Առաքում առանց բեռնագրի? Զգույշ եղեք այս երկրներ արտահանելիս

Ի՞նչ է «ապրանքների առաքումն առանց բեռնագրի»:

Սեպ խարիսխ Հեղույսներխորհուրդներ. Ապրանքների առաքում առանց բեռնագրի, որը նաև կոչվում է ապրանքների առաքում առանց բնօրինակի, նշանակում է, որ փոխադրողը կամ նրա գործակալը (բեռնափոխադրող) կամ նավահանգստի մարմինը կամ պահեստի կառավարիչը չեն ստանում բնօրինակը: բեռն ստացողի հետ կամ ծանուցում, որը գրանցված է բեռնագրի վրա: Բեռնագրի պատճենով կամ բեռնագրի պատճենով և երաշխիքային նամակով ապրանքներ բաց թողնելու ակտը.

Սովորական պայմաններում, ապրանքը վերցնելու համար բեռն ստացողին անհրաժեշտ է բնօրինակ բեռնագիրը կամ հեռարձակումը կամ ծովային ճանապարհը, բայց հաճախ է պատահում, որ ապրանքները վերցվել են, չնայած որ բնօրինակը բեռնագրի ձեռքի տակ է: Այս իրավիճակը մենք անվանում ենք «ապրանքների բացթողում առանց մեկ պատվերի»։

Գործարքի այս մեթոդի բնականոն գործունեությունը հետևյալն է.Սեպ խարիսխներ աղյուսի համարհաճախորդը նախ վճարում է 30% ավանդ, մենք պատրաստում ենք ապրանքները, կազմակերպում ապրանքների առաքումը ապրանքների պատրաստ լինելուց հետո, այնուհետև ստանում ենք բեռի բնօրինակը: Այնուհետև բաժանորդին տվեք բեռնագրի պատճենը, սպասեք, որ հաճախորդը հաստատի, որ բեռնագրի տվյալները կարգին են, և հաճախորդը վճարում է մնացորդը: Գումարը ստանալուց հետո մենք նրան կուղարկենք բեռնագրի բնօրինակը, կամ կխնդրենք բեռնափոխադրող ընկերությանը հաղորդալ այն, իսկ հետո հաճախորդին կտանք հեռախոսահամարը: Հասանելի է վերցնելու համար:

Սա համեմատաբար սովորական «ապրանքների առաքում է առանց բեռնագրի»: Իրականում, մենք հաճախ հանդիպում ենք բազմաթիվ ոչ ավանդական «ապրանքների առաքում առանց բեռնագրի» գործողությունների: Օրինակ՝ ապրանքը առաքելու համար փաստաթղթեր չեն պահանջվում, նույնիսկ բեռնագրի պատճենը։ խլել!

Բետոնե սեպ խարիսխներխորհուրդներ Արտասահմանյան առևտրականները շատ են անհանգստանում, երբ ապրանքները բաց են թողնվում առանց բեռնագրի, քանի որ ծովով առաքվող պատվերների մեծ մասը մեծ քանակությամբ է: Այս դեպքում ոչ միայն ապրանքը կվերցվի ստացողի կողմից, այլև ապրանքի մնացորդային վճարը չի վերականգնվի:

Wedge Bolt-ի խորհուրդներ. բարձր ռիսկային երկրներ/տարածաշրջաններ ապրանքներ առաքելու համար առանց բեռնագրի

Որևէ վեճ չկա, որ ապրանքների բացթողումն առանց բեռնագրի մեր երկրում անօրինական է, սակայն շատ ոլորտներում այն ​​դեռևս համարվում է իրավական ակտ՝ հիմնված գործնական նկատառումների վրա: Նավագնացության և արտաքին առևտրի արդյունաբերությամբ զբաղվողների համար ակնհայտ է իմանալ, թե որ երկրներն ու տարածաշրջանները թույլ են տալիս ապրանքների առաքում առանց բեռնագրի:

Շատ երկրներում, ինչպիսիք են Լատինական Ամերիկան ​​և Արևմտյան Աֆրիկան, ապրանքները թողարկվում են առանց բեռնագրի: Անգոլան, Նիկարագուան, Գվատեմալան, Հոնդուրասը, Սալվադորը, Կոստա Ռիկան, Դոմինիկան, Վենեսուելան և այլ երկրներ այն երկրներն են, որոնք կարող են ապրանքներ առաքել առանց բեռնագրի: Այս երկրներում ներմուծվող ապրանքների համար իրականացվում է միակողմանի բացթողման քաղաքականություն։ Նավատիրոջ վերահսկողությունը բնօրինակի բեռնագրի նկատմամբ չեղյալ է հայտարարվում:

Բացի այդ, Միացյալ Նահանգները, Կանադան, Միացյալ Թագավորությունը և այլ երկրներ թույլ են տալիս վերցնել անվանական բեռնագրերի պատճենները: Կոնվենցիան այն է, որ «Straight B/L»-ի ստացողը կարող է ապրանքը հանձնել միայն «Ժամանումի մասին ծանուցման» և ստացողի անձը հաստատող վկայականով «բնօրինակ բեռնագրի» փոխարեն: Սա նշանակում է, որ եթե վճարումը չկարողանա ժամանակին վերականգնվել, նույնիսկ եթե արտահանող ընկերությունը ձեռքի տակ ունենա բնօրինակ բեռնագիրը, դա ոչ մի օգուտ չի ունենա:

Ինչպե՞ս կանխել ապրանքների առաքումն առանց բեռնագրի: M10 Wedge Anchor արտադրողների խորհուրդներ

CIF կամ C&M դրույթների ստորագրում Արտահանման պայմանագրեր ստորագրելիս արտաքին առևտրային ընկերությունները պետք է ամեն ինչ փորձեն ստորագրել CIF կամ C&M դրույթները և մերժել FOB դրույթները, որպեսզի օտարերկրյա գործարարները չնշանակեն արտասահմանյան բեռնափոխադրողներ՝ փոխադրումներ կազմակերպելու համար:

թելերով ձողերի խորհուրդներ Ընդունեք նշանակված բեռնափոխադրող ընկերություն

Եթե ​​օտարերկրյա գործարարը պնդում է FOB պայմանները և նշանակում է բեռնափոխադրող ընկերություն և բեռնափոխադրող՝ փոխադրում կազմակերպելու համար, նշանակված բեռնափոխադրող ընկերությունը կարող է ընդունվել, բայց դա չի կարող ընդունվել բեռնափոխադրող ձեռնարկության կամ արտասահմանյան բեռնափոխադրման ներկայացուցչության կողմից, որը գործում է միջազգային բեռնափոխադրման բիզնես: Չինաստանում՝ առանց արտաքին առևտրի և տնտեսական համագործակցության նախարարության հաստատման։ Օտարերկրյա գործարարները բացատրել են, որ Չինաստանում բեռնափոխադրումների բիզնես գործարկելու և առանց հաստատման բեռնագրերի թողարկումը անօրինական է:

Թելերով բարերի խորհուրդներ Խստորեն հետևեք ընթացակարգերին

Եթե ​​օտարերկրյա գործարարները դեռ պնդում են արտասահմանում բեռնափոխադրողներ նշանակել, արտահանման վրա չազդելու համար նրանք պետք է խստորեն պահպանեն ընթացակարգերը։ Այսինքն՝ արտասահմանյան բեռնափոխադրողի կողմից նշանակված բեռնագիրը պետք է վստահվի մեր նախարարության կողմից հաստատված բեռնափոխադրող ընկերությանը՝ ապրանքը թողարկելու և վերահսկելու համար։ Միևնույն ժամանակ, բեռնափոխադրողին, որը թողարկում է բեռնագիրը, պետք է վստահվի գործակալին: Ձեռնարկությունը թողարկում է երաշխիքային նամակ և խոստանում, որ ապրանքների նշանակման նավահանգիստ հասնելուց հետո ապրանքները պետք է բաց թողնվեն բանկի կողմից ակրեդիտիվով շրջանառվող բնօրինակով: Հակառակ դեպքում ընկերությունը պատասխանատվություն է կրելու ապրանքները առանց բեռնագրի բաց թողնելու համար:

Ի՞նչ պետք է անեք, եթե հանդիպեք «ապրանքների առաքում առանց բեռնագրի»:

Stainless Steel Threaded Rod գործարանխորհուրդներ «Առանց բեռնագրի ապրանքների առաքումը» լիովին վստահ չէ, որ կարող է հանգեցնել կորուստների: Շատ հաճախորդներ բանակցել են նշանակված բեռնափոխադրողի հետ, որպեսզի ապրանքները թողարկեն առանց բեռնագրի՝ դրամական միջոցների վատ հոսքի պատճառով՝ սկզբում վաճառելով, իսկ հետո վճարելով: Այսինքն՝ որոշ հաճախորդներ, թեև ապրանքը առաքելու պատվեր չունեն, դեռևս կկատարեն վճարում, բայց այն կհետաձգվի։

Այս դեպքում մենք պետք է ակտիվորեն կապ պահպանենք հաճախորդի հետ, միաժամանակ պատասխանատվություն կրենք բեռնափոխադրողին։ Եթե ​​ապրանքները բաց են թողնվում առանց բեռնագրի առանց բեռնափոխադրողի թույլտվության, ապա բեռնափոխադրողը պատասխանատվություն է կրում պատճառված վնասների համար: Եթե ​​բեռնափոխադրողը չարամտորեն համագործակցում է օտարերկրյա գնորդների հետ կամ բեռնափոխադրողը խաբում է ապրանքները, պետք է հետևել իրավական ընթացակարգերին:

Շփվեք և հորդորեք որքան հնարավոր է շուտ և աշխատեք գրավոր ապացույցներ պահել: Այստեղ գրավոր ապացույցները ներառում են նաև համապատասխան էլեկտրոնային ապացույցներ, ինչպիսիք են մյուս կողմի ընկերության անվան վերջածանցով նամակները: Անհատների հետ կոնտակտային գրառումները պետք է վերլուծվեն յուրաքանչյուր դեպքի հիման վրա՝ պարզելու, թե արդյոք դրանք էլեկտրոնային ապացույցներ են:

Միաժամանակ հնարավորինս շուտ կապվեք փաստաբանի հետ, ուղարկեք փաստաբանի նամակ, հավաքագրման նամակ և հնարավորինս շուտ ակտիվացրեք «սև ցուցակի» համակարգը՝ մյուս կողմի վրա ճնշում գործադրելու համար։

Սկսեք որքան հնարավոր է շուտ կազմակերպել ապացույցներ և պատրաստվեք դատավարությանը: Հատկապես հարկ է նշել, որ ծովային դատավարության վաղեմության ժամկետն ընդամենը մեկ տարի է (Ծովային օրենքի 257-րդ հոդված), ընդհատված հայցային վաղեմությունը նույնպես տարբերվում է ընդհանուր հայցային վաղեմությունից։ Թույլ մի տվեք, որ մյուս կողմը կամ դուք հետաձգեն գործընթացը և ի վերջո բաց թողնեք վաղեմության ժամկետը:

Հիշեցնենք, որ խորհուրդ է տրվում, որ վեճերի լուծման մեթոդը լինի արբիտրաժ, քանի որ օտարերկրյա կողմերի մասնակցության դեպքում չինական դատարանի արդյունավետ վճիռն անիրագործելի է, սակայն արբիտրաժը կարող է ի կատար ածվել, ինչը դատական ​​օգնությունը կվերածի էական օգնության։ Չինաստանը Նյու Յորքի կոնվենցիայի մասնակից է:

Վավերական վճիռ ստանալուց հետո դուք կարող եք վստահել տեղական իրավաբանին կամ պարտքերի հավաքագրման ընկերությանը՝ վերականգնելու ձեր կորուստները: