Маусым айында жүк тасымалының қымбаттауының жаңа толқыны басталады (сына якорьтасымалдауға арналған контейнер түрлері)
10 мамырда лайнер компаниясы бағаларды 4 040 АҚШ доллары/FEU-5 554 АҚШ доллары/FEU диапазонында белгіледі. 1 сәуірде бағыт бойынша баға 2 932 АҚШ доллары/FEU-3 885 АҚШ доллары/FEU болды.
АҚШ желісі де бұрынғымен салыстырғанда айтарлықтай өсті. 10 мамырда Шанхайдан Лос-Анджелеске және Лонг-Бич портына баға белгілеу максимум 6 457 АҚШ долларына жетті.
Жүк тасымалының жалпы мөлшерлемесі қайтадан өседі(бекіткіш болттың контейнері)
Еуропа мен Америка Құрама Штаттарында сұраныс күшейген сайын, сондай-ақ Қызыл теңіз дағдарысының айналу уақытының ұлғаюы және жүк тасымалдау кестелерінің кешігуі туралы алаңдаушылықтар болғандықтан, жүк иелері де тауарлық-материалдық қорларды толықтыруға күш салды, ал жалпы жүк тасымалы қайтадан өседі. .
Әр апта сайын Еуропаға жүзетін кемелердің өлшемдері әртүрлі, бұл клиенттерге кеңістікті брондау кезінде үлкен қиындық тудырады. Еуропалық және американдық трейдерлер шілде-тамыз айларының қызу маусымында жүк тасымалдау орындарының тапшылығына тап болмас үшін түгендеуді алдын ала толтыра бастады.
Экспедиторлық компанияның жауапты адамы: «Жүк бағасы қайтадан көтеріле бастады, қорап алу мүмкін емес!» - деді. Бұл «қораптардың жетіспеушілігі» негізінен тасымалдау кеңістігінің жетіспеушілігі болып табылады.
Мамыр айының соңына дейін жүк тасымалы кеңістігі толы, ал жүк тасымалы тарифтері алдағы екі аптада көтеріле береді деп күтілуде.(бекіту гайкалары бар контейнер)
Қытай-АҚШ бағыттарына келетін болсақ, айдың бірінші жартысында, әсіресе Батыс Америкада АҚШ желісінің жүктелу қарқыны толықтай жүктелуін жалғастырды. Шектеулі төмен бағадағы кабиналар мен тығыз FAK кабиналарының жағдайы екінші жартыжылдыққа дейін жалғасады. Канадалық теміржолшылар 22 мамырда ереуілге шығады. ықтимал тәуекелдер.
10-шы күні Ningbo Shipping Exchange шығарған деректер NCFI кешенді индексі осы аптада 1812,8 тармақты құрап, өткен аптамен салыстырғанда 13,3% өскенін көрсетті. Олардың ішінде еуропалық маршруттық жүк тасымалы индексі өткен аптамен салыстырғанда 22,9%-ға артып, 1992,9 тармақты құрады; Батыс-Батыс бағыты бойынша жүк тасымалы 1992,9 тармақты құрап, өткен аптамен салыстырғанда 22,9%-ға өсті; Индекс 2435,9 тармақты құрап, өткен аптамен салыстырғанда 23,5%-ға өсті.(қосқыш бекіткіштер)
Солтүстік Америка бағыттарына келетін болсақ, АҚШ-Батыс бағыты бойынша жүк тасымалы индексі өткен аптамен салыстырғанда 5,8%-ға артып, 2628,8 тармақты құрады. Шығыс Африка бағыты айтарлықтай өзгерді, жүк тасымалы индексі 1552,4 тармақты құрады, бұл өткен аптамен салыстырғанда 47,5% өсті.
Экспедиция саласындағы инсайдерлердің айтуынша, тасымалдау компаниялары 1 мамыр мерекесі кезінде кабиналарды бақылауды және ауысымдарды қысқартып, біріктіруді жалғастыратындықтан, кабиналар мамыр айының соңына дейін толы, және көптеген шұғыл жүктер бортқа кіре алмауы мүмкін. көтерілген бағалар. Қазіргі уақытта кабина табу қиын деп айтуға болады. .
Өнеркәсіп инсайдерлері 1 мамыр мерекесінен кейін нарықтағы сұраныс соншалықты үлкен болады деп ешқашан күтпегенін айтты. Бұған дейін 1 мамыр мерекесіне жауап ретінде жүк тасымалдау компаниялары әдетте бос рейстердің үлесін шамамен 15-20%-ға арттырған.
Бұл мамыр айының басында Солтүстік Америка бағыттарында ғарыштық жағдайдың қиындығына әкелді және қазіргі уақытта кеңістік айдың соңына дейін толы. Сондықтан көптеген жоспарланған жөнелтілімдер тек маусымдық кемені күте алады.
Хабарлама уақыты: 15 мамыр 2024 ж