Bagaimana cara merawat jangkar dan sekrup?

Bagaimana menjaga kesamaanbaut jangkarDansekrup?

1. Hati-hati dan teliti saat membilaskonstruksi baut jangkarsekrup untuk memastikan tidak ada residu yang tertinggal pada permukaan sekrup setelah dibersihkan dengan bahan pembersih silikat.

2. Sekrup harus ditumpuk dengan benar selama pemanasan temper untuk menghindari sedikit oksidasi pada minyak pendinginan.

3. Zat fosfida putih mungkin tertinggal pada permukaan sekrup berkekuatan tinggi, yang menunjukkan bahwa diperlukan pemeriksaan yang cermat selama pengoperasian.

4. Jika ditemukan warna hitam pada permukaan bagian, berarti proses perlakuan panas tidak menyeluruh dan residu basa tidak hilang seluruhnya.

5. Suku cadang standar mungkin berkarat saat dibilas, dan air bilasan perlu diganti secara teratur.

6. Jika terjadi karat yang berlebihan berarti oli quenching sudah terlalu lama digunakan dan perlu ditambahkan atau diganti oli baru.

Kita sering bersentuhan dengan berbagai sekrup dalam kehidupan sehari-hari, mulai dari sepeda, mobil, hingga produk elektronik seperti komputer, ponsel, MP4, bahkan pada bingkai kacamata. Sekrup telah merambah ke setiap aspek kehidupan kita.

Analisis karakteristiksekrup non-standar

Non-standarbaut sekrupadalah jenis sekrup yang banyak digunakan. Mereka digunakan di banyak bidang, seperti pelat baja tahan karat, instalasi teknik, pelat baja logam, pelat baja galvanis, dll. Sekrup non-standar juga diperlukan untuk pemasangan gabungan baja sudut, baja saluran, pelat besi dan bahan logam lainnya , serta proyek perakitan gerbong mobil dan pembuatan kapal.

Karena banyaknya penggunaan sekrup non-standar, Anda mungkin ingin mengetahui karakteristiknya. Pertama-tama, sekrup non-standar memiliki kemampuan pengeboran dan penyadapan yang kuat dan dapat dikunci sekaligus. Hal ini membuat mereka memiliki kekuatan ikatan yang tinggi selama pemasangan.