Produsen pengencang (jangkar / baut / sekrup...) dan elemen pemasangan

kualitas tinggi ss304 ss316 batang ulir penuh / batang ulir / pemasok baut stud

Deskripsi Singkat:

batang berulir baja tahan karatsebagai pengikat, stud stainless steel memiliki berbagai macam aplikasi, mencakup banyak bidang seperti konstruksi, furnitur, elektronik, mobil, dan dirgantara. Sebagai pengikat, stud stainless steel memiliki berbagai aplikasi, mencakup banyak bidang seperti konstruksi , furnitur, elektronik, mobil, dan ruang angkasa.

Kirim sekaranginfo@fixdex.com


  • Nama:baut tiang ss304 316
  • Ukuran:M4-M50,3/16"-2" atau dapat disesuaikan
  • Panjang:40mm-6000mm atau dapat disesuaikan
  • Standar:ISO / DIN / ANSI / ASME / ASTM / BS / AS / JIS
  • Bahan :Baja karbon Q235 / 35K / 45K / 40Cr / B7 / 20MnTiB / A2 / A4 & baja tahan karat
  • Nilai:4.8, 5.8, 6.8, 8.8, 10.9, 12.9
  • Nama Merek:FIXDEX atau rekomendasi pelanggan
  • Pabrik :Ya
  • Sampel :sampel gratis
  • MOQ:1000 buah
  • Sedang mengemas :ctn, plt atau dapat disesuaikan
  • Surel : info@fixdex.com
    • facebook
    • terkait
    • youtube
    • dua kali
    • di 2

    Detail Produk

    Label Produk

    kualitas tinggi ss304 ss316 batang ulir penuh / batang ulir / pemasok baut stud

    Baca selengkapnya:Katalog batang berulir

    FIXDEX Factory2 ss304 ss316 batang berulir penuh/batang berulir/baut stud

    Pemasok Batang Berulir Penuh Ss304 316,Pemasok Batang Berulir Ss304 316,Pemasok Baut Pejantan Ss304 316

    FIXDEX Factory2 ss304 ss316 batang ulir penuh/batang ulir/bengkel baut stud

    ss304 316 pemasok baut stud, Produsen Baut Stud Stainless Steel, Baut Stud Stainless Steel 304, Stud Benang Penuh 316 Stainless Steel

    Bagaimana cara mengidentifikasi kualitas batang berulir stainless steel/batang berulir/baut tiang?

    1. Deteksi magnetik

    Anda bilang baja tahan karat bersifat magnetis, kan! Benar juga bahwa itu tidak bersifat magnetis! Faktanya, keduanya pada dasarnya berbeda. Kita semua tahu bahwa baja tahan karat dibagi menjadi baja tahan karat austenitik dan baja tahan karat feritik. Baja tahan karat austenitik bersifat non-magnetik, sedangkan baja tahan karat feritik merupakan baja bermagnet kuat. Melalui serangkaian percobaan, terbukti bahwa baja tahan karat austenitik akan memiliki sifat magnet yang halus dalam kondisi khusus tertentu, namun dalam keadaan normal bersifat non-magnetik.

    2. Lakukan uji titik asam nitrat

    Dalam banyak kasus, sulit membedakan baja tahan karat seri 200, seri 300, seri 400, dan jenis baja tahan karat lainnya dengan mata telanjang. Uji titik asam nitrat adalah metode pengujian paling intuitif untuk menguji ketahanan korosi pada substrat. Biasanya, baja tahan karat seri 400 hanya akan sedikit terkorosi selama pengujian, sedangkan baja tahan karat seri 200 dengan ketahanan korosi paling rendah akan memiliki tanda korosi yang jelas.

    3. Uji kekerasan

    Jika baja tahan karat austenitik akan menunjukkan sifat magnetis ketika digulung dingin di bawah tekanan atmosfer, maka uji magnet pertama yang disebutkan di atas tidak valid; jadi kita perlu memanaskan baja tahan karat hingga sekitar 1000-1100℃ dan kemudian memadamkannya dengan air untuk menghilangkan daya tarik baja tahan karat austenitik dan menguji kekerasannya. Kekerasan baja tahan karat austenitik biasanya di bawah RB85

    Selain itu

    Kekerasan baja 430, 430F dan 466 kurang dari Rc 24

    Kekerasan 410, 414, 416 dan 431 adalah Rc36~43

    Kekerasan baja karbon tinggi 420, 420F, 440A, B, C dan F adalah Rc50~60

    Jika kekerasannya Rc50~55, mungkin baja 420

    Kekerasan sampel 440A dan B yang dipadamkan adalah Rc55~60

    Nilai Rc 60 atau lebih adalah baja 440C.

    4. Melalui inspeksi pemesinan

    Jika baja tahan karat yang diuji berbentuk poros, disarankan untuk membawanya ke mesin bubut biasa atau mesin bubut CNC untuk pemeriksaan pemesinan, namun tetap ada batasannya. Cara ini hanya cocok untuk baja yang mudah dipotong dan baja tahan karat standar, seperti 303, 416, 420F, 430F, 440F. Jenis baja dikenali dari bentuk keping pembubutannya. Baja jenis ini yang mudah dipotong akan mengeluarkan bau yang tidak sedap bila dibalik dalam keadaan kering.

    5. Deteksi asam fosfat

    Ini adalah metode deteksi yang lebih sering kita gunakan dalam kehidupan sehari-hari. Metode ini digunakan untuk membedakan baja tahan karat kromium-nikel. Tambahkan asam fosfat pekat ke dalam larutan natrium fluorida 0,5% dan panaskan hingga 60-66℃.

    6. Deteksi dengan titik tembaga sulfat

    Metode ini dapat mendeteksi baja karbon biasa dan baja tahan karat. Konsentrasi larutan tembaga sulfat harus antara 5% dan 10%. Ketika dijatuhkan pada baja yang akan diuji, lapisan logam tembaga akan terbentuk pada permukaan baja karbon biasa dalam beberapa detik, sedangkan permukaan baja tahan karat pada dasarnya tidak akan berubah.

    7. Deteksi larutan asam sulfat

    Cara ini dapat membedakan baja tahan karat 302, 304, 316, dan 317. Siapkan asam sulfat dengan konsentrasi 20% sampai 30% dan suhu sekitar 70°C, lalu masukkan baja yang akan diuji ke dalam larutan. Baja tahan karat 302 dan 304 akan menghasilkan banyak gelembung ketika bertemu dengan larutan dan akan berubah menjadi hitam dalam beberapa menit;

    Sebaliknya, baja tahan karat 316 dan 317 tidak akan menunjukkan reaksi yang besar dalam larutan, dan pada dasarnya tidak akan berubah menjadi hitam dalam waktu 10 hingga 15 menit.

    8. Deteksi titik asam dingin

    Jenis baja tahan karat yang sama dapat dibedakan dengan meneteskan larutan asam sulfat 20% pada permukaan sampel yang telah digiling, dipoles, dibersihkan atau dipoles kasar.

    Teteskan beberapa tetes larutan asam pada permukaan setiap sampel. Di bawah aksi larutan asam, baja tahan karat 302 dan 304 terkorosi kuat dan berubah menjadi hitam, menunjukkan coklat kehitaman atau hitam, dan kemudian kristal hijau terbentuk dalam larutan;

    Baja tahan karat 316 terkorosi perlahan dan berangsur-angsur berubah menjadi coklat-kuning, kemudian berubah menjadi coklat-hitam, dan akhirnya membentuk beberapa kristal hitam hijau muda dalam larutan; Reaksi baja tahan karat 317 di atas berlangsung lebih lambat.

    9. Pengamatan melalui percikan api

    Uji percikan digunakan untuk membedakan baja karbon, baja paduan struktural, dan baja perkakas, namun tidak banyak gunanya dalam membedakan baja tahan karat. Metode uji percikan ini dapat membantu operator berpengalaman untuk mengklasifikasikan baja tahan karat ke dalam empat kategori utama, namun tidak mudah untuk membedakan kualitas baja yang berbeda.

    Karakteristik kondisi percikan dari keempat kategori mesin baja tahan karat ini adalah sebagai berikut:

    Kelas A: Baja 302, 303, 316, menghasilkan bunga api pendek berwarna merah dengan beberapa garpu.

    Kelas B: Baja 308, 309, 310 dan 446, menghasilkan sangat sedikit percikan pendek berwarna merah tua dengan beberapa garpu.

    Kelas C: baja 410, 414, 416, 430 dan 431, menghasilkan bunga api putih panjang dengan beberapa garpu.

    Kelas D: 420, 420F dan 440A, B, C, F, menghasilkan bunga api berwarna berkilauan dengan kilatan yang jelas atau bunga api putih panjang.

    10. Melalui deteksi asam klorida

    Metode deteksi ini dapat membedakan baja tahan karat 403, 410, 416, 420 dengan kandungan kromium rendah dari baja tahan karat 430, 431, 440, 446 dengan kandungan kromium tinggi

    Larutkan sampel stek dalam jumlah yang sama dalam larutan asam klorida dengan kepadatan volume 50% selama kurang lebih tiga menit, dan bandingkan intensitas warna larutan. Baja dengan kandungan kromium lebih tinggi memiliki warna hijau lebih gelap.


  • Sebelumnya:
  • Berikutnya:

  • Tulis pesan Anda di sini dan kirimkan kepada kami