Najveća indijska luka, luka Nawasheva, zaplijenila je čak 122 kontejnera tereta iz Kine. (Učvršćivač spremnika )
Razlog koji je Indija dao za oduzimanje bio je taj što su se sumnjali da su ovi spremnici sadržavali zabranjeni vatromet, elektroničke proizvode, mikročipove i drugu krijumčarenje iz Kine.
Uvoznici nekih kontejnera primili su obavijesti o puštanju na slobodu i dobili robu (spremnike za pričvršćivanje)
Navodi se da su 122 kontejnera zaplijenjena i istražena ovog puta iz kontejnerskog broda pod nazivom „Wan Hai 513 ″ otpremljen s Wan Hai. Kontejneri su sadržavali lažno proglašeni teret iz Kine, uključujući mikročipove, ali detalji ostaju nejasni.
Napredak istrage nije jasan i službenici nisu otkrili određeni priključak u kojem su utovareni spremnici. Međutim, izvori pokazuju da su uvoznici nekih kontejnera primili obavijesti o puštanju na slobodu i primili robu.
Upravljanje terminalnim terminalom za teret pritvorilo je kontejnere u njihovim prostorijama i predao detaljne informacije, uključujući carinske deklaracije, procjene i status inspekcije, na e -poštu Carinsku inteligenciju (CIU).
Unatoč tome, pošiljku će i dalje trebati nadzirati 24/7 i osigurati da ostane pod nadzorom do daljnjih uputa.
U ožujku ove godine Indija je također zaplijenila seriju kineske izvozne robe. Indijski običaji presreli su brod koji je za Pakistan presreo iz Kine u luci u Mumbaiju i zaplijenio teret, priopćili su zvaničnici.
Navodi se da je luka Nhava Sheva jedna od važnih luka u Indiji koja se bavi trgovinom kontejnerima i druga je najprometnija luka nakon luke Mundra. NHAVA SHEVA snažno je započeo financijsku godinu 2024-25, s propusnošću u travnju, što je 5,5% u odnosu na godinu dana na oko 551.000 TEU-a, prema najnovijim podacima luke.
Što uzrokuje odgađanje velikog broja pošiljaka?Tvrtka učvršćivača)
Kako se volumen kontejnera i dalje povećava, terminal Navasheva često se suočava s kašnjenjima u ulasku i izlasku tereta. Nedavno su rukovoditelji tvrtki za vuču izrazili ozbiljnu zabrinutost zbog zagušenja i dugih linija na lučkim snopovima.
Suočen s ovim neviđenim velikim napadima kontejnerskog tereta, industrija predviđa da će to dovesti do pojačanih inspekcija i sporog puštanja tereta koji dolaze u druge velike luke u Indiji, što je rezultiralo velikim brojem kašnjenja u teretu.
Post Vrijeme: svibanj-22-2024