Najveća indijska luka, Nawasheva Port, zaplijenila je čak 122 kontejnera tereta iz Kine.(zatvarač kontejnera )
Indija je navela razlog zapljene taj što se sumnjalo da ti kontejneri sadrže zabranjene vatromete, elektroničke proizvode, mikročipove i drugu krijumčarenu robu iz Kine.
Uvoznici nekih kontejnera primili su obavijesti o puštanju i primili robu (spremnici za pohranjivanje zatvarača)
Priopćeno je da su 122 kontejnera zaplijenjena i istražena ovaj put s kontejnerskog broda pod nazivom "Wan Hai 513" isporučenog iz Wan Haija. Kontejneri su sadržavali lažno deklarirani teret iz Kine, uključujući mikročipove, ali detalji ostaju nejasni.
Napredak istrage je nejasan i dužnosnici nisu otkrili konkretnu luku u kojoj su kontejneri utovareni. Međutim, izvori pokazuju da su uvoznici nekih kontejnera primili obavijesti o puštanju i primili robu.
Uprava lučkog teretnog terminala zadržala je kontejnere u svojim prostorijama i dostavila detaljne informacije, uključujući carinske deklaracije, procjene i status inspekcije, Carinskoj obavještajnoj jedinici (CIU) putem e-pošte.
Unatoč tome, pošiljku će i dalje trebati nadzirati 24/7 i osigurati da ostane pod nadzorom do daljnjih uputa.
U ožujku ove godine Indija je također zaplijenila seriju kineske izvozne robe. Indijska carina presrela je brod koji je iz Kine išao za Pakistan u luci Navasheva u Mumbaiju i zaplijenila teret, rekli su dužnosnici.
Prijavljeno je da je luka Nhava Sheva jedna od važnih luka u Indiji za trgovinu kontejnerima i druga je najprometnija luka nakon luke Mundra. Nhava Sheva je snažno započela financijsku godinu 2024.-25., s protokom u travnju koji je porastao za 5,5% na godišnjoj razini na približno 551.000 TEU, prema najnovijim podacima o luci.
Što uzrokuje kašnjenje velikog broja pošiljaka?(tvrtka za spajanje)
Kako se volumen kontejnera nastavlja povećavati, terminal Navasheva često se suočava s kašnjenjima pri ulasku i izlasku tereta. Nedavno su čelnici tvrtki za tegljenje izrazili ozbiljnu zabrinutost zbog zagušenja i dugih redova u lukama.
Suočena s ovom velikom zapljenom kontejnerskog tereta bez presedana, industrija predviđa da će to dovesti do pojačanih inspekcija i sporog puštanja tereta koji stiže u druge glavne luke u Indiji, što će rezultirati velikim kašnjenjem tereta.
Vrijeme objave: 22. svibnja 2024