122 kontainer disita! Semakin banyak barang Tiongkok menghadapi penyelidikan ketat!

Pelabuhan terbesar di India, Pelabuhan Nawasheva, menyita sebanyak 122 kontainer kargo dari Tiongkok.(pengikat kontainer )

Alasan yang diberikan India atas penyitaan tersebut adalah karena kontainer tersebut diduga berisi kembang api terlarang, produk elektronik, microchip, dan barang selundupan lainnya dari Tiongkok.

Importir beberapa kontainer telah menerima pemberitahuan pelepasan dan menerima barangnya (wadah penyimpanan pengikat)

Dilaporkan bahwa 122 kontainer yang disita dan diselidiki kali ini berasal dari kapal kontainer bernama “Wan Hai 513″ yang dikirim dari Wan Hai. Kontainer tersebut berisi kargo yang dinyatakan palsu dari Tiongkok, termasuk microchip, namun rinciannya masih belum jelas.

Kemajuan penyelidikan tidak jelas dan para pejabat belum mengungkapkan pelabuhan spesifik tempat kontainer tersebut dimuat. Namun, sumber menunjukkan bahwa importir beberapa kontainer telah menerima pemberitahuan pelepasan dan menerima barangnya.

Manajemen terminal kargo pelabuhan menahan kontainer di lokasi mereka dan menyerahkan informasi rinci, termasuk deklarasi bea cukai, penilaian dan status inspeksi, kepada Customs Intelligence Unit (CIU) melalui email.

Meskipun demikian, pengiriman tersebut tetap perlu dipantau 24/7 dan memastikannya tetap dalam pengawasan hingga instruksi lebih lanjut.

Pada bulan Maret tahun ini, India juga menyita sejumlah barang ekspor Tiongkok. Bea Cukai India mencegat sebuah kapal yang menuju Pakistan dari Tiongkok di pelabuhan Navasheva Mumbai dan menyita sebuah kargo, kata para pejabat.

Pelabuhan Nhava Sheva dilaporkan merupakan salah satu pelabuhan penting di India yang menangani perdagangan peti kemas dan merupakan pelabuhan tersibuk kedua setelah Pelabuhan Mundra. Nhava Sheva telah membuat awal yang baik pada tahun finansial 2024-25, dengan keluaran pada bulan April naik 5,5% tahun-ke-tahun menjadi sekitar 551,000 TEU, menurut data pelabuhan terbaru.

Apa yang menyebabkan pengiriman dalam jumlah besar tertunda?(perusahaan pengencang)

Karena volume kontainer yang terus meningkat, Terminal Navasheva sering mengalami keterlambatan masuk dan keluar kargo. Baru-baru ini, para eksekutif perusahaan derek telah menyatakan keprihatinan serius mengenai kemacetan dan antrean panjang di dermaga pelabuhan.

Menghadapi penyitaan kargo peti kemas dalam skala besar yang belum pernah terjadi sebelumnya, industri memperkirakan bahwa hal ini akan mengakibatkan inspeksi yang intensif dan lambatnya pelepasan kargo yang tiba di pelabuhan-pelabuhan besar lainnya di India, yang mengakibatkan banyak penundaan kargo.