Manifakti a nan Fastener (Anchors / baton / boulon / vis ...) ak eleman fixing

Dènye pri machandiz machandiz yo pral tonbe ankò

Depans machandiz yo gen plis enkyetid sou enpòte ak ekspòtasyon, ak anpil konpayi anbake pa te espere twòp ogmantasyon nan pousantaj machandiz.

Te fè fas ak sitiyasyon an jeneral ekspòtasyon paresseux nan ekonomi Azyatik, pri a nan transpòte machandiz soti nan pwovens Lazi nan Etazini te tou dousman kòmanse monte rapidman. Fenomèn sa a se byen etranj.

Dènye done yo lage dènyèman te montre ke ekspòtasyon Japon an tonbe la pou premye fwa nan plis pase de ane, ki montre ke rekiperasyon ekonomik la ap fè fas a headwinds lou. An menm tan an, done yo ekspòtasyon nan pi gwo peyi komès Azyatik tankou Kore di sid ak Vyetnam yo tou trè fèb ak fèb.

Sepandan, nan mache a machandiz veso, yon senaryo konplètman diferan se kounye a émergentes. Nan sis semèn yo ki fini 15 out, pousantaj la machandiz plas mwayèn pou yon veso ki gen 40-pye anbake soti nan Lachin nan Etazini yo leve 61% a $ 2,075. Insiders endistri jeneralman di ke rezon prensipal pou ogmantasyon pri sa a se ke gwo konpayi anbake te fè ajisteman atifisyèl nan pousantaj machandiz yo. Gwo anbake tankou Maersk ak CMA CGM, ki gen pèfòmans se toujou degrengolad, yo te ogmante pousantaj la complète surcharge GRI, FAK pousantaj ak prelve frè anbake tankou sezon somè pik (PSS) sou kèk wout. Faktori fixdex sitou pwodwitrubt Wedge jete lank, baton Threaded.

Kang Shuchun, ki se pwezidan Branch Entènasyonal pou Transmèt nan Lachin Federasyon Lojistik ak Achte ak CEO nan Lachin Entènasyonal Shipping Network, vize deyò nan yon entèvyou ak medya yo ke ogmantasyon nan pousantaj machandiz se akòz ajisteman atifisyèl nan konpayi anbake. Maersk ak lòt konpayi anbake inilateralman ogmante pri. Sa a ap mennen nan dezòd mache ak ogmante pousantaj machandiz, olye ke yon rekiperasyon nan mache a.

Anpil konpayi anbake pa gen gwo atant pou k ap monte pousantaj machandiz yo. Prezidan Evergreen Shipping Zhang Yanyi yon fwa te di ke aktyèl mache a anbake veso mondyal se toujou nan yon eta de gwo ekipman pou ak diferans demann ak move balans grav ant ekipman pou ak demann. CMA CGM te deklare tou nan rapò finansye li yo ke kondisyon yo sou mache a nan endistri a transpò ak lojistik deteryore nan pwemye mwatye nan 2023, e ke ensètitid macroéconomiques ak jeopolitik rete nan dezyèm mwatye nan ane a, ak ralanti kwasans ekonomik mondyal la. An menm tan an, ki fèk delivre kapasite kontinye inondasyon nan mache a, ki ka kontinye trennen desann pousantaj machandiz, espesyalman sou wout lès-lwès.

Anvan ogmantasyon pri a, pri machandiz veso ki soti nan Lachin nan kòt lwès Etazini an degrengole soti nan prèske $ 10,000 pou chak bwat nan mwa fevriye 2022 a mwens pase $ 1,300 nan fen mwa jen akòz lòd redwi akòz envantè depase nan détaillants ak demann fèb. Koupe nan pwofi yo nan gwo konpayi anbake.

Pou ogmantasyon nan pri dènye, anpil détaillants Ameriken yo sanble yo dwe prepare. Tim Smith, Global Shipping ak Direktè Lojistik nan Kay machandiz Old Potri Tan Gabe a, te di ogmantasyon nan toudenkou nan pousantaj anbake te gen enpak limite. Konpayi an kouvri pri anbake pi bonè ane sa a, bloke nan mwatye nan machandiz la nan yon pousantaj fiks ki se kounye a komès anba a pri plas. "Pousantaj machandiz te kapab tounen desann ankò, epi nou ta ka menm benefisye de pral tounen nan mache a plas nan kèk pwen," Smith te di.

M16x140 ETA Wedge Anchor, Wedge Anchor, ETA Wedge Anchor, Opsyon 7 Wedge Anchor, ETA apwouve Wedge Anchor

Kago ka lage ankò

Enpòtatè ak ekspè nan endistri anbake atann ogmantasyon ki sot pase a nan pousantaj machandiz plas yo dwe kout-te viv-US veso enpòtasyon rete anba a nivo ane-de sa, pandan y ap kèk liy anbake lanmè yo te kòmanse pran livrezon nan bato veso nouvo yo te bay lòd nan yon moman lè demann te pik. Mache a enjekte kapasite adisyonèl.

Dapre òganizasyon an komès Danwa anbake Bimco, livrezon an nan bato veso nouvo nan sèt premye mwa yo nan 2023 ki ekivalan a yon ogmantasyon nan kapasite de 1.2 milyon resipyan, mete yon dosye. Clarksons, yon konsiltasyon anbake, tou predi ke livrezon an nan nouvo bato veso mondyal pral rive nan 2 milyon TEUs ane sa a, mete yon dosye pou livrezon anyèl ak kondwi kapasite nan flòt la veso mondyal ogmante pa sou 7%. Rive 2.5 milyon TEU.

Oseyan anbake gran tankou Maersk te redwi ekipman pou pa kanpe depar ak ralanti bato, efektivman seche kapasite. Men, Filip Damas, jere direktè nan gwoup konsiltasyon Drewry Shipping, te di plis containership yo te espere antre nan operasyon ane pwochèn. "Vag nan kapasite depase pral definitivman afekte endistri a anbake mondyal. Se poutèt sa, nou ka wè pousantaj machandiz plas rezime tandans anba yo otòn sa a."

Anba sikonstans sa a, konbyen tan inisyativ konpayi anbake a pou ogmante machandiz lanmè dènye? Kang Shuchun, ki se pwezidan Branch Entènasyonal Kago Transfè nan Lachin Federasyon Lojistik ak Achte ak CEO nan Lachin Entènasyonal Shipping Network, kwè ke k ap monte pousantaj machandiz pral seryezman anpeche komès entènasyonal, ki mennen ale nan ogmante depans ak tranzaksyon redwi. Nan ka volim kago redwi a, ogmantasyon nan pousantaj machandiz yo pa dirab. Kang Shuchun predi, "konpòtman an ogmante pri nan konpayi an anbake ap dire pou apeprè de mwa, ak pousantaj la machandiz pral tonbe apre sa. Si pa gen okenn lòt rezon espesyal ak mache a se favorab, jwèt la ant konpayi an anbake ak mèt kay la kago pral byento evolye nan yon batay ant konpayi an anbake ak shipper la. Corporate Gaming."

Estrateji souvan itilize pa konpayi anbake

Kounye a, yo nan lòd yo jwenn plis pwofi, kèk konpayi anbake yo ap konsidere kolekte surkou sezon pik fè moute pou lefèt ke pousantaj yo machandiz fiks nan kontra alontèm yo pi ba pase sa yo ki nan mache a plas temèt. Estrateji sa a souvan te itilize pa liy anbake nan tan lontan an fè fas ak demann fò pandan sezon otòn la ak fen ane-jou ferye.

Sepandan, Erin Flòt, direktè nan lojistik pou pwodwi TravelPro, yon konpayi bagaj ki baze sou Florid, te di li te rejte tantativ yon konpayi asirans lan enpoze yon frè adisyonèl ki ta gen yon enpak negatif sou pi ekspeditè nan 2021 ak 2022 (bri jwenn espas). Li inimajinabl. Men, sa a se egzakteman sa negosyasyon aktyèl yo se sou, ak ni volim nan ni mache a pèmèt li. Mwen


Post tan: Aug-31-2023
  • Previous:
  • Next: