जाएगी (वेज एंकरशिपिंग के लिए कंटेनर के प्रकार)

10 मई को, लाइनर कंपनी ने कीमतें US$4,040/FEU-US$5,554/FEU के बीच बताईं। 1 अप्रैल को, मार्ग के लिए उद्धरण US$2,932/FEU-US$3,885/FEU था।

यूएस लाइन भी पहले की तुलना में काफी बढ़ गई है। 10 मई को शंघाई से लॉस एंजिल्स और लॉन्ग बीच पोर्ट तक का कोटेशन अधिकतम 6,457 अमेरिकी डॉलर/एफईयू तक पहुंच गया।

कुल मालभाड़ा दर फिर से बढ़ जाएगी(फास्टनर बोल्ट का कंटेनर)

जैसे-जैसे यूरोप और संयुक्त राज्य अमेरिका में मांग बढ़ रही है, साथ ही लाल सागर संकट के बढ़ते चक्कर के समय और शिपिंग शेड्यूल में देरी के बारे में चिंताएं हैं, कार्गो मालिकों ने भी इन्वेंट्री को फिर से भरने के अपने प्रयासों को बढ़ा दिया है, और समग्र माल ढुलाई दर फिर से बढ़ जाएगी .

हर हफ्ते यूरोप जाने वाले जहाज अलग-अलग आकार के होते हैं, जिससे जगह बुक करते समय ग्राहकों को बड़ी परेशानी होती है। जुलाई और अगस्त के पीक सीज़न के दौरान शिपिंग स्थान की कमी का सामना करने से बचने के लिए यूरोपीय और अमेरिकी व्यापारियों ने भी पहले से ही स्टॉक भरना शुरू कर दिया है।

एक माल अग्रेषण कंपनी के प्रभारी व्यक्ति ने कहा, "माल ढुलाई की कीमतें फिर से बढ़ने लगी हैं, और बक्से प्राप्त करना असंभव है!" यह "बक्से की कमी" मूलतः शिपिंग स्थान की कमी है।

मई के अंत से पहले शिपिंग स्थान भर गया है, और अगले दो सप्ताह में माल ढुलाई दरों में वृद्धि जारी रहने की उम्मीद है।(फास्टनर नट्स का कंटेनर)

चीन-अमेरिका मार्गों के संदर्भ में, यूएस लाइन की लोडिंग दर महीने की पहली छमाही में पूरी तरह से लोड होती रही, खासकर पश्चिम अमेरिका में। सीमित कम कीमत वाले केबिन और तंग एफएके केबिन की स्थिति वर्ष की दूसरी छमाही तक जारी रहेगी। कनाडा के रेलवे कर्मचारी 22 मई को हड़ताल पर जायेंगे। संभावित जोखिम।

10 तारीख को निंगबो शिपिंग एक्सचेंज द्वारा जारी आंकड़ों से पता चला कि इस सप्ताह एनसीएफआई व्यापक सूचकांक 1812.8 अंक था, जो पिछले सप्ताह से 13.3% की वृद्धि है। उनमें से, यूरोपीय मार्ग माल सूचकांक 1992.9 अंक था, जो पिछले सप्ताह से 22.9% की वृद्धि थी; पश्चिम-पश्चिम मार्ग की माल ढुलाई दर 1992.9 अंक थी, जो पिछले सप्ताह से 22.9% की वृद्धि थी; सूचकांक 2435.9 अंक था, जो पिछले सप्ताह से 23.5% अधिक है।(युग्मक बांधनेवाला पदार्थ)

उत्तरी अमेरिकी मार्गों के संदर्भ में, यूएस-पश्चिमी मार्ग के लिए माल ढुलाई सूचकांक 2628.8 अंक था, जो पिछले सप्ताह से 5.8% की वृद्धि है। पूर्वी अफ़्रीकी मार्ग में काफ़ी उतार-चढ़ाव आया, माल ढुलाई सूचकांक 1552.4 अंक पर रहा, जो पिछले सप्ताह से 47.5% की वृद्धि है।

माल अग्रेषण उद्योग के अंदरूनी सूत्रों के अनुसार, चूंकि शिपिंग कंपनियां मई दिवस की छुट्टियों के दौरान केबिनों को नियंत्रित करना और शिफ्टों को कम करना और संयोजित करना जारी रखती हैं, मई के अंत से पहले केबिन भर जाते हैं, और कई जरूरी सामान इसके बावजूद जहाज पर नहीं चढ़ पाएंगे। बढ़ी हुई कीमतें. कहा जा सकता है कि फिलहाल केबिन ढूंढना मुश्किल है। .

उद्योग के अंदरूनी सूत्रों ने कहा कि उन्होंने कभी नहीं सोचा था कि मई दिवस की छुट्टी के बाद बाजार में मांग इतनी अधिक होगी। इससे पहले, मई दिवस की छुट्टी के जवाब में, शिपिंग कंपनियों ने आम तौर पर खाली उड़ानों के अनुपात में लगभग 15-20% की वृद्धि की थी।

इससे मई की शुरुआत में उत्तरी अमेरिकी मार्गों पर जगह की तंगी की स्थिति पैदा हो गई है और फिलहाल जगह महीने के अंत से पहले ही भर गई है। इसलिए, कई नियोजित शिपमेंट केवल जून जहाज की प्रतीक्षा कर सकते हैं।