អត្រា​ដឹក​ជញ្ជូន​កុងតឺន័រ​កើនឡើង​ម្តងទៀត

រលកថ្មីនៃការកើនឡើងតម្លៃទំនិញនឹងត្រូវធ្វើឡើងក្នុងខែមិថុនា (យុថ្កាក្រូចឆ្មារប្រភេទនៃធុងសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូន)

កាលពីថ្ងៃទី 10 ខែឧសភា ក្រុមហ៊ុនស្រទាប់បានដកស្រង់តម្លៃក្នុងចន្លោះ US$4,040/FEU-US$5,554/FEU។ នៅថ្ងៃទី 1 ខែមេសា ការដកស្រង់សម្រាប់ផ្លូវនេះគឺ US$2,932/FEU-US$3,885/FEU។

ខ្សែបន្ទាត់អាមេរិកក៏បានកើនឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់បើប្រៀបធៀបទៅនឹងមុន។ ការដកស្រង់ពីទីក្រុងស៊ាងហៃទៅទីក្រុង Los Angeles និងកំពង់ផែឡុងប៊ិចនៅថ្ងៃទី 10 ខែឧសភាបានឈានដល់អតិបរមា 6,457 ដុល្លារអាមេរិក / FEU ។

អត្រាដឹកជញ្ជូនសរុបនឹងកើនឡើងម្តងទៀត (ធុងនៃ bolt fastener)

នៅពេលដែលតម្រូវការនៅអឺរ៉ុប និងសហរដ្ឋអាមេរិកកើនឡើង ក៏ដូចជាការព្រួយបារម្ភអំពីការកើនឡើងនៃពេលវេលាផ្លូវវាងនៃវិបត្តិសមុទ្រក្រហម និងការពន្យារពេលក្នុងកាលវិភាគដឹកជញ្ជូន ម្ចាស់ទំនិញក៏បានបង្កើនកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់ពួកគេក្នុងការបំពេញសារពើភ័ណ្ឌ ហើយអត្រាដឹកជញ្ជូនទាំងមូលនឹងកើនឡើងម្តងទៀត។ .

កប៉ាល់ដែលធ្វើដំណើរទៅកាន់អឺរ៉ុបជារៀងរាល់សប្តាហ៍មានទំហំខុសៗគ្នា ដែលនាំមកនូវបញ្ហាធំដល់អតិថិជននៅពេលកក់កន្លែង។ ពាណិជ្ជករអ៊ឺរ៉ុប និងអាមេរិកក៏បានចាប់ផ្ដើមបំពេញសារពើភ័ណ្ឌជាមុនផងដែរ ដើម្បីជៀសវាងការប្រឈមមុខនឹងការខ្វះខាតទំហំដឹកជញ្ជូនក្នុងអំឡុងរដូវកាលកំពូលនៃខែកក្កដា និងសីហា។

អ្នក​ទទួល​បន្ទុក​ក្រុមហ៊ុន​ដឹក​ជញ្ជូន​បាន​និយាយ​ថា “តម្លៃ​ទំនិញ​ចាប់​ផ្តើម​ឡើង​ថ្លៃ​ម្តង​ទៀត​ហើយ​មិន​អាច​យក​ប្រអប់​បាន​ទេ!”។ "កង្វះប្រអប់" នេះគឺជាកង្វះកន្លែងដឹកជញ្ជូន។

កន្លែងដឹកជញ្ជូននៅមុនដំណាច់ខែឧសភាពេញ ហើយអត្រាដឹកជញ្ជូនត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបន្តកើនឡើងក្នុងរយៈពេលពីរសប្តាហ៍ខាងមុខ។(ធុងនៃគ្រាប់ fastener)

ទាក់ទងនឹងផ្លូវហោះហើរចិន-អាមេរិក អត្រាផ្ទុកនៃខ្សែបន្ទាត់អាមេរិកបានបន្តផ្ទុកពេញក្នុងពាក់កណ្តាលដំបូងនៃខែ ជាពិសេសនៅអាមេរិកខាងលិច។ ស្ថានភាពនៃកាប៊ីនតម្លៃទាបមានកំណត់ និងកាប៊ីន FAK ដ៏តឹងតែងនឹងបន្តរហូតដល់ពាក់កណ្តាលទីពីរនៃឆ្នាំនេះ។ កម្មករផ្លូវដែកកាណាដានឹងធ្វើកូដកម្មនៅថ្ងៃទី 22 ខែឧសភា។ ហានិភ័យដែលអាចកើតមាន។

ទិន្នន័យដែលបានចេញផ្សាយដោយ Ningbo Shipping Exchange នៅថ្ងៃទី 10 បានបង្ហាញថាសន្ទស្សន៍ទូលំទូលាយ NCFI នៅសប្តាហ៍នេះគឺ 1812.8 ពិន្ទុដែលកើនឡើង 13.3% ពីសប្តាហ៍មុន។ ក្នុងចំណោមពួកគេ សន្ទស្សន៍ដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអឺរ៉ុបគឺ 1992.9 ពិន្ទុ កើនឡើង 22.9% ពីសប្តាហ៍មុន; អត្រាដឹកទំនិញនៃផ្លូវខាងលិចខាងលិចគឺ 1992.9 ពិន្ទុកើនឡើង 22.9% ពីសប្តាហ៍មុន; សន្ទស្សន៍គឺ 2435.9 ពិន្ទុ កើនឡើង 23.5% ពីសប្តាហ៍មុន។(ឧបករណ៍ភ្ជាប់ឧបករណ៍ភ្ជាប់)

នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃផ្លូវអាមេរិកខាងជើង សន្ទស្សន៍ដឹកជញ្ជូនសម្រាប់ផ្លូវអាមេរិកខាងលិចគឺ 2628.8 ពិន្ទុ កើនឡើង 5.8% ពីសប្តាហ៍មុន។ ផ្លូវអាហ្រ្វិកខាងកើតមានការប្រែប្រួលយ៉ាងខ្លាំង ជាមួយនឹងសន្ទស្សន៍ដឹកជញ្ជូននៅ 1552.4 ពិន្ទុ កើនឡើង 47.5% ពីសប្តាហ៍មុន។

យោងតាមអ្នកខាងក្នុងនៅក្នុងឧស្សាហកម្មដឹកជញ្ជូនទំនិញ ខណៈដែលក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនបន្តគ្រប់គ្រងកាប៊ីន និងកាត់បន្ថយ និងរួមបញ្ចូលគ្នានូវការផ្លាស់ប្តូរក្នុងអំឡុងពេលថ្ងៃឈប់សម្រាកខែឧសភា កាប៊ីនពេញមុនដំណាច់ខែឧសភា ហើយទំនិញបន្ទាន់ជាច្រើនប្រហែលជាមិនអាចឡើងជិះបានទោះបីជា តម្លៃកើនឡើង។ អាច​និយាយ​បាន​ថា​វា​ពិបាក​រក​កាប៊ីន​ណាស់​នៅ​ពេល​បច្ចុប្បន្ន។ .

អ្នក​ខាងក្នុង​ឧស្សាហកម្ម​បាន​និយាយ​ថា​ពួកគេ​មិន​ដែល​រំពឹង​ថា​តម្រូវការ​ទីផ្សារ​នឹង​មាន​ទំហំ​ធំ​ដូច្នេះ​ទេ​បន្ទាប់​ពី​ថ្ងៃ​ឈប់​សម្រាក​ខែឧសភា។ កាលពីមុន ដើម្បីឆ្លើយតបទៅនឹងថ្ងៃឈប់សម្រាកខែឧសភា ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនជាទូទៅបានបង្កើនសមាមាត្រនៃជើងហោះហើរទទេប្រហែល 15-20% ។

នេះបាននាំឱ្យមានស្ថានភាពលំហអាកាសដ៏តឹងតែងនៅលើផ្លូវអាមេរិកខាងជើងនៅដើមខែឧសភា ហើយលំហអាកាសបច្ចុប្បន្នពេញមុនដំណាច់ខែ។ ដូច្នេះការដឹកជញ្ជូនដែលបានគ្រោងទុកជាច្រើនអាចរង់ចាំតែកប៉ាល់ខែមិថុនាប៉ុណ្ណោះ។