Il porto più grande dell'India, il porto di Nawasheva, ha sequestrato ben 122 container di merci provenienti dalla Cina.(fissaggio dei contenitori )
Il motivo addotto dall'India per il sequestro era che questi contenitori erano sospettati di contenere fuochi d'artificio vietati, prodotti elettronici, microchip e altro contrabbando proveniente dalla Cina.
Gli importatori di alcuni contenitori hanno ricevuto avvisi di rilascio e ricevuto le merci(contenitori per la conservazione degli elementi di fissaggio)
È stato riferito che i 122 container sequestrati e indagati questa volta provengono da una nave portacontainer denominata “Wan Hai 513″ spedita da Wan Hai. I container contenevano merci falsamente dichiarate provenienti dalla Cina, compresi microchip, ma i dettagli rimangono poco chiari.
Lo stato di avanzamento delle indagini non è chiaro e le autorità non hanno rivelato il porto specifico in cui sono stati caricati i container. Tuttavia, le fonti indicano che gli importatori di alcuni container hanno ricevuto avvisi di rilascio e hanno ricevuto la merce.
La direzione del terminal merci portuale ha trattenuto i container presso le proprie sedi e ha inviato informazioni dettagliate, comprese le dichiarazioni doganali, le valutazioni e lo stato delle ispezioni, alla Customs Intelligence Unit (CIU) via e-mail.
Ciononostante, la spedizione dovrà comunque essere monitorata 24 ore su 24, 7 giorni su 7 e garantire che rimanga sotto supervisione fino a nuove istruzioni.
Nel marzo di quest’anno, l’India ha anche sequestrato un lotto di merci cinesi esportate. La dogana indiana ha intercettato una nave diretta in Pakistan dalla Cina nel porto di Navasheva a Mumbai e ha sequestrato un carico, hanno detto i funzionari.
È stato riferito che il porto di Nhava Sheva è uno dei porti più importanti dell'India per il commercio di container ed è il secondo porto più trafficato dopo il porto di Mundra. Nhava Sheva ha iniziato bene l’anno finanziario 2024-25, con un volume di traffico in aprile in crescita del 5,5% su base annua fino a circa 551.000 TEU, secondo gli ultimi dati portuali.
Cosa causa il ritardo di un gran numero di spedizioni?(azienda di elementi di fissaggio)
Poiché il volume dei container continua ad aumentare, il terminal di Navasheva deve spesso affrontare ritardi nell'entrata e nell'uscita delle merci. Recentemente, i dirigenti delle società di rimorchio hanno espresso serie preoccupazioni riguardo alla congestione e alle lunghe code ai fari portuali.
Di fronte a questo sequestro su larga scala senza precedenti di merci containerizzate, l’industria prevede che ciò porterà a ispezioni intensificate e a un lento rilascio delle merci in arrivo in altri importanti porti dell’India, con conseguenti numerosi ritardi delle merci.
Orario di pubblicazione: 22 maggio 2024