Proizvođač spojnih elemenata (sidra / vijci / vijci...) i elemenata za pričvršćivanje

Najcjelovitije znanje o zatvaračima u lukama za pretovar u povijesti

"Tranzitna luka" se ponekad naziva i "tranzitno mjesto", što znači da roba ide od luke polaska do luke odredišta i prolazi kroz treću luku u itinereru. Luka koja nastavlja otpremati do odredišta je tranzitna luka. Prekrcajna luka općenito je osnovna luka, tako da su brodovi koji pristaju u pretovarnu luku uglavnom veliki brodovi s glavnih međunarodnih plovidbenih ruta i napojni brodovi koji idu u i iz raznih luka u regiji.

Luka istovara/mjesto isporuke=tranzitna luka/odredišna luka?

Ako se odnosi samo na pomorski prijevoz(Izvozproizvodi za spajanjekao nprklinasto sidroinavojne šipkese uglavnom isporučuju morem), luka iskrcaja odnosi se natranzitna luka, a mjesto isporuke odnosi se na luku odredišta. Prilikom rezervacije općenito trebate samo navesti mjesto isporuke. Na brodarskoj tvrtki je da odluči hoće li prekrcati ili u koju će luku prekrcaja otići.

pričvršćivači-znanje

U slučaju multimodalnog transporta, luka iskrcaja odnosi se na luku odredišta, a mjesto isporuke odnosi se na odredište. Budući da će različite luke istovara imati različite naknade za prekrcaj, luku istovara morate navesti prilikom rezervacije.

Čarobna upotreba tranzitnih luka

bez carine

Ono o čemu želim govoriti je prijenos segmenata. Postavljanjepretovarna lukakao luka slobodne trgovine može postići svrhu smanjenja carina. Na primjer, Hong Kong je luka slobodne trgovine. Ako se roba prenosi u Hong Kong; roba koja nije posebno propisana od strane države može u osnovi ostvariti svrhu oslobođenja od izvoznog poreza, a bit će čak i subvencija povrata poreza.

1.držati robu

Ovdje je tranzit brodarske tvrtke. U međunarodnoj trgovini različiti čimbenici uzrokuju da se roba usred puta ne može pomaknuti naprijed, a robu je potrebno zadržati. Pošiljatelj može podnijeti zahtjev brodarskoj tvrtki za zadržavanje prije dolaska u tranzitnu luku. Nakon što se riješi trgovinski problem, roba će biti otpremljena u odredišnu luku. Ovim je obično relativno lakše manevrirati nego izravnim brodom. Ali trošak nije jeftin.

2. Šifra tranzitne luke

Brod će pristati u više luka, tako da postoje mnogi kodovi za ulazak u luku koji se pohranjuju na istom pristaništu, odnosno naknadni kodovi luka za prekrcaj. Ako pošiljatelj popuni šifre po želji, ako se šifre ne mogu uskladiti, kontejner neće moći ući u luku. Ako se podudara, ali ne i prava pretovarna luka, čak i ako uđe u luku i ukrca se na brod, bit će iskrcana u pogrešnoj luci. Ako je izmjena ispravna prije slanja broda, kutija se također može iskrcati u pogrešnu luku. Troškovi ponovne otpreme mogu biti vrlo visoki, a mogu se primijeniti i visoke kazne.

3. O uvjetima pretovara

U procesu međunarodnog prijevoza tereta, zbog geografskih ili političko-ekonomskih razloga i sl., teret je potrebno prekrcati u određenim lukama ili drugim mjestima. Prilikom rezervacije potrebno je ograničiti tranzitnu luku. Ali na kraju ovisi hoće li brodar prihvatiti tranzit ovdje. Ako se prihvate, odredbe i uvjeti tranzitne luke su jasni, obično nakon odredišne ​​luke, općenito povezani putem "VIA (preko, preko)" ili "W/T (s prekrcajem u..., prekrcajem u...)". Primjeri sljedećih klauzula:

U našem stvarnom radu ne bismo trebali izravno tretirati tranzitnu luku kao odredišnu luku, kako bismo izbjegli pogreške u prijevozu i nepotrebne gubitke. Zato što je pretovarna luka samo privremena luka za pretovar robe, a ne konačno odredište robe.


Vrijeme objave: 24. kolovoza 2023
  • Prethodna:
  • Sljedeći: