A fuvardíjak emelésének új hulláma júniusban indul (ékhorgonykonténer típusok szállításhoz)
Május 10-én a vonalhajózási társaság ára 4040 USD/FEU-5554 USD/FEU tartományba esik. Április 1-jén az útvonal ára 2932 USD/FEU-3885 USD/FEU volt.
Az amerikai vonal is jelentősen nőtt a korábbiakhoz képest. A május 10-i jegyzés Sanghajból Los Angelesbe és Long Beach Portba 6457 USD/FEU maximumot ért el.
A teljes fuvardíj ismét növekedni fog (rögzítőcsavar tartálya)
Az európai és az Egyesült Államokban tapasztalható kereslet élénkülésével, valamint a Vörös-tenger válsága miatti egyre növekvő elkerülési idővel és a szállítási menetrendek késésével kapcsolatos aggodalmak miatt a rakománytulajdonosok fokozták erőfeszítéseiket a készletek feltöltésére, és az általános fuvardíj ismét emelkedni fog. .
A hetente Európába közlekedő hajók különböző méretűek, ami nagy gondot okoz az ügyfeleknek a helyfoglalás során. Az európai és amerikai kereskedők szintén megkezdték a készletek előzetes feltöltését, hogy elkerüljék a szállítási helyhiányt a júliusi és augusztusi csúcsszezonban.
Egy szállítmányozó cég felelőse azt mondta: „Újra elkezdtek emelkedni a fuvarárak, és nem lehet dobozokat kapni!” Ez a „dobozhiány” lényegében a szállítási hely hiánya.
Május vége előtt megtelt a kiszállítási hely, a fuvardíjak pedig várhatóan tovább emelkednek a következő két hétben.(tartály rögzítő anyák)
A Kína-USA útvonalakat tekintve a hónap első felében továbbra is teljes volt az amerikai vonal terhelési aránya, különösen Nyugat-Amerikában. A limitált alacsony árú kabinok és a szűk FAK kabinok helyzete az év második feléig folytatódik. A kanadai vasutasok május 22-én sztrájkolnak. lehetséges kockázatok.
A Ningbo Shipping Exchange által 10-én közzétett adatok azt mutatták, hogy az NCFI átfogó indexe ezen a héten 1812,8 pont volt, ami 13,3%-os növekedést jelent a múlt héthez képest. Közülük az európai útvonali árufuvarozási index 1992,9 pont volt, ami 22,9%-os növekedést jelent a múlt héthez képest; a Nyugat-Nyugat útvonal fuvardíja 1992,9 pont volt, ami 22,9%-os növekedést jelent a múlt héthez képest; Az index 2435,9 pont volt, ami 23,5%-os növekedést jelent a múlt héthez képest.csatlakozó kötőelemek)
Az észak-amerikai útvonalakat tekintve az USA-nyugati útvonalon 2628,8 pont volt a fuvarozási index, ami 5,8%-os növekedést jelent a múlt héthez képest. A kelet-afrikai útvonal nagy ingadozásokat mutatott, a fuvarozási index 1552,4 ponton állt, ami 47,5%-os növekedést jelent a múlt héthez képest.
A szállítmányozási ágazat bennfentesei szerint, mivel a hajózási társaságok továbbra is ellenőrzik a kabinokat, csökkentik és kombinálják a műszakokat a május elsejei ünnepek alatt, a kabinok május vége előtt megtelnek, és előfordulhat, hogy sok sürgős rakomány nem fér fel a fedélzetre. a megemelkedett árak. Elmondható, hogy jelenleg nehéz kabint találni. .
Iparági bennfentesek azt mondták, soha nem számítottak arra, hogy a piaci kereslet ekkora lesz a május elsejei ünnep után. Korábban a május elsejei ünnepre reagálva a hajózási társaságok általában mintegy 15-20%-kal növelték az üresjáratok arányát.
Emiatt május elején szűkös helyhelyzet alakult ki az észak-amerikai útvonalakon, és jelenleg a hónap vége előtt megtelt a hely. Ezért sok tervezett szállítmány csak a júniusi hajóra várhat.
Feladás időpontja: 2024. május 15