ჯვარედინი ჩაღრმავება ქიმიური წამყვანმა
ჯვარედინი ჩაღრმავება ქიმიური წამყვანმა
დაწვრილებით:კატალოგი ქიმიური წამყვანი
1. ჯვარედინი ჩაღრმავება ქიმიური წამყვანმა
ქიმიური წამყვანებიეხება წამყვან წებოს და ფოლადის კომპონენტების შეერთებას შენობის კონსტრუქციებზე ან საინჟინრო აღჭურვილობაზე.ქიმიური წამყვანმა ჭანჭიკიაქცევს კონსტრუქციებს ან საინჟინრო აღჭურვილობას სტაბილურ მდგომარეობაში ანკერის წებოთი ან ფოლადის კომპონენტებით დამაგრებით.ქიმიური შესაკრავიშეუძლია შეინარჩუნოს სხვადასხვა სტრუქტურები და სხვადასხვა კომპონენტები სტაბილურად დატვირთვის ქვეშ და თავიდან აიცილოს სტრუქტურების დეფორმაცია და დაზიანება. წამყვანის ჭანჭიკები მნიშვნელოვანი სამშენებლო მასალაა სამშენებლო კონსტრუქციებში. ისინი ფართოდ გამოიყენება სამშენებლო ინჟინერიაში და წარმოადგენს აუცილებელ სამშენებლო მასალებს სტრუქტურების უსაფრთხოებისა და ნორმალური გამოყენების უზრუნველსაყოფად. როგორც ხშირად გამოყენებული გამაგრების მასალა, წამყვანმა ჭანჭიკები ფართოდ გამოიყენებოდა ბევრ ასპექტში, როგორიცაა გზები, ხიდები, აეროპორტის ასაფრენი ბილიკები, მუნიციპალური ინჟინერია და წყლის დაზოგვის საშუალებები. მეცნიერებისა და ტექნოლოგიების წინსვლასთან და განვითარებასთან ერთად,ქიმიური წამყვანმა შესაკრავიწამყვანის ჭანჭიკის ტექნოლოგია ტრადიციული სამშენებლო ტექნოლოგიიდან ციფრულ სამშენებლო ტექნოლოგიაზე გადავიდა.
2. ქიმიური სამაგრების გამოყენება ბეტონისთვის
3. ძირითადი ტექნიკური მაჩვენებლები
4. ტექნიკური მოთხოვნებიჩემბოლტი
გამოყენებაქიმიური წამყვანმა საკინძებიწამყვანის ჭანჭიკები:
1. ანკერის ჭანჭიკები ძირითადად გამოიყენება ინჟინერიაში ხიდებისა და გზების გაფართოების სახსრებზე, რათა თავიდან აიცილონ მანქანების ან სამშენებლო მანქანების შეჯახება ნიადაგის საძირკველთან ან კლდეებთან, რათა თავიდან აიცილონ ნიადაგის საძირკვლის ან ქანების დეფორმაცია.
2. ხიდის ბზარების და გზის ზედაპირის დეფორმაციის საკომპენსაციოდ გამოიყენება ხიდების და გზების გაფართოების სახსრებზე ანკერის ჭანჭიკები.
3. ანკერის ჭანჭიკები გამოიყენება გზის სანაპიროების, ფერდობების და ა.შ.
4. ანკერის ჭანჭიკები გამოიყენება ნიადაგის რბილი საძირკვლის გასამაგრებლად, რათა თავიდან იქნას აცილებული საძირკვლის ნაგავსაყრელის არათანაბარი დეფორმაციის შედეგად გამოწვეული გზის დასახლების ბზარები და გზის ზედაპირის დეფორმაცია.