ಕಂಟೇನರ್ ಫಾಸ್ಟೆನರ್ ಸರಕು ದರಗಳು ಮತ್ತೆ ಏರುತ್ತವೆ

ಸರಕು ಬೆಲೆ ಹೆಚ್ಚಳದ ಹೊಸ ತರಂಗವನ್ನು ಜೂನ್‌ನಲ್ಲಿ ನೀಡಲಾಗುವುದು (ಬೆಣೆ ಲಂಗರುಸಾಗಾಟಕ್ಕಾಗಿ ಕಂಟೇನರ್ ಪ್ರಕಾರಗಳು)

ಮೇ 10 ರಂದು, ಲೈನರ್ ಕಂಪನಿ ಯುಎಸ್ $ 4,040/ಎಫ್‌ಇಯು-ಯುಎಸ್ $ 5,554/ಎಫ್‌ಇಯು ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದೆ. ಏಪ್ರಿಲ್ 1 ರಂದು, ಮಾರ್ಗದ ಉಲ್ಲೇಖ US $ 2,932/FEU-US $ 3,885/Feu.

ಮೊದಲಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಯುಎಸ್ ಲೈನ್ ಸಹ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ಮೇ 10 ರಂದು ಶಾಂಘೈನಿಂದ ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ ಮತ್ತು ಲಾಂಗ್ ಬೀಚ್ ಬಂದರಿಗೆ ಉಲ್ಲೇಖವು ಗರಿಷ್ಠ 6,457 ಯುಎಸ್ ಡಾಲರ್/ಎಫ್‌ಇಯು ತಲುಪಿದೆ.

ಒಟ್ಟಾರೆ ಸರಕು ದರ ಮತ್ತೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ (ಫಾಸ್ಟೆನರ್ ಬೋಲ್ಟ್ನ ಕಂಟೇನರ್)

ಯುರೋಪ್ ಮತ್ತು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿನ ಬೇಡಿಕೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಕೆಂಪು ಸಮುದ್ರದ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿನ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ದೌರ್ಜನ್ಯ ಮತ್ತು ಹಡಗು ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿನ ವಿಳಂಬದ ಬಗ್ಗೆ ಕಳವಳಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಸರಕು ಮಾಲೀಕರು ದಾಸ್ತಾನುಗಳನ್ನು ಪುನಃ ತುಂಬುವ ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಒಟ್ಟಾರೆ ಸರಕು ದರವು ಮತ್ತೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.

ಪ್ರತಿ ವಾರ ಯುರೋಪಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ ಹಡಗುಗಳು ವಿಭಿನ್ನ ಗಾತ್ರದವು, ಇದು ಜಾಗವನ್ನು ಕಾಯ್ದಿರಿಸುವಾಗ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ತೊಂದರೆ ತರುತ್ತದೆ. ಜುಲೈ ಮತ್ತು ಆಗಸ್ಟ್‌ನ ಗರಿಷ್ಠ during ತುವಿನಲ್ಲಿ ಹಡಗು ಸ್ಥಳದ ಕೊರತೆಯನ್ನು ಎದುರಿಸುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಮತ್ತು ಅಮೇರಿಕನ್ ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳು ಸಹ ದಾಸ್ತಾನುಗಳನ್ನು ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಮರುಪೂರಣಗೊಳಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಮಾಡುವ ಕಂಪನಿಯ ಉಸ್ತುವಾರಿ ಹೊಂದಿರುವ ವ್ಯಕ್ತಿ, "ಸರಕು ಬೆಲೆಗಳು ಮತ್ತೆ ಏರಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿವೆ, ಮತ್ತು ಪೆಟ್ಟಿಗೆಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುವುದು ಅಸಾಧ್ಯ!" ಈ “ಪೆಟ್ಟಿಗೆಗಳ ಕೊರತೆ” ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಹಡಗು ಸ್ಥಳದ ಕೊರತೆಯಾಗಿದೆ.

ಮೇ ಅಂತ್ಯದ ಮೊದಲು ಹಡಗು ಸ್ಥಳವು ತುಂಬಿದೆ, ಮತ್ತು ಮುಂದಿನ ಎರಡು ವಾರಗಳಲ್ಲಿ ಸರಕು ದರಗಳು ಏರಿಕೆಯಾಗುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. (ಫಾಸ್ಟೆನರ್ ಕಾಯಿಗಳ ಕಂಟೇನರ್)

ಚೀನಾ-ಯುಎಸ್ ಮಾರ್ಗಗಳ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ಯುಎಸ್ ರೇಖೆಯ ಲೋಡಿಂಗ್ ದರವು ತಿಂಗಳ ಮೊದಲಾರ್ಧದಲ್ಲಿ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಪಶ್ಚಿಮ ಅಮೆರಿಕಾದಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಲೋಡ್ ಆಗುತ್ತಲೇ ಇತ್ತು. ಸೀಮಿತ ಕಡಿಮೆ-ಬೆಲೆಯ ಕ್ಯಾಬಿನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಬಿಗಿಯಾದ ಎಫ್‌ಎಕೆ ಕ್ಯಾಬಿನ್‌ಗಳ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ವರ್ಷದ ದ್ವಿತೀಯಾರ್ಧದವರೆಗೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ಕೆನಡಾದ ರೈಲ್ವೆ ಕಾರ್ಮಿಕರು ಮೇ 22 ರಂದು ಮುಷ್ಕರ ನಡೆಸಲಿದ್ದಾರೆ. ಸಂಭವನೀಯ ಅಪಾಯಗಳು.

10 ರಂದು ನಿಂಗ್ಬೊ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಎಕ್ಸ್ಚೇಂಜ್ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದ ದತ್ತಾಂಶವು ಈ ವಾರ ಎನ್‌ಸಿಎಫ್‌ಐ ಸಮಗ್ರ ಸೂಚ್ಯಂಕವು 1812.8 ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗಳಾಗಿದ್ದು, ಕಳೆದ ವಾರಕ್ಕಿಂತ 13.3% ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ ಎಂದು ತೋರಿಸಿದೆ. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ, ಯುರೋಪಿಯನ್ ಮಾರ್ಗ ಸರಕು ಸೂಚ್ಯಂಕವು 1992.9 ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗಳಾಗಿವೆ, ಇದು ಕಳೆದ ವಾರಕ್ಕಿಂತ 22.9% ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ; ಪಶ್ಚಿಮ-ಪಶ್ಚಿಮ ಮಾರ್ಗದ ಸರಕು ದರ 1992.9 ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗಳು, ಕಳೆದ ವಾರಕ್ಕಿಂತ 22.9% ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ; ಸೂಚ್ಯಂಕವು 2435.9 ಅಂಕಗಳು, ಕಳೆದ ವಾರಕ್ಕಿಂತ 23.5% ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. (ಕೋಪ್ಲರ್ ಫಾಸ್ಟೆನರ್‌ಗಳು)

ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದ ಮಾರ್ಗಗಳ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ಯುಎಸ್-ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ಮಾರ್ಗದ ಸರಕು ಸೂಚ್ಯಂಕವು 2628.8 ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗಳಾಗಿದ್ದು, ಕಳೆದ ವಾರಕ್ಕಿಂತ 5.8% ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ಪೂರ್ವ ಆಫ್ರಿಕಾದ ಮಾರ್ಗವು ಹೆಚ್ಚು ಏರಿಳಿತವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿತು, ಸರಕು ಸೂಚ್ಯಂಕವು 1552.4 ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿದೆ, ಕಳೆದ ವಾರಕ್ಕಿಂತ 47.5% ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ.

ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಮಾಡುವ ಉದ್ಯಮದ ಒಳಗಿನವರ ಪ್ರಕಾರ, ಹಡಗು ಕಂಪನಿಗಳು ಮೇ ದಿನದ ರಜಾದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಬಿನ್‌ಗಳನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಮತ್ತು ವರ್ಗಾವಣೆಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಸಂಯೋಜಿಸಲು ಮುಂದುವರಿಯುವುದರಿಂದ, ಮೇ ಅಂತ್ಯದ ಮೊದಲು ಕ್ಯಾಬಿನ್‌ಗಳು ತುಂಬಿವೆ, ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿದ ಬೆಲೆಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ ಅನೇಕ ತುರ್ತು ಸರಕುಗಳು ವಿಮಾನದಲ್ಲಿರಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಪ್ರಸ್ತುತ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಅನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವುದು ಕಷ್ಟ ಎಂದು ಹೇಳಬಹುದು. .

ಮೇ ದಿನದ ರಜಾದಿನದ ನಂತರ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಬೇಡಿಕೆ ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ ಎಂದು ತಾನು ಎಂದಿಗೂ ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿರಲಿಲ್ಲ ಎಂದು ಉದ್ಯಮದ ಒಳಗಿನವರು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಹಿಂದೆ, ಮೇ ದಿನದ ರಜಾದಿನಕ್ಕೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿ, ಹಡಗು ಕಂಪನಿಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಖಾಲಿ ವಿಮಾನಗಳ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಸುಮಾರು 15-20%ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತವೆ.

ಇದು ಮೇ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಬಿಗಿಯಾದ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತುತ ತಿಂಗಳ ಅಂತ್ಯದ ಮೊದಲು ಸ್ಥಳವು ತುಂಬಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಅನೇಕ ಯೋಜಿತ ಸಾಗಣೆಗಳು ಜೂನ್ ಹಡಗುಗಾಗಿ ಮಾತ್ರ ಕಾಯಬಹುದು.