Il produttore di elementi di fissaggio (ancoraggi / bulloni / viti...) ed elementi di fissaggio
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Materiale dei bulloni di grado 12.9

Esistono tre materiali principali per i bulloni di grado 12.9 (Ancoraggio a cuneo 12.9, 12.9 bullone passante): ancoraggio a cuneo in acciaio al carbonio, ancoraggio a cuneo in acciaio inossidabile e rame.

(1) Acciaio al carbonio (comeBulloni di ancoraggio a cuneo in acciaio al carbonio). Distinguiamo acciaio a basso tenore di carbonio, acciaio a medio carbonio, acciaio ad alto tenore di carbonio e acciaio legato in base al contenuto di carbonio nel materiale di acciaio al carbonio.

1. L'acciaio a basso tenore di carbonio con C% <0,25% è solitamente chiamato acciaio A3 in Cina. All'estero si chiamano sostanzialmente 1008, 1015, 1018, 1022, ecc.

2. Acciaio al carbonio medio 0,25%

Acciaio legato: aggiungere elementi di lega all'acciaio al carbonio ordinario per aumentare alcune proprietà speciali dell'acciaio: come argento cromo 35, 40, SCM435

3.10B38. Le viti Fangsheng utilizzano principalmente acciaio legato al cromo-platino SCM435, i cui componenti principali sono C, Si, Mn, P, S, Cr e Mo.

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(2) Acciaio inossidabile (come barre filettate in acciaio inossidabile). Grado di prestazione: 45, 50, 60, 70, 80, principalmente austenite (18%Cr, 8%Ni), buona resistenza al calore

Buona resistenza alla corrosione e buona saldabilità. La martensite A1, A2, A4 e il 13% di Cr hanno scarsa resistenza alla corrosione, elevata resistenza e buona resistenza all'usura. C1,C

2. Acciaio inossidabile ferritico C4. Il 18% di Cr ha una migliore forgiabilità e una maggiore resistenza alla corrosione rispetto alla martensite. Attualmente, i materiali importati sul mercato sono realizzati principalmente in Giappone.

Gusto. Secondo il livello, è principalmente suddiviso in SUS302, SUS304 e SUS316.

3) Rame. I materiali comunemente usati sono ottone…lega di zinco-rame. Il rame H62, H65 e H68 viene utilizzato principalmente come parti standard sul mercato.

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12.9 L'influenza di vari elementi nei materiali dei bulloni sulle proprietà dell'acciaio:

1. Carbonio (C): migliora la resistenza delle parti in acciaio, in particolare le proprietà di trattamento termico, ma all'aumentare del contenuto di carbonio, la plasticità e la tenacità diminuiscono

E influenzerà le prestazioni di saldatura a freddo e le prestazioni di saldatura delle parti in acciaio.

2. Manganese (Mn): migliora la resistenza delle parti in acciaio e migliora in una certa misura la temprabilità. Vale a dire, l'intensità della penetrazione dura aumenta durante la produzione dell'incendio.

Può anche migliorare la qualità della superficie, ma una quantità eccessiva di manganese è dannosa per la duttilità e la saldabilità. E influenzerà il controllo del rivestimento durante la galvanica.

3. Nichel (Ni): migliora la resistenza delle parti in acciaio, migliora la tenacità alle basse temperature, migliora la resistenza alla corrosione atmosferica e garantisce un trattamento termico stabile

L'effetto del trattamento è quello di ridurre l'effetto dell'infragilimento da idrogeno.

4. Cromo (Cr): può migliorare la temprabilità, migliorare la resistenza all'usura, migliorare la resistenza alla corrosione e aiutare a mantenere la resistenza alle alte temperature.

5. (Mo): può aiutare a controllare la produttività, ridurre la sensibilità dell'acciaio alla fragilità del rinvenimento e svolgere un ruolo significativo nel migliorare la resistenza alla trazione alle alte temperature.

Grande impatto.

6. Boro (B): può migliorare la temprabilità e contribuire a far sì che l'acciaio a basso tenore di carbonio produca la risposta prevista al trattamento termico.

7. Allume (V): affina i grani di austenite e migliora la tenacità

8. Silicio (Si): garantisce la resistenza delle parti in acciaio. Un contenuto appropriato può migliorare la plasticità e la tenacità delle parti in acciaio.

L'acciaio 35CrMo è un materiale eccellente per i bulloni delle bielle di grado 129 del motore e può soddisfare i requisiti di proprietà meccanica dei materiali dei bulloni di grado 12.9.

È un processo fattibile adottare un trattamento termico di protezione con azoto per bulloni di biella di grado 12,9, assottigliamento e raffreddamento della parte dell'asta e rullatura del filetto dopo il trattamento termico e può essere prodotto

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I gradi di prestazione dei bulloni utilizzati per i collegamenti delle strutture in acciaio sono suddivisi in più di 10 gradi come 3.6, 4.6, 4.8, 5.6, 6.8, 8.8, 9.8, 10.9 e 12.9.

Tra questi, i bulloni di grado 8.8 e superiore sono realizzati in acciaio legato a basso tenore di carbonio o acciaio a medio carbonio e sono stati trattati termicamente (bonificati), comunemente noti come bulloni ad alta resistenza.

Il resto è comunemente chiamato bullone ordinario. L'etichetta del grado di prestazione del bullone è composta da due parti di numeri, che rappresentano il valore di resistenza alla trazione nominale del materiale del bullone e il valore di resistenza alla trazione nominale del materiale del bullone

Rapporto snervamento-resistenza. Ad esempio, un bullone con livello di prestazione 4.6 significa:

1. La resistenza alla trazione nominale del materiale del bullone raggiunge 400 MPa;

Il rapporto di resistenza allo snervamento del materiale del bullone è 0,6:

2. Il carico di snervamento nominale del materiale del bullone raggiunge il livello di prestazione 400×0,6=240 MPa 10,9 bulloni ad alta resistenza. Il materiale è stato riscaldato

3. Dopo l'elaborazione, è possibile ottenere:

1. Il materiale del bullone ha una resistenza alla trazione nominale di 1000 MPa.

2. Il rapporto snervamento/resistenza del materiale del bullone è 0,9:

3. Il carico di snervamento nominale del materiale del bullone raggiunge il livello di 1000×0,9=900MPa

Le viti di grado 10,9 richiedono un trattamento termico di tempra e rinvenimento di acciaio legato a medio carbonio, come 35CRMO 40CR e altri materiali

L'indice di ispezione del grado del bullone è la resistenza alla trazione del bullone. Non è così'Non importa quale sia il materiale, cosa'Ciò che è importante sono gli indicatori meccanici come la resistenza alla trazione

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Orario di pubblicazione: 16 aprile 2024
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