Kontainer pengencang tarif barang naik lagi

Gelombang baru kenaikan harga barang akan diantar pada bulan Juni (jangkar irisanJenis Kontainer untuk Pengiriman)

Pada 10 Mei, Liner Company mengutip harga di kisaran US $ 4.040/FEU-US $ 5.554/FEU. Pada tanggal 1 April, kutipan untuk rute tersebut adalah US $ 2.932/FEU-US $ 3.885/FEU.

Garis AS juga meningkat secara signifikan dibandingkan sebelumnya. Kutipan dari Shanghai ke Los Angeles dan Long Beach Port pada 10 Mei mencapai maksimum 6.457 dolar AS/FEU.

Tingkat pengiriman keseluruhan akan meningkat lagi (wadah baut pengikat)

Ketika permintaan di Eropa dan Amerika Serikat meningkat, serta kekhawatiran tentang meningkatnya waktu jalan memutar krisis Laut Merah dan keterlambatan dalam jadwal pengiriman, pemilik kargo juga telah meningkatkan upaya mereka untuk mengisi kembali persediaan, dan tingkat pengiriman keseluruhan akan meningkat lagi.

Kapal -kapal yang berlayar ke Eropa setiap minggu memiliki ukuran yang berbeda, yang membawa masalah besar bagi pelanggan saat memesan ruang. Pedagang Eropa dan Amerika juga telah mulai mengisi kembali inventaris terlebih dahulu untuk menghindari menghadapi kekurangan ruang pengiriman selama musim puncak Juli dan Agustus.

Orang yang bertanggung jawab atas perusahaan penerusan barang mengatakan, "Harga barang sudah mulai naik lagi, dan tidak mungkin untuk mendapatkan kotak!" "Kurangnya kotak" ini pada dasarnya adalah kurangnya ruang pengiriman.

Ruang pengiriman sebelum akhir Mei penuh, dan tarif barang diperkirakan akan terus meningkat dalam dua minggu ke depan. (wadah kacang pengikat)

Dalam hal rute China-AS, laju pemuatan garis AS terus dimuat sepenuhnya pada paruh pertama bulan itu, terutama di Amerika Barat. Situasi kabin harga rendah terbatas dan kabin FAK yang ketat akan berlanjut hingga paruh kedua tahun ini. Pekerja kereta api Kanada akan mogok pada 22 Mei. Risiko potensial.

Data yang dirilis oleh Ningbo Shipping Exchange pada tanggal 10 menunjukkan bahwa indeks komprehensif NCFI minggu ini adalah 1812,8 poin, meningkat 13,3% dari minggu lalu. Di antara mereka, Indeks Pengangkutan Rute Eropa adalah 1992.9 poin, meningkat 22,9% dari minggu lalu; Tingkat barang dari rute barat-barat adalah 1992.9 poin, meningkat 22,9% dari minggu lalu; Indeksnya adalah 2435,9 poin, peningkatan 23,5% dari minggu lalu. (pengencang coupler)

Dalam hal rute Amerika Utara, indeks pengiriman untuk rute AS-Barat adalah 2628,8 poin, meningkat 5,8% dari minggu lalu. Rute Afrika Timur sangat berfluktuasi, dengan indeks pengiriman pada 1552,4 poin, meningkat 47,5% dari minggu lalu.

Menurut orang dalam di industri penerusan angkutan, karena perusahaan pelayaran terus mengendalikan kabin dan mengurangi dan menggabungkan shift selama liburan hari Mei, kabin penuh sebelum akhir Mei, dan banyak kargo yang mendesak mungkin tidak dapat naik ke kapal meskipun ada kenaikan harga. Dapat dikatakan bahwa sulit untuk menemukan kabin saat ini. .

Orang dalam industri mengatakan mereka tidak pernah berharap bahwa permintaan pasar akan sangat besar setelah liburan Hari Mei. Sebelumnya, sebagai tanggapan terhadap hari libur Hari May, perusahaan pelayaran umumnya meningkatkan proporsi penerbangan kosong sekitar 15-20%.

Ini telah menyebabkan situasi ruang angkasa yang ketat di rute Amerika Utara pada awal Mei, dan ruang saat ini penuh sebelum akhir bulan. Oleh karena itu, banyak pengiriman yang direncanakan hanya bisa menunggu kapal Juni.