Ing tanggal 15 Agustus 2023, Presiden Meksiko nandatangani dekrit, wiwit tanggal 16 Agustus, ngunggahake baja (bahan baku pengikat), aluminium, produk pring, karet, produk kimia, lenga, sabun, kertas, kardus, produk keramik, kaca Tarif paling disenengi ing macem-macem impor, kalebu peralatan listrik, alat musik lan perabot.
Keputusan kasebut nambah bea impor sing ditrapake kanggo 392 barang tarif. Meh kabeh produk ing jalur tarif iki saiki tundhuk bea impor 25%, lan mung tekstil tartamtu sing bakal kena pajak 15%. Owahan tarif impor iki wiwit tanggal 16 Agustus 2023 lan bakal rampung tanggal 31 Juli 2025.
Fasteners care pabrik produk Kang duwe tugas anti-mbuwang?
Babagan produk kanthi tugas anti-mbuwang sing kadhaptar ing dekrit, baja tahan karat saka China lan Taiwan; piring cold-rolled saka China lan Korea; baja warata ditutupi saka China lan Taiwan; Impor kayata pipa baja jahitan bakal kena pengaruh kenaikan tarif iki.
Keputusan kasebut bakal mengaruhi hubungan perdagangan lan aliran barang antarane Meksiko lan mitra dagang non-FTA, negara lan wilayah sing paling kena pengaruh kalebu Brazil, China, Taiwan, Korea Selatan lan India. Nanging, negara karo Meksiko duwe perjanjian perdagangan bebas (FTA) ora kena pengaruh keputusan kasebut.
Saklawasé 92% saka produk tundhuk 25 tariffs. Produk endi sing paling kena pengaruh, kalebu pengikat?
Saklawasé 92% saka produk tundhuk 25 tariffs. Produk sing paling kena pengaruh, kalebupengikat?
Miturut statistik sing relevan sing dirilis dening Administrasi Umum Bea Cukai negaraku, ekspor barang dagangan China menyang Meksiko bakal mundhak saka US $ 44 milyar dadi US $ 46 milyar ing 2018 dadi US $ 46 milyar ing 2021, dadi US $ 66.9 milyar ing 2021, lan tambah maneh dadi US $ 77.3 milyar ing 2022; Ing separo pisanan 2023, nilai ekspor barang dagangan China menyang Meksiko wis ngluwihi US $ 39.2 milyar. Dibandhingake karo data sadurunge 2020, ekspor saya tambah meh 180%. Miturut screening data pabean, 392 kode pajak sing kadhaptar ing dekrit Meksiko kalebu nilai ekspor udakara 6,23 milyar dolar AS (adhedhasar data ing taun 2022, amarga ana bedane tartamtu ing kode pabean China lan Meksiko, nyatane. jumlah sing kena pengaruh ora bisa akurat kanggo saiki).
Antarane wong-wong mau, kenaikan tarif impor dipérang dadi limang tingkat: 5%, 10%, 15%, 20% lan 25%, nanging sing duwe impact substansial konsentrasi ing "kaca ngarep lan aksesoris awak liyane ing item 8708" (10%). ), "tekstil" (15%) lan "baja, tembaga lan logam dasar aluminium, karet, produk kimia, kertas, produk keramik, kaca, bahan listrik, alat musik lan perabot" (25%) lan kategori produk liyane.
392 kode pajak kalebu total 13 kategori kategori tarif bea cukai negaraku, lan sing paling kena pengaruh yaiku "produk baja", "plastik lan karet", "peralatan lan bagean transportasi", "tekstil" lan "barang macem-macem perabotan" . Lima kategori iki bakal dadi 86% saka total nilai ekspor menyang Meksiko ing taun 2022. Lima kategori produk iki uga minangka kategori produk sing wis ngalami pertumbuhan sing signifikan ing ekspor China menyang Meksiko ing taun-taun pungkasan. Kajaba iku, peralatan mekanik, tembaga, nikel, aluminium lan logam dasar liyane lan produke, sepatu lan topi, keramik kaca, kertas, alat musik lan bagean, bahan kimia, watu permata lan logam mulia uga tambah beda-beda dibandhingake karo taun 2020.
Njupuk ekspor suku cadang mobil negaraku menyang Meksiko minangka conto, miturut statistik sing ora lengkap (tarif antarane China lan Meksiko ora cocog), ing antarane 392 kode pajak sing diatur dening pamrentah Meksiko wektu iki, produk kanthi kode pajak sing ana gandhengane karo industri mobil ing 2022, Ekspor China menyang Meksiko nyumbang 32% saka total ekspor China menyang Meksiko ing taun kasebut, udakara US $ 1.962 milyar; dene ekspor produk mobil sing padha menyang Meksiko ing separo pisanan 2023 tekan US$1.132 milyar. Miturut prakiraan industri, China bakal ngekspor rata-rata 300 yuta dolar AS ing Meksiko saben wulan ing 2022. Yaiku, ing 2022, ekspor suku cadang mobil China menyang Meksiko bakal ngluwihi US $ 3,6 milyar. Bentenipun antarane loro iku utamané amarga isih ana nomer owahan saka nomer tax bagean otomatis, lan pamaréntah Mexican wis ora klebu ing orane katrangan saka Tambah ing pajak impor wektu iki.
Strategi rantai pasokan (friendshoring)
Miturut statistik adat Cina, elektronik, mesin industri, kendharaan lan bagean kasebut minangka produk utama sing diimpor Meksiko saka China. Antarane wong-wong mau, tingkat wutah kendaraan lan produk suku cadang luwih khas, kanthi kenaikan taun-taun 72% ing 2021 lan kenaikan taun-taun 50% ing 2022. Saka perspektif produk tartamtu , Ekspor kendaraan bermotor kargo China (kode pabean 4 digit: 8704) menyang Meksiko bakal mundhak 353,4% taun-taun ing 2022, lan bakal nambah 179,0% taun-taun ing 2021; Tambah 165,5% lan mundhak taun-taun 119,8% ing 2021; sasis kendaraan bermotor kanthi mesin (kode pabean 4 digit: 8706) mundhak taun-taun 110,8% ing 2022 lan mundhak taun-taun 75,8% ing 2021; lan liya-liyane.
Sing kudu diwaspadai yaiku dekrit Meksiko babagan kenaikan tarif impor ora ditrapake kanggo negara lan wilayah sing wis mlebu perjanjian perdagangan karo Meksiko. Ing pangertèn, keputusan iki uga minangka manifestasi paling anyar saka strategi rantai pasokan "friendshoring" pamrentah AS.
Wektu kirim: Aug-28-2023